Записи с меткой ‘news’

Lamborghini в Apple Vision Pro: суперкар теперь можно «поставить» в свой гараж

Lamborghini представила новое приложение для Apple Vision Pro, которое позволяет подробно изучать автомобили бренда в дополненной и смешанной реальности. Пользователи могут просматривать модели, изучать их конструкцию и даже «разбирать» отдельные узлы

Автомобильные бренды всё активнее используют цифровые технологии, чтобы знакомить потенциальных покупателей со своими моделями. Lamborghini стала одним из первых производителей, предложивших полноценное приложение для гарнитуры смешанной реальности Apple Vision Pro, использующее возможности пространственных вычислений (spatial computing).

Приложение уже можно скачать через App Store для Apple Vision Pro. Оно позволяет не только рассматривать автомобили, но и взаимодействовать с ними гораздо глубже, чем при обычной онлайн-конфигурации.

Два режима просмотра

Приложение поддерживает два сценария использования.

В режиме Shared Space автомобиль проецируется в реальное пространство пользователя. Его можно отобразить в натуральную величину или уменьшить масштаб, чтобы «разместить» модель в гараже, гостиной или любом другом помещении.

Второй режим полностью погружает пользователя в цифровую среду, где автомобиль можно осматривать без ограничений реального пространства. Как и в первом случае, доступно отображение как в масштабе 1:1, так и в меньшем размере.

Управление осуществляется с помощью систем Apple Vision Pro — приложение реагирует на направление взгляда и жесты рук.

Можно заглянуть под кузов

Одной из главных особенностей нового приложения стала возможность буквально «разобрать» автомобиль в виртуальном пространстве.

Пользователи могут изучить конструкцию шасси, гибридную силовую установку, аэродинамические элементы и другие компоненты, которые обычно скрыты под кузовными панелями.

Также доступны трехмерные визуализации воздушных потоков, демонстрирующие работу аэродинамических решений, отвечающих за прижимную силу и охлаждение агрегатов.

Отдельный раздел посвящен дизайну. В нем представлены трехмерные эскизы, созданные Centro Stile Lamborghini, которые показывают развитие фирменных элементов стиля бренда, в частности характерных Y-образных мотивов и шестиугольных деталей.

Дополняет впечатление пространственное аудио, которое воспроизводит звук двигателя в зависимости от положения пользователя относительно автомобиля.

На старте доступны четыре модели

На момент запуска приложение поддерживает четыре актуальные модели Lamborghini.

Среди них — Temerario, где можно подробно изучить новый гибридный V8 с двумя турбокомпрессорами, пространственную раму и пакет Alleggerita.

В Revuelto основной акцент сделан на гибридной силовой установке с двигателем V12 и аэродинамических решениях.

В Urus SE внимание уделено новому гибридному силовому агрегату, а Urus SE Performante впервые дебютирует в цифровом формате ещё до официальной публичной премьеры на Goodwood Festival of Speed. В приложении можно ознакомиться с изменениями в силовой установке, аэродинамике, подвеске и дизайне этой модификации.

Новое приложение призвано дать потенциальным клиентам и поклонникам марки возможность подробно ознакомиться с автомобилями, не посещая дилерский центр. При этом акцент сделан не только на внешнем виде моделей, но и на их инженерных решениях, которые теперь можно изучить в виртуальном пространстве.

Легендарний Audi Quattro повертають у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Знаменитий Audi Quattro повертається на ринок. Сучасна версія моделі зберегла знайомий стиль, проте стала потужнішою.

Відроджений Audi Quattro — творіння німецької компанії HSR Manufaktur. Про модель із індексом Type 859 розповіли на сайті Carscoops.

В якості зразка для наслідування обрали версію купе Audi Sport Quattro 1984 року, яке відзначилося в ралі. В основі авто лежить вкорочене шасі Audi 90 Coupe, проте кузовні панелі повністю нові та виготовлені з карбону. Маса авто — лише 1200 кг.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @hsr.manufaktur

Спорткар повторює стиль Audi Sport Quattro і має схожий силует та розширені крила. Разом із тим, у нього масивніші та агресивніші бампери, світлодіодна оптика та сучасні литі диски. Також спорткар отримав велике регульоване антикрило, обвіс та активні аеродинамічні елементи.

Салон Audi Sport Quattro оздобили алькантарою та карбоном. Усередині встановили спортивні кермо та сидіння.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Iv?n Garc?a (@ivan.garcia.car.design)

Новий Audi Quattro оснащений 2,5-літровим п’ятициліндровим турбомотором потужністю 600 к.с. та 6-ступінчастою механічною КПП. Він отримав повний привод Quattro із центральним диференціалом Torsen та самоблокувальним диференціалом ззаду. Крім того, встановлені активна підвіска та карбоново-керамічні гальма.

Усього збираються випустити 84 таких авто. Ціна Audi Quattro становить 500 000 євро.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @hsr.manufaktur

Dacia Striker: новый универсал нацелился на Skoda Octavia Scout

Dacia раскрыла подробности о Striker — модели С-класса, сочетающей в себе черты универсала и кроссовера. Новинка получит четыре электрифицированные силовые установки, багажник объемом 600 л и стартовую цену ниже 25 000 евро.

Еще весной 2026 года Dacia анонсировала расширение своего присутствия в С-классе, а теперь полностью представила Striker. Новинка создана в качестве дополнения к Bigster и должна помочь бренду увеличить долю этого сегмента в общих продажах с 20% до 33% к 2035 году. Название Striker, по замыслу производителя, символизирует точный удар или достижение цели.

По пропорциям автомобиль напоминает универсал, хотя увеличенный клиренс и массивные элементы кузова приближают его к кроссоверам.

Меньше высоты, больше практичности

Dacia Striker имеет длину 4 620 мм, что соответствует моделям С-класса, а высота составляет 1 530 мм. Для сравнения, Bigster выше — 1 710 мм. При этом клиренс достигает 200 мм в полноприводной версии и 190 мм в переднеприводной.

Модель получила новую светотехнику LED Т-образной формы, которая впервые используется на автомобилях Dacia. В стандартной комплектации устанавливаются 17-дюймовые колеса, а среди опций доступны 18- и 19-дюймовые диски. Также производитель уделил внимание шумоизоляции, использовав более толстое стекло и дополнительные звукопоглощающие материалы.

Новый салон с современным оснащением

Передняя панель построена по трехуровневой архитектуре. Уже в базовой комплектации предусмотрена цифровая приборная панель LightVisio и центральный дисплей диагональю 10,1 дюйма. В зависимости от версии доступны мультимедийные системы Media Display или Media Nav Live с онлайн-навигацией, восемью годами обновлений карт и аудиосистемой Arkamys 3D с шестью динамиками.

В салоне предусмотрено немало практичных решений: модульная центральная консоль, система креплений YouClip, панорамная крыша, а также багажник вместимостью 600 л. После складывания задних сидений образуется ровный пол, а дверь багажника может открываться бесконтактно.

Стандартное оснащение включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе движения, распознавание дорожных знаков, eCall и другие электронные помощники в соответствии с требованиями европейских норм GSR2.

Четыре электрифицированные силовые установки

Dacia отказалась от дизельных двигателей. Striker весит около 1 400 кг, имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29 и предлагается с четырьмя электрифицированными силовыми установками.

Базовой станет версия Mild Hybrid-G 140 с 1,2-литровым трехцилиндровым турбомотором, 48-вольтовой мягкой гибридной системой и возможностью работы на бензине или пропан-бутане (LPG). Гибридная система использует батарею емкостью 0,8 кВт⋅ч и помогает при старте и ускорении.

Версия Hybrid 155 оснащена 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 к.с., двумя электродвигателями мощностью 49 к.с., батареей емкостью 1,4 кВт⋅ч и автоматической трансмиссией Multi-Mode. По данным Dacia, в городских условиях автомобиль может до 80 % времени двигаться с выключенным двигателем внутреннего сгорания, а выбросы CO₂ остаются ниже 100 г/км.

Для тех, кому нужен полный привод, подготовлена версия Hybrid 150 4×4. Система сочетает 140-сильный бензиновый двигатель с 48-вольтовой гибридной установкой на передней оси и электродвигателем мощностью 31 к.с. на задней. Суммарная мощность установки составляет 150 к.с., а водителю доступны режимы Auto, Eco, Snow, Mud/Sand и Off-Road. Версия Extreme также в стандартной комплектации оснащается системой помощи при спуске.

Продажи начнутся в конце 2026 года

Официальный прайс-лист Dacia ещё не опубликовала, однако производитель сообщил, что стартовая цена Striker будет ниже €25 000. Для сравнения, Bigster стоит от €24 800.

Покупателям предложат четыре комплектации — Essential, Expression, Extreme и Journey, которые будут отличаться оснащением и ориентацией на различные сценарии использования — от повседневной эксплуатации до путешествий и выездов на природу.

Прием заказов на Dacia Striker начнётся в октябре 2026 года, а первые автомобили поступят к покупателям в декабре 2026 года.