Ілон Маск обіцяє нам повний автопілот уже багато років, щоразу відсуваючи терміни на кілька місяців чи рік. Однак віз і нині там. Tesla ніяк не досягне своєї мети, її конкуренти, схоже, вже це зробили.

Компанія Mercedes-Benz продала у США щонайменше один зі своїх нових автомобілів, оснащених програмним забезпеченням для автономного водіння Drive Pilot. Воно дозволяє прибрати руки з керма і відволіктися від дороги. Всього в країні таких зараз лише 65 одиниць.

Усі транспортні засоби класифікуються за шестирівневою шкалою, розробленою Товариством автомобільних інженерів (SAE), де рівень 0 — повністю ручне керування, а рівень 5 — повністю автономне, з нульовою участю людини.

Більшість безпілотних автомобілів на дорогах сьогодні відносять до рівня 1 або 2. Це означає, що вони пропонують функції «підтримки водія», включаючи автоматичне екстрене гальмування, попередження про сліпі зони, центрування в смузі руху та адаптивний круїз-контроль. Але поки ці допоміжні функції активні, водій зберігає контроль над автомобілем і повинен постійно за ними наглядати.

У самокерованих транспортних засобах рівня 3, таких як автомобілі, оснащені системою Drive Pilot від Mercedes-Benz, людині на водійському сидінні не потрібно активно керувати автомобілем, поки задіяні функції автоматизованого водіння. Вони можуть бути задіяні в певних ситуаціях, наприклад, під час керування рухом на автомагістралі. Drive Pilot бере на себе контроль над транспортним засобом, тобто водій може відволіктися від дороги і відірвати руки від керма, згідно з рекламним відеороликом.

Першими двома автомобілями третього рівня, які отримали дозвіл на продаж у США, стали моделі S-Class та EQS Sedan від Mercedes-Benz із системою Drive Pilot, які доступні лише в Каліфорнії та Неваді. Поки що це єдині штати, які надали компанії відповідну сертифікацію.

Спочатку компанія отримала сертифікат SAE рівня 3 у січні 2023 року, ставши першим автовиробником, який отримав таку сертифікацію. Інші виробники працюють над подібною технологією, зокрема BMW у своїх автомобілях 7-ї серії.

На шпигунських фото помітно, що нова модель дещо додала в розмірах та має змінену передню частину разом з ширшими колісними арками й дифузором. Відомо, що фургон буде оснащений системою автономного водіння другого рівня.

Про це свідчать датчики під бічними дзеркалами прототипа. Раніше керівництво Mercedes-Benz припускало, що системи третього та четвертого рівня з’являться на їх автомобілях в кінці цього десятиліття, тому, можливо, новий V-Class також отримає їх.

Наразі інформації про нову генерацію V-Class мало. Відомо, що нова модель буде побудована на абсолютно новій платформі VAN.EA, яка з’явиться у 2026 році й буде набагато розкішнішим за попередню версію. Подейкують, що новий Vito буде доступний в США та Китаї.

Торік керівництво німецького автовиробника заявляла: «І в США, і в Китаї Mercedes-Benz Vans вперше прагне запропонувати приватні фургони на базі VAN.EA у неперевершеному розкішному позиціонуванні, щоб краще задовольнити очікування своїх досвідчених клієнтів. У США Mercedes-Benz Vans вперше запропонує приватний розкішний фургон середнього розміру».

Mercedes-Benz також заявляв, що автомобілі, створені на цій архітектурі, будуть пропонуватися як з переднім, так і з заднім приводом, а також асортиментом акумуляторів різної ємності, аби задовольнити потреби більшості клієнтів.

Лінійку Mercedes G-Class 2024 нарешті поповнила електрична модифікація. Позашляховик назвали Mercedes G580 with EQ Technology та презентували в Китаї, а із 26 квітня — демонструватимуть на автосалоні в Пекіні. Про електричний «Геленгваден» розповіли на офіційному сайті німецького автовиробника.

Електромобіль «Гелендваген», характеристики

Новий Mercedes G580 with EQ Technology — наразі найпотужніший «Гелендваген», який випускатиметься серійно. Його чотири електромотори видають 587 к.с. і 1164 Нм. Із 2-ступінчастою КПП розгін до 100 км/год займає 4,7 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год. Силова установка вміє імітувати звук бензинового двигуна.

Велика акумуляторна батарея ємністю 116 кВт.год забезпечує запас ходу в 473 км. Зарядити її на 80% у швидкому режимі (від станції потужністю 200 кВт) можна за 32 хвилини. У 2025 році електрокару запропонують інноваційну батарею із кремнієвим анодом, яка дасть змогу збільшити запас ходу на 20-40%.

Новий Mercedes G580 EQ, прохідність

Електромобіль «Гелендваген» зберігає чудові позашляхові якості. Повний привід доповнено знижувальною передачею та електронними блокуваннями диференціалів. Кліренс складає 249 мм, кут в’їзду становить 32°, а з’їзду — 30,7°.

Також є режими для різних типів бездоріжжя та позашляховий круїз-контроль. Новий Mercedes G580 EQ може долати водні перешкоди глибиною 85 см та 35-градусні підйоми.

Керовані задні колеса дають змогу Mercedes G580 EQ робити так званий «танковий» розворот на місці. Автомобіль зберігає залежну задню підвіску, також передбачені адаптивні амортизатори.

Дизайн Mercedes G580 EQ

Електричний «Гелендваген» зберігає традиційний кутастий дизайн і відрізняється від бензинових і дизельних версій лише окремими деталями. Найпомітніша з них — пластикова заглушка з діодною під світкою на місці решітки радіатора. Капот автомобіля трохи підняли.

Крім того, дещо змінені бампери, а ззаду на місці запасного колеса встановлено бокс для дрібного багажу масою до 10 кг (там можна ховати заряжний кабель). Стандартними є матричні фари та аеродинамічні 18-дюймові диски. Електрокару пропонують особливі кольори кузова. Маса авто складає 3085 кг.

Салон і комплектація Mercedes G580 EQ

Салон «Гелендвагена» майже не змінився. Він оздоблений шкірою та деревом, а на передній панелі встановлені два 12,3-дюймових дисплеї. Також передбачені камери кругового огляду та навігація з доповненою реальністю.

Зі старту запропонують лімітований варіант Edition One. Він отримав пакет AMG Line із 20-дюймовими дисками та обвісом та темним декором на кузові, а його салон оздоблено дорогою шкірою Nappa та карбоном. Оснащення поповнили мультиконтурні крісла з вентиляцією, підсклянники з підігрівом та охолодженням, а також потужна акустика Burmester.

Електромобіль Mercedes G580 EQ буде коштувати від 142 621 євро. Ексклюзивний варіант Edition One обійдеться в 192 524 євро, тобто наразі це найдорожчий «Гелендваген».