Записи с меткой ‘news’

Hyundai Tucson N: перші деталі та візуалізація. Рекламні тизери нових автомобілів

Підрозділ Hyundai N готується до запуску першої високопродуктивної гібридної моделі — Tucson N, що стане частиною нової стратегії південнокорейського бренду з розвитку лінійки N. На основі шпигунських фотографій наступного покоління кросовера дизайнери з Gotcha Cars створили рендер можливого зовнішнього вигляду майбутньої новинки. Очікується, що Tucson N отримає потужність близько 300 к.с. і стильові елементи від більшого та потужнішого Hyundai Santa Fe, зберігаючи характерну для N-підрозділу агресивну та динамічну естетику.

Hyundai N не обмежується лише електромобілями. Поряд із електричними моделями IONIQ 5 N та майбутнім IONIQ 6 N підрозділ N розробляє бензин-електричні гібриди нового покоління, призначені не стільки для економічності, скільки для задоволення від водіння. Tucson N отримає нову 1,6-літрову бензин-електричну гібридну силову установку, потенційно в парі з електричною задньою віссю для забезпечення повного приводу. Така конфігурація дозволить поєднати миттєвий крутний момент електродвигунів із високообертовим бензиновим мотором для більш захоплюючо го та динамічного керування.

Компанія розробляє дві стратегії гібридних силових установок: одну орієнтовану на максимальну ефективність, а іншу — на продуктивність. Для моделей N головним пріоритетом буде продуктивність, що передбачає інтенсивне використання потужності для забезпечення спортивного характеру автомобіля. Tucson N позиціонується як легший, більш маневрений і динамічний SUV, який поєднує спортивну керованість із щоденною практичністю.

Запуск Tucson N стане лише початком розширення гібридної лінійки N. Hyundai планує адаптувати технологію гібридного N для менших і легших моделей, відкриваючи двері для високопродуктивних варіантів Kona N, а також електрифікованих гарячих хетчбеків i20 N та i30 N. У майбутніх моделях гібридні силові установки будуть оптимізовані не лише для потужності, а й для зниження ваги батареї та покращення маневреності, що дозволить створювати ще більш захоплюючі та керовані автомобілі.

Китайські інженери показали електромобіль, який «викидає» батарею під час пожежі. Електромобілі та електрокари

Китайські інженери спільно з Китайським центром технічних досліджень і ремонту транспортних засобів розробили нову систему екстреного викиду акумулятора для електромобілів. Ця технологія призначена для критичних ситуацій, коли літій-іонний блок батареї під час теплового розгону входить у неконтрольовану реакцію і загоряється. Демонстраційне відео показує, як димлячий акумулятор буквально викидається з бічної частини електричного кросовера і приземляється приблизно за шість метрів від транспортного засобу.

Проблема пожеж у літій-іонних батареях електромобілів відома своєю складністю гасіння: для цього часто потрібно тисячі літрів води, і вогонь може швидко поширитися по салону, ставлячи під загрозу життя пасажирів. Розробники запропонували рішення, яке видаляє горючий блок із салону, щоб уникнути поширення полум’я і зменшити ризик для людей. Інженери порівнюють процес з «викидом тосту» з тостера, підкреслюючи швидкість і різкість операції.

Демонстрація проводилася на тестовому електромобілі, зовні схожому на кросовер iCar 03T, однак компанія iCar заявила, що не брала участі у створенні цієї системи. Подібно, виробник автокомпонентів Joyson Electronics також спростував будь-яку причетність до розробки, незважаючи на згадки у медіа. Технічні деталі системи, включно з механізмом вибухового заряду та кріпленням акумулятора, залишаються невідомими.

Відео викликало широкий резонанс і критику в інтернеті та медіа. Автомобільне видання CarScoops охарактеризувало систему як «відповідальність із крилами», підкреслюючи, що викинутий горючий блок може травмувати пішоходів або спричинити займання сусідніх автомобілів. Своєю чергою, Jalopnik у жартівливій формі зазначило: «Можливо, правильна аналогія — не викид варп-ядра, а запуск фотонних торпед».

На сьогодні невідомо, чи планується тестування системи на масових моделях або її комерційне впровадження. Проте розробка викликала дискусії щодо безпеки такої концепції: хоча технологія потенційно зменшує ризик загоряння салону, вона створює нову небезпеку для оточення та може підвищувати ризики травмування або пожежі поруч із транспортним засобом.

Hyundai відкликає майже 8 тисяч люксових електромобілів через дивний дефект. Відкликання автомобілів

Hyundai Motor оголосила про масштабне відкликання 7 855 електромобілів Genesis GV60, випущених у 2023-2025 модельних роках. Причиною стала потенційна проблема з декоративною накладкою у верхній частині лобового скла: через недостатню адгезію матеріалу, що постачався стороннім виробником, існує ризик, що накладка може відшаровуватися або навіть повністю відпасти під час руху.

Як пояснюють у компанії, власники можуть самостійно виявити дефект за характерним шумом вітру або свистом у зоні верхнього краю лобового скла. З жовтня 2022 року по серпень 2025 року Hyundai зареєструвала 112 випадків відшарування цієї деталі, однак при цьому жодних дорожньо-транспортних пригод чи травм через виявлений дефект не зафіксовано. За внутрішніми оцінками виробника, реальна проблема може стосуватися лише близько 1% автомобілів із загальної кількості в межах відкликання.

Розсилку офіційних повідомлень власникам Hyundai планує розпочати 17 листопада 2025 року. У листах буде детально пояснено порядок дій та можливості безкоштовного усунення дефекту в офіційних сервісних центрах Genesis. Власники, яких торкнеться кампанія, можуть отримати додаткову інформацію через сервісну підтримку Genesis.

За статистикою Cox Automotive, продажі Genesis GV60 у США залишалися відносно скромними, але стабільними. У 2023 році було реалізовано 3 400 примірників, у 2024 році — 2 866, а в першій половині 2025 року ще 1 192 автомобілі. Таким чином, фактично відкликання охоплює всі GV60, продані на американському ринку від моменту старту їхніх продажів у 2023 році й до середини 2025 року.