Записи с меткой ‘news’

В Україні обвалилися продажі преміальних авто. Новини світового авторинку

У липні 2025 року AUTO-Consulting зафіксував багато нових і цікавих трендів на автомобільному ринку Україні. Один з цих трендів — падіння частки автомобілів преміального сегменту на ринку. У цифрах це виглядає ще більш показово.

Якщо на початку 2025 року авто преміального сегменту (Audi, BMW, Lexus, Volvo, Range Rover, тощо) займали 21,2%, а у березні взагалі сягнули 22% ринку нових легкових автомобілів, то у липні 2025 року AUTO-Consulting констатував лише 15,8% преміальних авто! Це найнижчий показник за останні 3 роки і цей тренд чітко прослідковується останніми місяцями.

З одного боку, це цілком логічно, коли у воюючій країні знижується частка преміальних авто — це означає, що суспільство рухається в правильному напрямку. Але, на думку AUTO-Consulting до цього тренду призвела не тільки суспільна мораль, а й цілком земні речі. Одна з них — це значне падіння продажів Mercedes-Benz, який у липні посів 4-е місце на ринку преміальних авто, пропустивши попереду себе BMW, Audi, Lexus.

Друга причина — це закінчення пропозиції акційних авто 2022 року виробництва, якими дилери преміальних брендів торгували декілька років поспіль. Але й це ще не все. Виявляється, значний вплив на показники продажів автомобілів у салонах преміальних брендів здійснили дешеві електроавтомобілі з Китаю, які заполонили українські міста. В це важко повірити, але зростання частки електромобілів на українському ринку (95% яких було імпортовано з Китаю) зворотньо пропорційне частці ринку, яку займали преміальні авто. Тобто, якщо «електрички» зр осли з частки 15% у січні до 25% у липні, то преміальний сегмент навпаки скорочувався з 21,2% до 15,8%.

Тут слід зазначити, що серед електромобілів з Китаю теж багато автомобілів всесвітньо відомих брендів. Наприклад, у продажах Audi на українському ринку вже 36,8% становлять авто саме з китайською пропискою. Значний показник «китайців» вже і серед Mercedes-Benz (11,5% за підсумками липня). Тому частково зростання присутності електрокарів «made in China» додавало позицій і преміальним авто. Але…

Цей тренд, який ми побачили, є дуже небезпечним для всесвітньо відомих брендів. І він свідчить про глибинні процеси, які відбуваються не тільки на українському, але й на світовому ринку.

Volkswagen Touareg невдовзі знімуть із виробництва

Volkswagen Touareg може покинути ринок найближчим часом. Нове покоління преміального кросовера наразі не планується.

Кросовер Volkswagen Touareg можуть зняти з виробництва вже у 2026 році. Про це повідомляє британське видання Autocar, посилаючись на свої джерела в концерні Volkswagen.

Таке рішення мотивують зміною пріоритетів Volkswagen і відмовою від дорогих преміальних моделей. Частково заміною VW Touareg буде новий Volkswagen Tayron, який не набагато менший, проте дешевший, просторіший та доступний у семимісному виконанні.

Як відомо, із 2017 року кросовер Volkswagen Touareg не продають у Північній Америці, де його вже замінила більша сімейна модель Atlas.

Як відомо, перший кросовер Volkswagen Touareg презентували в 2002 році, як і його побратима Porsche Cayenne. Разом із седаном VW Phaeton він позначив прихід німецького бренду в преміальний сегмент. У різні роки в лінійці Volkswagen Touareg були версії з двигунами V8, V10 та навіть W12.

Нинішнє, третє, покоління Volkswagen Touareg випускається із 2018 року і наразі доступне в бензинових, дизельних і гібридних модифікаціях потужністю до 462 к.с. Зараз це найдорожчий Volkswagen.

Новий електрокар Smart стане спадкоємцем моделі ForTwo. Електромобілі та електрокари

Компанія Smart готується дати нове життя легендарній концепції надкомпактного міського автомобіля, презентувавши повністю електричну модель Smart #2. Цей новий автомобіль має стати наступником культового ForTwo, і попри те, що фінальне рішення щодо запуску моделі ще не затверджене, керівництво компанії вже активно працює над її втіленням.

Новий Smart #2 обіцяє стати найменшою моделлю у сучасному модельному ряду бренду, і, найімовірніше, буде двомісним — у найкращих традиціях оригінального ForTwo. За попередньою інформацією, дизайн автомобіля перебуває на стадії активної розробки. Очікується, що він матиме сучасний інтер’єр із цифровою панеллю приладів та великим центральним екраном, що забезпечить інтуїтивно зрозуміле керування мультимедіа та функціями автомобіля. Салон при цьому залишиться мінімалістичним, але не позбавленим преміальної атмосфери — саме цього прагнуть у компанії: запропонувати доступне міське авто з високим відчуттям якості.

Електромобіль планують побудувати на новій платформі, яка може бути розроблена у співпраці з китайським гігантом Geely, що вже є стратегічним партнером Smart. Це дозволить не лише оптимізувати виробничі витрати, а й запровадити інноваційні рішення для компактних міських автомобілів. У планах також — використання швидкої зарядки потужністю до 100 кВт, що зробить щоденне користування зручнішим і привабливішим для власників.

Щодо вартості, то попередньо вона має складати близько 20 000 фунтів стерлінгів, що робить Smart #2 конкурентоспроможним у сегменті доступних електрокарів, де сьогодні бракує по-справжньому малогабаритних рішень. У компанії прямо заявляють про бажання заповнити вакуум, що виник після поступового зникнення з ринку класичних міських машин, таких як оригінальний ForTwo.

Нова модель покликана зберегти ключові риси бренду — маневровість, компактність, якість складання та інноваційність. Представники Smart вважають, що #2 може стати не лише продовженням спадщини ForTwo, а й спробою заново переосмислити сегмент міських авто, що останнім часом втрачає актуальність. За їхніми словами, головне завдання полягає в тому, щоб зробити невелике електричне авто знову бажаним і відповідним до сучасних потреб мешканців великих міст.