Mercedes-Maybach S-Class Haute Voiture — найдорожча і найрозкішніша версія представницького седана. В обробці салону авто використовується сусальне золото, а задні сидіння оснащені електроприводом і масажем.

Mercedes-Maybach S-Class отримав ультраексклюзивну версію Haute Voiture. Поки що це концепт-кар, проте вже на початку 2023 року такий седан збираються випустити лімітованою серією. Подробиці розкішного автомобіля з’явилися на офіційному сайті Mercedes-Benz.

Назву версії отримано шляхом злиття двох термінів французькою — Haute Couture (від кутюр, висока мода) та Voiture (автомобіль). Тобто, цей Mercedes-Maybach S-Class позиціонують як особливий дизайнерський виріб. Ціну авто поки що не називають, але відомо, що вона перевищить 220 тисяч євро.

Великий 5,5-метровий представницький седан відрізняється двоколірним забарвленням і чорними 20-дюймовими дисками. В обробці активно використані хромовані деталі.

У салоні Mercedes-Maybach S-Class Haute Voiture разом із дорогою шкірою Nappa і деревом є тканина букле, а килимки пошиті з хутра. На додачу, з’явилися позолочені деталі. Сусальним золотом покриті фірмові келихи Maybach. На другому ряду седана встановлені два окремі крісла з електроприводом, вентиляцією і масажем.

Як і стандартний Mercedes-Maybach S680, варіант Haute Voiture оснащений 6,0-літровим 612-сильним V12 із двома турбінами. Автомобіль отримав повний привід, керовані задні колеса та пневмопідвіску, здатну сканувати дорогу перед автомобілем.

До речі, це не перший дизайнерський Maybach. Раніше у співпраці зі стилістом Louis Vuitton Вірджилом Абло створили ексклюзивне позашляхове купе.

Mercedes-Benz опублікував свіжий тизер кросовера GLC другого покоління, прем’єра якого відбудеться ввечері 1 червня. Попри близькість дебюту, розкривати зовнішність новинки німці не стали. Обмежилися зображенням задньої частини кузова. Як виявилося, корма другого GLC оформлена в одній стилістиці зі старшими моделями GLE і GLS.

Вже відомо, що новий Mercedes-Benz GLC буде на 60 мм довшим попередника. Колісна база додала 15 мм. У результаті габаритна довжина моделі другої генерації становитиме 4718 мм. Об’єм багажного відділення — 600 літрів.

Салон став просторішим і тепер оформлений в стилістиці нинішнього С-класу: цифрова панель приладів вже в базовій комплектації і мультимедійна система з 11,9-дюймовим сенсорним дисплеєм. Також йому обіцяють поліпшену шумоізоляцію.

Новий Mercedes-Benz GLC побудований на базі платформи MRA2. Це обіцяє кросоверу повнокероване шасі. Пневмопідвіска, як і раніше, буде доступна за доплату.

Всі версії GLC другого покоління електрифіковані. В асортименті, як м’які гібриди з 48-вольтовим стартер генератором, так і повноцінні підзаряджувані гібриди з тяговим електродвигуном. Гібридами стануть навіть заряджені модифікації кросовера, поява яких очікується в 2023 році.

Німецьке тюнінгове ательє Brabus підготувало для заможних колекціонерів нову версію свого пікапа XLP. Нова версія 900 XLP One of Ten стала на 100 конячок потужніша, а тираж буде обмежений лише десятьма екземплярами.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Два роки тому компанія Brabus представила унікальний пікап 800 Adventure XLP, створений на базі позашляховика Mercedes-AMG G 63. Цього року сімейство продовжило версію 800 XLP Superblack. Нове дітище компанії поєднує ефектний зовнішній вигляд гіганта з не менш ефектним 900-сильним мотором, який минулого року випробували на позашляховику Brabus 900 Rocket Edition, а тепер адаптують до інших моделей бренду.

Об’єм 4-літрового двигуна AMG V8 збільшили до 4,4 л. Крім того, він отримав нові більш ефективні турбіни, повний комплект допрацьованої шатунно-поршневої групи, модернізовані впускні та випускні системи, а також фірмовий блок управління двигуном. Після всіх цих доробок потужність двигуна зросла до 900 к.с. Максимальний крутний момент досягає 1250 Нм, але, щоб збільшити ресурс мотора, його обмежили електронікою на позначці 1050 Нм. Ця міць відправляється до всіх коліс через дороблену 9-ступіневу автоматичну коробку передач.

В результаті 6-колісний всюдихід з портальними мостами та кліренсом 490 мм здатний розганятися до першої сотні за 4,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена 210 км/год. При цьому у комбінованому циклі автомобіль витрачає 15,5 л/100 км.

Автомобіль отримав карбонове обваження, що включає багатоярусний капот, розширювачі колісних арок, вставки в бампері, бічні спідниці та інші елементи з карбону. Для захисту силового агрегату та паливного бака на бездоріжжі використовуються металеві пластини. Доповнюють вигляд всюдихода ексклюзивні 22-дюймові ковані диски Brabus Monoblock Z/HD із високошвидкісною гумою Pirelli Scorpion ATR розмірністю 325/55.

Салон отримав вишукане оздоблення із чорної шкіри Mondial Black із простроченням Jet Black, а понад 206 елементів декору виконані у матовому червоному кольорі Rocket Red. На центральній консолі встановили стильний італійський годинник Panerai Luminor.