Компанія Mercedes-Benz представила глибоко модернізований кросовер Mercedes-Benz GLE, який отримав масштабне оновлення одразу за кількома ключовими напрямами — від силових агрегатів до цифрової архітектури. Загалом мова йде приблизно про 3000 нових або доопрацьованих компонентів, що підкреслює комплексність змін.

Головною технологічною новацією стала поява нової операційної системи MB.OS, яка фактично перетворює Mercedes-Benz GLE на повноцінний «суперкомп’ютер на колесах». Вона інтегрує всі функції автомобіля — від мультимедіа до систем допомоги водієві — і використовує штучний інтелект для адаптації до поведінки користувача. Система працює у зв’язці з хмарною інфраструктурою та підтримує регулярні оновлення «по повітрю», що дозволяє автомобілю залишатися актуальним протягом багатьох років.

Інтер’єр також зазнав суттєвих змін. Центральним елементом стала панель MBUX Superscreen, яка об’єднує три 12,3-дюймові дисплеї під єдиним склом і формує сучасну цифрову екосистему в салоні. Вперше для моделі передбачено повноцінний пасажирський дисплей із можливістю перегляду відео та використання застосунків, а новий голосовий асистент здатен вести складні діалоги, використовуючи інтеграцію з різними AI-платформами.

Серйозно переглянули й моторну гамму. Усі силові агрегати тепер електрифіковані завдяки 48-вольтовій системі з інтегрованим стартер-генератором. Флагманський V8 у версії GLE 580 став потужнішим і ефективнішим, рядна «шістка» у GLE 450 отримала збільшений крутний момент, а плагін-гібрид GLE 450e здатен долати до 106 км виключно на електротязі за циклом WLTP. Дизельні модифікації також модернізували, зокрема впровадили електричний підігрів каталізатора для швидшого досягнення робочої температури та зниження викидів.

Важливий акцент зроблено на комфорті та керованості. Система підвіски E-ACTIVE BODY CONTROL аналізує дорожні умови до 1000 разів на секунду й індивідуально регулює роботу кожного колеса, мінімізуючи крени, кивки та вібрації. Додатково з’явилась нова функція «хмарного» керування демпферами, яка використовує дані від інших автомобілів для попередньої адаптації підвіски до нерівностей дороги — фактично автомобіль «знає» про дефекти покриття ще до того, як на них наїде.

Системи допомоги водієві також вийшли на новий рівень. Автомобіль оснащено комплексом із десяти камер, радарів і ультразвукових датчиків, які працюють разом із центральним процесором під управлінням MB.OS. Серед функцій — адаптивний круїз-контроль, вдосконалене автоматичне паркування, система руху заднім ходом по вже пройденій траєкторії, а також режим «прозорого капота», що допомагає на бездоріжжі.

Зовнішність оновили еволюційно, зберігши впізнаваність моделі. З’явилась нова решітка радіатора з підсвіткою та оновленою графікою, змінені фари з характерними світловими елементами, а також модернізовані задні ліхтарі. Опційна система DIGITAL LIGHT нового покоління з micro-LED забезпечує більш яскраве та точне освітлення, при цьому споживаючи до 50% менше енергії.

Салон став ще більш технологічним і комфортним. Панорамний дах тепер входить до стандартного оснащення, а система очищення повітря оновлює повітря в салоні приблизно кожні 90 секунд. Крім того, автомобіль підтримує сервіси відеостримінгу, відеоконференції та навіть функції цифрового ключа зі смартфона. Об’єм багажника зберіг практичність і варіюється від 630 до понад 2000 літрів залежно від конфігурації сидінь.