Honda представила оновлений Civic Type R — із переналаштованою підвіскою, покращеним охолодженням двигуна та підігрівом спортивних крісел, якого раніше модель не мала. Хетчбек зберіг турбомотор і механічну коробку передач.

Civic Type R 2027 модельного року надійде до американських дилерів у жовтні. Базова ціна становить 48 695 доларів, а з обов’язковим збором за доставку — 49 990 доларів. Наступного року модель відзначатиме 30-річчя з моменту дебюту в Японії та десять років присутності в Північній Америці.

Передню частину кузова змінили не лише заради зовнішності. Збільшений отвір решітки та менші завихрення повітря допомагають ефективніше охолоджувати двигун під час тривалих навантажень на гоночній трасі. Глибший передній спліттер збільшує притискну силу. До палітри кольорів додали сірий металік Meteorite Gray Metallic.

У режимі +R переналаштували амортизатори, щоб колеса краще тримали контакт із дорогою, а кузов менше розгойдувався на нерівностях. Система автоматичного перегазування Rev Match тепер швидше підвищує оберти двигуна під час переходу на нижчу передачу. У механізмі педалі гальма встановили додаткову пружину, яка зменшує люфт і робить відчуття натискання чіткішим.

Силова установка залишилася без змін. Дволітровий турбодвигун K20C, який виробляють на заводі в Огайо, розвиває 315 американських кінських сил — приблизно 319 к.с. у метричній системі. Його, як і раніше, поєднують лише із шестиступеневою механічною коробкою передач.

Червоні спортивні крісла отримали новий малюнок перфорації з чорними смугами та трирівневий підігрів. Верхню частину передньої панелі й передніх дверей оздобили матеріалом Ultrasuede. На панелі він зменшує відблиски у лобовому склі. Алюмінієва ручка важеля коробки передач, дверні ручки та декор центральної консолі стали темно-сірими.

Мультимедійна система тепер має Google Maps, Google Play та помічника Gemini, який підтримує розмову й враховує попередні запитання. Також доступна Alexa. Над штатною бездротовою зарядкою для телефона з’явилися два роз’єми USB-C, а салонне дзеркало отримало автоматичне затемнення.

Оновили й комплекс Honda Sensing. Система запобігання зіткненням краще розпізнає мотоцикли та велосипеди, адаптивний круїз-контроль плавніше гальмує й набирає швидкість, а система утримання в смузі точніше реагує на поперечний ухил дороги.

Вперше Civic Type R також отримав автоматичне гальмування після зіткнення. Воно допомагає зменшити ризик подальших ударів, якщо автомобіль продовжує рухатися після аварії.