MG 07 станет одним из первых серийных автомобилей с системой частично автоматизированного управления Momenta R7, которая по своим возможностям приближается к Tesla FSD.

На автосалоне в Пекине 2026 бренд MG, принадлежащий концерну SAIC Motor, сделал громкое заявление: новый фастбэк MG 07 станет одним из первых серийных автомобилей с системой автономного вождения Momenta R7. Китайцы не стесняются сравнивать свою разработку с Tesla FSD V14.

Мозговой центр: Momenta R7 и чип Xheart X7

Система R7 базируется на так называемой «модели мира» (world model) с использованием обучения с подкреплением. Если проще: автомобиль не только узнает объекты, но и понимает физику их взаимодействия. За вычисления отвечает специализированный AI-чип Xheart X7 и специализированный софт. Разработчики из Momenta утверждают, что такой подход позволяет системе предвидеть развитие событий на дороге, а не просто реагировать на них.

Интересно, что вычислительные мощности Momenta для обучения автопилота в 2026 году должны вырасти втрое. По внутренним оценкам компании, это позволит достичь 60-80% от масштабов обучения Tesla FSD в Северной Америке. Генеральный директор Momenta Цао Сюйдун (Cao Xudong) отметил, что китайские дорожные условия значительно сложнее из-за высокой плотности пешеходов, двухколесного транспорта и хаотичной логистики, что дает их системе преимущество в «закаленности».

Доступность против премиальности

Обычно системы такого уровня устанавливают в премиальные автомобили стоимостью более 300.000 юаней — это примерно $43 900. Однако стратегия SAIC Motor заключается в том, чтобы вывести MG 07 в значительно более доступный сегмент. Генеральный менеджер подразделения MG Чэнь Цуй (Chen Cui) подтвердил, что конфигурация модели 07 обеспечит производительность «выше своей категории», хотя конкретных цифр сравнительных тестов пока не предоставил.

Прототип MG 07 с LiDAR. Фото: CarNewsChina

Постоянное самообучение системы позволяет компании выпускать еженедельные инкрементальные обновления софта, оперативно исправляя ошибки в поведении автомобилей на дороге.

Дизайн и рыночные перспективы

MG 07 — это низкий фастбэк с безрамочными дверями и характерным силуэтом купе. На крыше установлен блок LiDAR, необходимый для точной работы интеллектуальных систем вождения в городских условиях. Модель рассматривается как электрический наследник седана MG7.

MG продовжує послідовно зміцнювати свої позиції в сегменті електрифікованих автомобілів та оголошує про одну з ключових технологічних інновацій — нову батарею MG SolidCore. Це перша у світі серійна напівтвердотільна батарея, яка відкриває новий етап розвитку електромобільності, встановлюючи вищі стандарти ефективності, безпеки та надійності для ринку. Презентація технології відбулася в межах відкриття нового європейського інженерного центру MG у Німеччині, що підкреслює стратегічний фокус бренду на розвитку рішень «in Europe, for Europe» з ура хуванням локальних умов експлуатації, клімату та очікувань клієнтів.

Нова технологія створена у відповідь на підвищені очікування власників щодо запасу ходу, продуктивності та надійності в різних кліматичних умовах та буде впроваджена першою у моделі MG4 Urban. Пізніше цю батарею також отримають ще дві абсолютно нові моделі, назви яких виробник поки що не озвучує. MG SolidCore Battery забезпечує більший запас ходу, швидше заряджання, покращену динаміку та стабільну роботу навіть у холодну пору року. Впровадження цієї технології в електромобілі MG серійного виробництва заплановано на кінець 2026 року.

«SolidCore Battery — це логічна відповідь на потреби власників у збільшенні запасу ходу, швидкості заряджання та стабільній роботі в холодному кліматі. MG прагне зробити електромобілі максимально зручними у повсякденному використанні, незалежно від погодних умов чи стилю водіння», — сказав Марк Парех, бренд-директор MG в Україні.

В основі MG SolidCore Battery лежить принципово нова архітектура: замість традиційного рідкого електроліту, який використовується у звичайних літій-іонних батареях, у новій технології застосовується 95% твердотільний електроліт. Така конструкція формує захисний бар’єр навколо елементів батареї, що суттєво підвищує рівень безпеки та стабільності роботи системи. Зменшення частки рідких компонентів також мінімізує ризики та підвищує загальну надійність — за оцінками, до 20% порівняно з батареями попереднього покоління.

Технологія забезпечує швидший рух літій-іонів у тривимірному просторі, що позитивно впливає на ефективність роботи батареї, особливо в складних кліматичних умовах. MG SolidCore демонструє стабільну роботу в екстремальних температурах — від -30°C, що критично для європейських ринків, включно з Україною. Завдяки цьому автомобіль не потребує попереднього прогріву батареї перед початком руху, а також забезпечує кращу динаміку в холодну пору року.

MG SolidCore Battery була розроблена з урахуванням специфіки європейського ринку, включаючи різноманітні дорожні умови, кліматичні особливості та майбутні регуляторні вимоги. Компанія також продовжує інвестувати в подальші інновації, зокрема у розробку повністю твердотільних батарей нового покоління, які потенційно можуть забезпечити електромобілям запас ходу до 1 000 кілометрів, що стане проривом для індустрії електромобілів.

Запуск MG SolidCore Battery є частиною ширшої стратегії бренду з електрифікації модельного ряду. Сьогодні MG пропонує клієнтам широкий вибір автомобілів: від бензинових моделей до сучасних гібридів та повністю електричних авто. Модельний ряд бренду в Україні охоплює ключові сегменти: від міських кросоверів, як MG ZS та MG One, до сімейного SUV MG HS, а також сучасних повністю електричних MG4 та Cyberster.

Паралельно з технологічним розвитком MG приділяє значну увагу клієнтському досвіду та доступності своїх продуктів. Бренд активно працює над тим, щоб інноваційні рішення залишалися фінансово привабливими для широкої авдиторії. В Україні для військовослужбовців та їхніх родин діє фіксована знижка 7% від рекомендованої роздрібної вартості на всі моделі. Додатково доступна програма Trade-in Support: при обміні власного автомобіля в офіційного дилера клієнт отримує надбавку у розмірі 2% від рекомендованої роздрібної ціни нового MG.

В Україні моделі MG із сучасними електрифікованими технологіями доступні для замовлення в офіційних дилерських центрах. А виведення технології MG SolidCore Battery на європейський ринок заплановано вже наприкінці 2026 року — і це стане ще одним кроком MG у напрямку формування майбутнього мобільності, де інновації працюють на користь власника.