Записи с меткой ‘news’

В новом формульном болиде McLaren из 1,4 тысячи деталей Lego спрятали подсказку. Автопориколы и автоюмор

Компания Lego выпустила новый набор серии Technic: из 1,4 тысячи кубиков можно собрать уменьшенную копию болида McLaren, причем это ещё не представленная машина сезона 2022 года. В собранном виде болид достигает 65 сантиметров, в ширину — 27 сантиметров, а в высоту — 13 сантиметров. В комплект входят стикеры со спонсорами McLaren.

По традиции Lego привлекает к разработке таких масштабных наборов специалистов, в данном случае над конструктором работали инженеры-эксперты команды McLaren Racing. В сборе болид выполнен с соблюдением пропорций оригинала, оснащен двигателем V6, рулевым управлением, которое активируется из кабины, подвеской и блокировкой дифференциала. Конструктор состоит из 1432 детали.

Исполнительный и технический директор McLaren Racing Джеймс Ки намекнул, что хоть болид и выполнен в цветах сезона 2021 года (это культовые цвета «Макларена», впервые использованные командой в 1960-х годах с основателем команды Брюсом Маклареном), но и дает поклонникам намек на новый дизайн автомобиля F1 2022 года. О чем именно идет речь, он не объяснил, но можно заметить, что у гоночной машины из Lego слегка отличается переднее антикрыло.

С 2021 года команда McLaren сменила двигатель Renault на мотор Mercedes, а болид прошлогоднего сезона носил индекс MCL35M. Лучшим за 2021 год этапом для команды стала Монца, когда она за один уикенд набрала 45 очков: победный дубль, очко за лучший круг и еще одно очко в спринте. McLaren завершил сезон четвертым в общем зачете с 275 очками.

16 тысяч долларов: украинский электрогрузовик CoolOn выехал на тесты и дебютирует на рынке в этом году. Видео новинок авторынка

Компания Coolon Motors из Кривого Рога опубликовала видео тестов своего электрического грузовика CoolОn. Новинка ценой около 16 тысяч долларов поступит в продажу уже в этом году.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Facebook-cтраницу руководителя Coolon Motors Виталия Брызгалова.

По словам исполнительного директора компании Виталия Брызгалова, испытания прототипа CoolОn проходят в любую погоду. Параллельно отрабатываются и совершенствуются технологии, проводится подготовка к сертификации электрогрузовика.

Все элементы автомобиля разработаны собственными силами с учетом современных материалов и технологий. Кроме того, максимально упрощены операции по изготовлению грузовика.

При этом кабина сделана из дорогого пластика PDCPD, выдерживающего перепад температур от — 40 до +120 градусов Цельсия и имеющего срок эксплуатации 20 лет. Наружные панели из этого материала легче стали, но выдерживают большую нагрузку.

Самой сложной и затратной частью машины является литий-железофосфатный аккумулятор – его компания закупает у китайского партнера. Стоимость базовой батареи COOLBATT40kW – составляет 5200 долларов, что в структуре себестоимости составляет 40% от всей цены.

Относительно стоимости в 16 тысяч долларов за шасси топ-менеджер отметил, что эта цифра не взята с потолка – это результат скрупулезных расчетов.

В любом производстве очень важен фактор серийности и количества производимой продукции. Для классического автопроизводства минимально нужно производить 20 тысяч автомобилей в год. При этом прибыль в 3-5% считается хорошей.

При этом, разница эксплуатация грузовика с электрической установкой и позволяет ежемесячно экономить 360 долларов в сравнении с ДВС-автомобилем. Кроме того, компания будет предоставлять электромобиль в лизинг, за который можно будет выплачивать за счет сэкономленного топлива — если сравнивать затраты на эксплуатацию обычного грузовика с ДВС.

 

Опубликовано Віталій Бризгаловым Воскресенье, 6 февраля 2022 г.

В серию электрический грузовик CoolOn отправится уже в этом году. Начав с двух тысяч автомобилей в год, компания планирует в течение трех лет увеличить тираж до 20 000 легких коммерческих автомобилей.

16 тысяч долларов: украинский электрогрузовик CoolOn выехал на тесты и дебютирует на рынке в этом году. Видео новинок авторынка

Компания Coolon Motors из Кривого Рога опубликовала видео тестов своего электрического грузовика CoolОn. Новинка ценой около 16 тысяч долларов поступит в продажу уже в этом году.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Facebook-cтраницу руководителя Coolon Motors Виталия Брызгалова.

По словам исполнительного директора компании Виталия Брызгалова, испытания прототипа CoolОn проходят в любую погоду. Параллельно отрабатываются и совершенствуются технологии, проводится подготовка к сертификации электрогрузовика.

Все элементы автомобиля разработаны собственными силами с учетом современных материалов и технологий. Кроме того, максимально упрощены операции по изготовлению грузовика.

При этом кабина сделана из дорогого пластика PDCPD, выдерживающего перепад температур от — 40 до +120 градусов Цельсия и имеющего срок эксплуатации 20 лет. Наружные панели из этого материала легче стали, но выдерживают большую нагрузку.

Самой сложной и затратной частью машины является литий-железофосфатный аккумулятор – его компания закупает у китайского партнера. Стоимость базовой батареи COOLBATT40kW – составляет 5200 долларов, что в структуре себестоимости составляет 40% от всей цены.

Относительно стоимости в 16 тысяч долларов за шасси топ-менеджер отметил, что эта цифра не взята с потолка – это результат скрупулезных расчетов.

В любом производстве очень важен фактор серийности и количества производимой продукции. Для классического автопроизводства минимально нужно производить 20 тысяч автомобилей в год. При этом прибыль в 3-5% считается хорошей.

При этом, разница эксплуатация грузовика с электрической установкой и позволяет ежемесячно экономить 360 долларов в сравнении с ДВС-автомобилем. Кроме того, компания будет предоставлять электромобиль в лизинг, за который можно будет выплачивать за счет сэкономленного топлива — если сравнивать затраты на эксплуатацию обычного грузовика с ДВС.

 

Опубликовано Віталій Бризгаловым Воскресенье, 6 февраля 2022 г.

В серию электрический грузовик CoolOn отправится уже в этом году. Начав с двух тысяч автомобилей в год, компания планирует в течение трех лет увеличить тираж до 20 000 легких коммерческих автомобилей.