У Таїланді презентували новий Mitsubishi Xforce HEV. Бюджетний гібридний кросовер надійде в продаж за кілька тижнів і коштуватиме від $27 000. Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.

Mitsubishi Xforce — компактний бюджетний кросовер завдовжки 4,4 м, який є доступнішою альтернативою моделі ASX. Головна відмінність версії HEV — 116-сильна гібридна установка з 1,6-літровою бензиновою четвіркою та електромотором.

Середня витрата пального становить 4,1 л/100 км. Гібрид Mitsubishi пропонують виключно з переднім приводом, проте є система контролю тяги Active Yaw Control. Також є гальмівна рекуперація.

Від стандартної моделі кросовер Mitsubishi Xforce HEV відрізняється від стандартної бензинової моделі 18-дюймовими дисками та зменшеним (із 222 до 183 мм) кліренсом. У нього високий капот, короткі звиси кузова та роздуті крила.

Салон Mitsubishi Xforce HEV майже не змінився — в гібриді встановили лише інакший важіль КПП від Outlander.

На передній панелі встановлено два дисплеї, а комплектація включає двозонний клімат-контроль, акустику Yamaha, електропривод дверей багажника і холодильник у підлокітнику.

Mitsubishi готується до відродження легендарного Pajero, і прем’єра нового покоління відбудеться у 2026 році. Японський ресурс BestCarWeb оприлюднив перші подробиці про майбутню модель, яка обіцяє поєднати традиційну рамну конструкцію з сучасними електрифікованими технологіями.

Як і очікувалося, Pajero отримає платформу від пікапа Mitsubishi Triton, але конструкція рами буде адаптована під використання гібридної силової установки. Це означає, що новий позашляховик отримає можливість розміщення тягової батареї, аналогічної до тієї, що використовується в Mitsubishi Outlander PHEV. Таким чином, Pajero буде доступний не лише з традиційним дизельним двигуном, а й у версії з плагін-гібридною установкою. Найімовірніше, вона запозичить технічні рішення у оновленого Outlander PHEV, що отримав модернізацію минулого року.

У базовій версії новий Pajero отримає перевірений 2,4-літровий турбодизель 4N16, який вже використовується у Mitsubishi Triton. Двигун працюватиме в парі з системою повного приводу Super Select 4WD-II та 6-ступінчастою автоматичною трансмісією, що забезпечить високі позашляхові можливості.

Очікувані характеристики нового Mitsubishi Pajero свідчать про його значні габарити та потужний силовий агрегат. Довжина автомобіля становитиме 5 100 мм, ширина — 1 930 мм, висота — 1 815 мм, а колісна база сягатиме 3 130 мм. Турбодизельний двигун розвиватиме 204 к.с., що дозволить забезпечити високу тягову ефективність як на бездоріжжі, так і на шосе.

Очікується, що стартова ціна нового Mitsubishi Pajero складе від 43,7 до 47 тисяч доларів, що робить його конкурентоспроможним варіантом у сегменті великих рамних позашляховиків.

Якщо абсолютно новий Mitsubishi Pajero дебютує лише у 2026 році, то мінівен Delica нового покоління — D:6 — з’явиться набагато раніше. Його офіційний дебют запланований уже на цей рік. Новинка отримає дизайн у стилістиці концепту D:X, вперше представленого на виставці Japan Mobility Show у 2023 році.

Вперше в історії Delica модель оснастять електрифікованою силовою установкою — це буде плагін-гібридна система, аналогічна до тієї, що використовується в Mitsubishi Outlander PHEV. Проте головною відмінністю стане новий 2,4-літровий бензиновий двигун, спеціально розроблений для Delica D:6. Привід залишиться виключно повним — це буде вдосконалена система Mitsubishi S-AWC, в якій програмне забезпечення зазнало оптимізації для ще кращої керованості та прохідності.

Водночас перехід на плагін-гібридну систему та зростання цін на матеріали можуть суттєво вплинути на кінцеву вартість автомобіля. У Mitsubishi розглядають варіант випуску більш доступної версії з 2,2-літровим турбодизелем, що стане хорошою новиною для тих, хто очікує утилітарний повнопривідний мінівен із традиційним ДВЗ.

Орієнтовні характеристики Mitsubishi Delica D:6 виглядають так: довжина — 4800 мм, ширина — 1850 мм, висота — 1850 мм, а колісна база становитиме 2850 мм. Силова установка включатиме 2,4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун у складі гібридної системи, яка забезпечуватиме загальну потужність 140 кінських сил. Передній електромотор матиме потужність 116 к.с., а задній — 136 к.с., що забезпечить ефективний розподіл тяги на всі чотири колеса завдяки системі 4WD.

Новий Mitsubishi Delica D:6 може стати справжнім проривом у сегменті повнопривідних мінівенів, поєднуючи сучасні гібридні технології з перевіреною надійністю та прохідністю, за які цінується цей модельний ряд.