Обновленный родстер немецкого производства Mercedes SL был сфотографирован на секретном мероприятии в преддверии начала серийного выпуска, который запланирован на 20 октября текущего года.

Новинка относится к 2022 модельному году. Автомобиль получил более плавные линии кузова, рельефный капот, заниженный клиренс, а также иную головную оптику и усовершенствованный передний бампер.

В салоне использован более качественный отделочный материал, дополненный контрастной прострочкой. Передняя панель выполнена из качественного пластика, который не доставляет неприятных эмоций во время движения, даже при эксплуатации автомобиля на высокой скорости.

Под капотом будет установлен 3,0-литровый мотор. Его мощность составляет 834 лошадиных силы. Вместе с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод может быть задним или полным в зависимости от модификации. Подробности, касающиеся оснащения будут озвучены во время официальной презентации.

Как бы не было печально это признавать, но в данный момент AMG переживает не самые лучшие времена. Виной тому, собственные двигатели V8, некоторые из которых имеют большие проблемы с качеством. Но, по словам одного из представителей Mercedes, компания намерена в скором времени исправить свою репутацию, объяснив это тем, что огромный 4-литровый твин-турбо еще успеет всех удивить. И это даже несмотря на то, что мировой рынок автомобилей стремительно отказывается от не самых экологичных двигателей V8 в преддверии массового наплыва электрических машин.

Отвечая на вопросы журналистов, касаемо судьбы старого V8, представитель автопроизводителя заявил:

«Я уверен, что у него еще есть будущее. Я полагаю, что в следующие десять лет мы непременно сможем увидеть V8. У нас огромная база клиентов, которые просто обожают свои мощные бензиновые автомобили, и я по-прежнему думаю, что все эти люди будут еще долго покупать новые машины. У наших товаров на самом деле очень высокий спрос во всем мире».

Даже если не брать во внимание, что AMG не планирует инвестировать в разработку мотора V8 следующего поколения из-за поглощающей рынок электрификации, инженеры по-прежнему тратят много сил на модернизацию существующего агрегата. Кроме того, специалисты AMG трудятся над тем, чтобы превратить двигатели внутреннего сгорания в центральную часть подключаемой гибридной системы, как это уже было сделано с новым GT 63 S E Performance. ДВС работает в паре с задним электродвигателем, что позволяет установке развивать общую отдачу в 831 л.с. Это делает его п о факту самым мощным агрегатом AMG на сегодняшний день.

На ежегодном мероприятии Monaco Yacht Show, проходящем на средиземноморском побережье, тюнинг-ателье Brabus показало экстремальный кроссовер под названием 900 Rocket Edition. Об этом пишет издание Carscoops.

Максимальная скорость кроссовера 900 Rocket Edition составляет 330 км/час, что делает его, по мнению компании Brabus, «быстрейшим серийным кроссовером, допущенным на трассы общего пользования». Как и дебютировавший несколькими месяцами ранее Brabus 800 Coupe, новый 900 Rocket Edition базируется на модели Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe. Именно «базируется», так как согласно немецкому законодательству компания Brabus является независимым автопроизводителем, что и даёт ему право претендовать на титул «быстрейшего серийного кроссовера».

На разгон до 100 км/час 900 Rocket Edition тратит 3,2 секунды, а заявленная «максималка» в 330 км/час делает его быстрее таких моделей, как Lamborghini Urus, Bentley Bentayga Speed, а также Porsche Cayenne Turbo GT Coupe. Правда, данные показатели Brabus может показать лишь на 23-дюймовых колёсных дисках Brabus Monoblock Y Platinum Edition с разноширокими покрышками Continental.

Внешнее оформление кроссовера 900 Rocket Edition аналогично таковому на версии Brabus 800 Coupe: новый аэродинамический обвес, множество некрашеного карбона, а также трёхкомпонентный задний спойлер. Внутри машины использованы кожа, алькантара, углеволокно и цветовые акценты. Компания Brabus планирует выпустить 25 автомобилей 900 Rocket Edition. Цены стартуют от 381 тыс. 243 евро (без учёта налогов). На модельбудет распространяться традиционная гарантия ателье Brabus: 3 года либо 100 тыс. км пробега.