MINI запропонувала британським покупцям електричний Countryman із багатшим оснащенням без довгого вибору опцій у конфігураторі. Нова версія SE Midnight Edition отримала готовий набір обладнання, два варіанти забарвлення та повний привод. Замовлення вже приймають, а перші автомобілі передадуть власникам на початку 2027 року.

За основу взяли комплектацію Classic, до якої додали підігрів передніх сидінь, бездротову зарядку для смартфона та проєкційний дисплей. У багажнику передбачена сітка для фіксації речей. До стандартного оснащення також увійшла система Driving Assistant Plus з адаптивним круїз-контролем, функцією зупинки й подальшого рушання в заторах та утриманням автомобіля по центру смуги.

Покупці отримають чотири роки доступу до MINI Connected. Пакет включає навігацію з актуальними даними про дорожній рух, відеостримінг і застосунки для мультимедійної системи.

Для кузова пропонують чорний Midnight Black або синій Indigo Sunset Blue, який уперше з’явився в палітрі Countryman. Дах в обох випадках чорний. Покупці зможуть обрати чорні чи сріблясті 18-дюймові диски Asteroid Spoke. Затемнене скло також входить до комплектації.

У салоні поєднали оббивку Vescin і тканину в чорно-синіх тонах, а стелю зробили темною. Оформлення та набір обладнання для Midnight Edition фіксовані.

Нову версію пропонують лише у виконанні SE ALL4. Оновлений акумулятор місткістю 64,6 кВт-год забезпечує до 459 км запасу ходу за циклом WLTP. Розгін до 100 км/год займає 5,6 секунди, а потужність швидкого заряджання постійним струмом сягає 130 кВт.

У Великій Британії Countryman SE Midnight Edition коштує 41 645 фунтів стерлінгів, або приблизно 55 100 доларів. Покупці також можуть отримати державну субсидію на електромобіль — 3 750 фунтів стерлінгів, тобто близько 4 960 доларів.

MINI представила спеціальну серію 1965 Victory Edition, присвячену перемозі класичного MINI Cooper S у ралі Монте-Карло 1965 року. Тоді автомобілем зі стартовим номером 52 керували Тімо Мякінен і Пол Істер.

Ювілейне оформлення доступне для трьох сучасних моделей: MINI Cooper S, MINI John Cooper Works і повністю електричного MINI John Cooper Works Electric. Технічні характеристики автомобілів не змінилися — особливості серії зосереджені на зовнішньому вигляді та оздобленні салону.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Кузов пофарбований у червоний колір Chili Red, а дах і корпуси зовнішніх дзеркал — у білий Glazed White. Від капота через дах до задньої частини автомобіля проходить широка біла смуга. Образ історичної ралійної машини доповнює стартовий номер 52.

На задніх стійках розміщені написи «1965». Автомобілі також отримали 18-дюймові колеса, спеціальні ковпачки маточин і фірмові ковпачки вентилів шин, створені для цієї серії.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

У салоні встановлені накладки на пороги з написом «1965». На внутрішніх частинах дверей з’явилася окрема присвята перемозі MINI в ралі Монте-Карло. Інших змін в оснащенні виробник не називає.

Бензиновий MINI Cooper S 1965 Victory Edition витрачає у змішаному циклі WLTP 6,7 л пального на 100 км та викидає 150 г CO2 на кілометр. Для потужнішого John Cooper Works заявлено 6,6 л на 100 км і 149 г CO2 на кілометр.

Електричний MINI John Cooper Works Electric 1965 Victory Edition споживає 15,5 кВт-год на 100 км за циклом WLTP. Даних про ціни, тираж і строки початку продажів спеціальної серії MINI поки не оприлюднила.