Записи с меткой ‘Mercedes’

Протесты в Берлине из-за перехода главы завода Mercedes в Tesla. Новости мирового авторынка

Глава берлинского завода двигателей Mercedes-Benz Daimler Рене Рейф перешел на сторону конкурента Tesla.

Немецкий профсоюз IG Metall заявил, что в четверг перед заводом Mercedes пройдет акция протеста из-за ухода главы предприятия к конкурирующей компании Tesla. Профсоюз призвал Daimler представить решения, которые помогут гарантировать будущее завода.

Мы проясним, что рассматриваем уход директора завода как предательство, — сказал Ян Отто, глава IG Metall Berlin.

Немецкое деловое издание Handelsblatt сообщило, что источники в отрасли также подтвердили, что 57-летний Рейф присоединится к Tesla. Рейф был одним из самых опытных руководителей производства в Daimler. Он помог расширить производственные мощности для автомобилей Mercedes в Китае. Рейф был руководителем отдела проектирования и производства в Beijing Benz Automotive, китайском совместном предприятии Daimler, которое имеет мощность 480 000 автомобилей. В прошлом году он начал производство электрического Mercedes EQC.

Tesla отказалась комментировать, нашла ли она нового менеджера для завода, который строит в Грюнхайде на окраине Берлина. В прошлом месяце источник сообщил Reuters, что Эван Хорецки, менеджер Tesla, который курировал строительство завода, покинул свой пост.

Новый Mercedes-Benz C-Class полностью лишился камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Премиальный немецкий бренд Mercedes-Benz все ближе к дебюту обновленного C-Class. На шпионских фото автомобиль постепенно лишался слоя камуфляжа. И вот в понедельник, 9 ноября, мы увидели машину без слоя маскировки. На фото попался универсал в кузове S206. Машина была замечена в Испании во время транспортировки. Ожидается, что продажи новинки должны начаться ближе к середине 2021 года.

В дизайне можно отметить ряд существенных изменений – например, появление фонарей с треугольной секцией на двери багажника. Такое же исполнение можно встретить в старших E-Class и S-Class. Также новый C-Class обзаведется измененными выштамповками и другим креплением суппортов сзади.

В линейке кузовов должно произойти прибавление – если сейчас можно купить C-Class в исполнении седан, купе, кабриолет и универсал, то теперь станет доступен кросс-универсал All-Terrain. Самые глобальные изменения со сменой поколения произойдут в подкапотном пространстве.

На смену предыдущим двигателям придут электрифицированные варианты – базовые версии получат стартер-генераторы на 48 Вольт, а в максимальных версиях появятся заряжаемые гибриды.

Также можно наблюдать существенное изменение в салоне авто, который станет очень технологичным. Мультимедийная система получила вертикальный планшет в стиле S-Class, а панель приборов станет цифровой. Не исключено, что официально презентовать пятое поколение C-Class могут до конца 2020 года.

Mercedes выходит из гонки автономного вождения. Новости мирового авторынка

Немецкий автопроизводитель отказался участвовать в гонке автономных технологий — он просто не может конкурировать.

Наряду с электрифицированными силовыми агрегатами и соответствующими технологиями, автономные транспортные средства представляют собой наиболее значительный элемент развивающейся в настоящее время мобильности. Автопроизводители уже предлагают беспилотное вождение уровня 2, а, например, в совершенно новом флагмане Mercedes-Benz S-Class, начинает внедряться уровень 3. Однако немецкая компания, похоже, приняла стратегическое решение, касающееся автономных транспортных средств, которое может повлиять на нее в долгосрочной перспективе.

Согласно данным немецкоязычного издания, Mercedes-Benz прекращает борьбу за достижение пятого уровня автономии. Причину лучше всего озвучил представитель компании:

«Мы не участвуем ни в одной гонке, которую больше не можем выиграть». Еще одна ключевая причина решения компании — деньги. «Наши инвесторы ожидают не только продаж, но и особенно прибыли».

Важно понимать, что это не значит, будто Mercedes полностью отказывается от технологий автономного вождения — просто он больше не стремится к Уровню 5, по крайней мере, сам по себе. Фактически, всего несколько дней назад Mercedes и Waymo объявили о партнерстве по созданию беспилотных грузовиков. Тот, кому удастся первым достичь 5-го уровня, получит значительные финансовые преимущества и преимущества в плане брендинга на долгие годы, но Mercedes видит свое будущее в своей способности работать здесь и сейчас.

В прошлом месяце Waymo также объявила о планах расширить географию своих услуг по доставке без водителя за счет своего парка модифицированных минивэнов Chrysler Pacifica. В ближайшее время этот парк из 400 автомобилей станет полностью автономным. Решение Mercedes, вероятно, является действительно лучшим, потому что в отличие от таких фирм, как Waymo, у немецкого автопроизводителя есть множество других проектов на разных стадиях разработки.

Направление ресурсов всего в одну или две области технологий не является разумным для крупного международного автопроизводителя, поэтому, возможно, автопилот пятого уровня лучше оставить технологическим компаниям, таким как Waymo или Amazon.