Компанія MINI запропонувала величезні знижки на електромобілі нової родини. Слабкий попит змусив суббренд BMW зважитися на радикальні заходи. Неймовірну дисконтну програму оголосили в Китаї. Під розпродаж потрапили хетчбеки Cooper та кросовери Aceman, причому йдеться не про залишки старих моделей, а про новинки.

На конкурентному ринку MINI виявилися не потрібними, і тепер початкові прайс-листи переглянуті. Все подається як тимчасова акція тривалістю з 18 жовтня по 30 листопада: вигода становитиме від 24 до 29 відсотків залежно від версії.

Нове сімейство електромобілів MINI випускається в Китаї, і на місцевому ринку продажі почалися влітку. Спочатку стартова ціна хетчбека Cooper становила 29,6 тисяч доларів, а кросовер Aceman коштував 32,4 тисяч доларів.

Тепер стартові ціни знижено до 21 і 23 тисяч доларів відповідно. Китайські журналісти підрахували, що абсолютна вигода на деякі комплектації сягає 10 тисяч доларів, а найменший доступний дисконт — солідні 8 тисяч доларів. Також клієнтам пообіцяли 36-місячний період безвідсоткового кредиту та бонуси у розмірі 1100 доларів.

Поки що електромобілі MINI мало засвічені в соцмережах, а на китайському ринку без такого виду реклами розраховувати на популярність важко. Щомісячні обсяги продажів не відомі, але, судячи з розпродажу, попит не влаштовує босів BMW. Цікаво, що тепер у Китаї хетчбек Cooper коштує майже у півтора рази дешевше, ніж у Німеччині.

Німецька тюнінгова компанія AC Schnitzer підготувала пакет доопрацювань для хетчбека MINI (F66). Зокрема, автомобіль отримав карбоновий обвіс, 19-дюймові диски і нову вихлопну систему.

Поки MINI готує в надрах свого КБ топову версію John Cooper Works для хетчбеків із ДВЗ і EV, найбільш спортивною є модифікація Cooper S. Додати «гостроти» цьому хетчбеку вирішили в компанії AC Schnitzer.

В останньому поколінні MINI Cooper S навіть у версії JCW вихлоп приховано від сторонніх очей. В AC Schnitzer вирішили виправити це непорозуміння і вбудували по центру пару труб значного діаметра (100 мм), доповнених акцентами з вуглецевого волокна.

Двоярусний спліттер спереду поєднується з посиленими бічними спідницями і ефектним заднім дифузором. Завершують трансформацію більше заднє антикрило, темне оздоблення ліхтарів і комплект наліпок з фірмовою символікою.

Доповнюють облик нові витончені 19-дюймові легкосплавні диски AC1, доступні в двоколірному або чорному оздобленні. Також для моделі підготували нові вкорочені пружини AC Schnitzer, які дозволяють зменшити кліренс до 25 мм і можуть поєднуватися з 10-міліметровими проставками.

У салоні з’явилася нова алюмінієва підставка для ноги, а також оригінальне оздоблення із золотистими і помаранчевими акцентами. Турбована 2-літрова «четвірка» збереглася в первозданному вигляді та має у своєму активі 150 кВт/204 к.с. потужності та 300 Нм крутного моменту. Але в AC Schnitzer вже працюють над тим, щоб підвищити віддачу мотора.

Електромобілі MINI Cooper SE та Aceman вперше отримали спортивні версії John Cooper Works (JCW). Їх презентація відбулася на Паризькому автосалоні. Про це повідомляється на офіційному сайті британського автовиробника.

Нові MINI JCW Electric та JCW Aceman отримали електромотор на 258 к.с. і 350 Н.м. Ще 27 сил активуються тимчасово натисненням кнопки Boost, тобто пікова потужність становить 285 сил. Варто відзначити, що хетчбек пізніше отримає ще й традиційний бензиновий варіант John Cooper Works.

Хетчбек MINI JCW Electric здатен розігнатися до 100 км/год за 5,9 с, а кросовер JCW Aceman — за 6,4 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 200 км/год.

Електромобілі MINI John Cooper Works оснащені батареєю на 54,2 кВт.год. Запас ходу хетчбек становить 371 км, а кросовера — 355 км. Також доопрацьована ходова авто.

Як і раніше, версії MINI JCW вирізняються агресивнішим дизайном із обвісом, спойлером та збільшеними колісними дисками (18-дюймовими в хетчбеці та 19-дюймовими в кросовері). Дах авто пофарбований у червоний колір.

У салоні встановлені спортивні кермо та сидіння. Комплектацію поповнили камери кругового огляду та паркувальний автопілот.