В останні тижні до Російського патентного відомства (Роспатент) надійшло багато заявок на реєстрацію відомих міжнародних товарних знаків. Серед них назви популярних автомобільних марок.

Російські бізнесмени претендують на такі імена як Mastercard, American Express, Audi, Mercedes-Benz, Levi’s, Dior та інші. Керівництво всіх цих компаній раніше залишило Росію назавжди або оголосило про тимчасове призупинення у зв’язку з нападом на Україну та подальшими санкціями.

До списку також входить німецький автовиробник Volkswagen, якому належать бренди Volkswagen, Skoda, Audi та інші. Концерн припинив ввезення автомобілів у РФ і в даний час замовчує про його можливе повернення на ринок. Усі компанії, які залишили Росію, повинні дати відповідь про свої майбутні наміри до початку наступного тижня.

Цікаво, що більшість додатків відповідають назвам оригінальних брендів, але є й такі, в яких назва бренду трохи змінена або орієнтована на іншу діяльність. Audi, наприклад, входить до класу 3, куди входять товари парфумерної промисловості та миючі засоби.

Юристи, що спеціалізуються у сфері патентного права, одностайні у цьому, що з російських підприємців немає шансів зареєструвати ці товарні знаки. Однак це не заважає збільшувати кількість охочих.

За останній місяць більшість автомобілів проїхало незвичну відстань
незнайомими дорогами. І скільки ще триватиме режим марафону — ми не в курсі.
Та точно знаємо, що ваш автомобіль має справитись з усіма завданнями.
Наразі пропонуємо комплекс для авто:

• діагностика ходової частини
• діагностика гальмівної системи
• перевірка рівня всіх рідин

Вартість комплексу — 500 грн.

Запис за тел. 0503550540
вул. Сумська, 3
Hunters Garage

Працюємо з 9:00 до 17:00 з понеділка по суботу.

SK Energy відкрила першу в Кореї «Energy Super Station» на заправній станції SK Bakmi у Кімчхонгу, Сеул. Станція виробляє екологічно чисту електроенергію для заряджання електромобілів за допомогою сонячних батарей та водневих елементів.

У червні 2021 року Міністерство промисловості та торгівлі оголосило про стратегію щодо просування розподіленої генерації та використання енергії як міру зі скорочення викидів вуглецю.

На «Energy Super Station» SK Energy виробляє електроенергію, використовуючи сонячні установки потужністю 20,6 кВт та водневі елементи потужністю 300 кВт. Водневий елемент виробляє електроенергію за рахунок хімічної реакції між воднем та киснем у повітрі. На відміну від батарей, він не вимагає зарядки, оскільки отримує водень та кисень ззовні.

«Водневі елементи не мають функції акумулювання електроенергії, тому відсутня можливість виділення тепла через перезарядку», — пояснив Лі Син Юп, керівник групи з просування SK Energy Solutions & Platform.

Сонячні панелі встановлені на даху «Energy Super Station». SK Energy стабільно виробляє 2500 МВтч електроенергії навіть у районі Сеула з інтенсивним пішохідним рухом. Цей обсяг може зарядити електромобіль близько 43 тисяч разів.

SK Energy прагне розширювати електростанції, що використовують розподілене генерування електроенергії по всій країні.

«Ми побудуємо близько 3000 «Energy Super Station» по всій країні, тим самим сприяючи вуглецевій нейтральності Кореї і просуваючи водневу економіку в Кореї», — сказав Джонхун, генеральний директор P&M CIC.