Записи с меткой ‘news’

8 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG CLE 63 помітили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Mercedes-AMG продовжує випробування нового CLE 63 Coupe. Черговий прототип помітили в Австрійських Альпах, де інженери перевіряють роботу підвіски, гальмівної системи, охолодження та силового агрегату в умовах великих навантажень. Під час тестів автомобіль також використовували з причепом, що дозволяє оцінити ефективність гальм і витривалість основних вузлів у реальних умовах експлуатації.

Розробка моделі затягнулася через зміну концепції. Спочатку новий CLE 63 створювали як заряджуваний гібрид, однак у Mercedes-AMG вирішили відмовитися від цієї ідеї та повернутися до 4,0-літрового бензинового V8 із подвійним турбонаддувом. Через це інженерам довелося заново налаштовувати шасі та адаптувати автомобіль під іншу силову установку.

Попри камуфляж, прототип уже демонструє більшість майбутніх змін. Купе збереже фірмову решітку Panamericana, а нові фари й ліхтарі отримають світлодіодну графіку у вигляді трипроменевої зірки. Автомобіль також вирізнятиметься агресивнішими бамперами, збільшеними повітрозабірниками, розвиненим дифузором і чотирма квадратними патрубками вихлопної системи. Шпигунські фотографії підтверджують і збільшену ширину задньої частини кузова, що характерно для найпотужніших моделей AMG.

У салоні очікуються спортивні крісла з розвиненою бічною підтримкою, нове багатофункціональне кермо з характерною міткою на «12 годині», оздоблення карбоном і алькантарою, а також алюмінієві накладки на педалі. Архітектура передньої панелі залишиться знайомою: цифрова панель приладів матиме діагональ 10,25 дюйма, а центральний дисплей мультимедійної системи — 11,9 дюйма.

За попередніми даними, під капотом працюватиме модернізований 4,0-літровий бітурбований V8 у поєднанні з 48-вольтовою системою м’якого гібрида. Вбудований електромотор додаватиме до 23 к.с. під час прискорення, покращуючи відгук на натискання педалі акселератора й водночас допомагаючи знизити витрату пального.

Очікується, що сумарна потужність перевищить 600 к.с., а працюватиме силова установка разом із дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач і фірмовою системою повного приводу AMG Performance 4MATIC+. Саме з таким набором техніки новий CLE 63 має стати одним із головних конкурентів BMW M4.

8 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW iX3 и Zeekr 7GT первыми прошли новые краш-тесты Euro NCAP

Euro NCAP внедрила самое масштабное обновление методики оценки безопасности с 2009 года. Первыми испытания по новому регламенту 2026 года прошли электромобили BMW iX3 и Zeekr 7GT. Оба получили максимальную оценку — пять звезд.

Теперь оценка Euro NCAP состоит из четырёх отдельных направлений: безопасное вождение, предотвращение аварий, защита при столкновении и безопасность после аварии. Каждое из них оценивается максимум в 100 баллов, а для получения высокого рейтинга автомобиль должен преодолеть минимальный порог в каждой категории.

Новые правила также учитывают более широкий перечень сценариев. В частности, оценивается защита пожилых людей и детей, а для электромобилей введены дополнительные требования к безопасности высоковольтных батарей.

BMW iX3

Новый BMW iX3 стал первой моделью семейства Neue Klasse, прошедшей испытания Euro NCAP.

В категории «Безопасное вождение» электрический кроссовер набрал 73%, превысив минимально необходимый показатель на 13 процентных пунктов. Высокий результат обеспечили стандартные системы помощи водителю, которые контролируют дорожную обстановку и помогают избегать ошибок.

В категории «Предотвращение аварий» модель получила 83%. Euro NCAP положительно оценила систему предупреждения о лобовом столкновении, а также функцию, предупреждающую о велосипедистах при открывании дверей.

За защиту пассажиров при аварии BMW iX3 получила 86%. Максимальную оценку автомобиль получил за безопасность детей на заднем ряду сидений, а также продемонстрировал высокие результаты при боковых ударах.

Лучший показатель модель продемонстрировала в категории «Безопасность после аварии» — 95%.

Отдельно Euro NCAP подтвердила, что выдвижные электрические дверные ручки BMW остаются работоспособными после столкновения благодаря резервному механическому приводу.

Zeekr 7GT

Электромобиль Zeekr 7GT, недавно вышедший на европейский рынок, также успешно прошел новые испытания и получил пять звезд.

Его результаты оказались даже выше в отдельных категориях. За безопасность после аварии автомобиль получил 95%, за защиту при столкновении — 93%, за предотвращение аварий — 89%, а за безопасное управление — 79%.

Для подтверждения характеристик автомобиля компания Zeekr предоставила Euro NCAP более 70 технических отчетов. Полученный результат стал важным этапом для бренда, который в настоящее время уже работает на 11 европейских рынках и продолжает расширять своё присутствие в регионе.

8 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Крадіжки радарів Volkswagen набирають обертів у Великій Британії. Новини про авто-кримінал

У Великій Британії знову почастішали крадіжки передніх емблем автомобілів Volkswagen. Зловмисників цікавить не сам логотип, а встановлений за ним радар систем допомоги водієві, демонтаж якого залишає власників без частини електронних асистентів і змушує витрачати значні кошти на ремонт.

Проблема існує вже не перший рік. Перші масові повідомлення про такі крадіжки з’явилися ще у 2016 році, коли власники Volkswagen Golf сьомого покоління почали повідомляти про викрадені емблеми разом із радарними модулями. Відтоді подібні випадки регулярно фіксують у різних районах Великої Британії, особливо в Лондоні.

Черговою потерпілою стала власниця Volkswagen Passat Клер Коулман, у якої радар викрали просто біля будинку. Після цього автомобіль втратив можливість використовувати адаптивний круїз-контроль, систему Front Assist, обмежувач швидкості та низку інших електронних помічників. Водночас машина залишилася на ходу і, як зазначає видання, навіть може пройти обов’язковий технічний огляд.

Ремонт виявився недешевим. Спочатку власниці озвучили рахунок майже на 2000 фунтів стерлінгів, однак завдяки програмі підтримки Volkswagen UK остаточну суму вдалося зменшити до 539 фунтів. У компанії пояснюють, що обсяг фінансової допомоги визначають індивідуально з урахуванням конкретної ситуації.

Парадокс полягає в тому, що викрадений модуль не можна просто встановити на інший автомобіль. Для роботи його необхідно офіційно прив’язати до конкретної машини та відкалібрувати. Саме тому постраждала власниця вважає, що Volkswagen варто активніше інформувати про це водіїв і потенційних покупців таких деталей, аби зменшити інтерес злочинців до подібних крадіжок.

Паралельно власники Volkswagen закликають виробника посилити захист радарних модулів і розширити програми підтримки постраждалих клієнтів. У відповідь Volkswagen UK заявляє, що й надалі розглядатиме кожен випадок окремо та за можливості надаватиме «фінансову допомогу» для відновлення автомобілів.

  • Популярное видео