Суперкар Mercedes-AMG GT отримав нову перегонову версію GT2 Pro. Ця модифікація призначена для приватних трек-днів. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Mercedes-AMG GT2 Pro заснований на моделі першого покоління. Суперкар отримав новий кузовний обвіс і безліч інших поліпшень.

Спереду встановлено масивний сплітер і змінений капот. Також можна помітити нові повітрозабірники на крилах і аеродинамічні елементи з карбону.

Суперкар отримав 18-дюймові колісні диски з центральною гайкою. Їх пропонують у двох варіантах забарвлення.

Ззаду розташоване масивне антикрило з карбону. Також з’явився великий дифузор.

Підвіска Mercedes-AMG GT2 Pro значно відрізняється від стандартної моделі. Автомобіль отримав амортизатори з чотирипозиційним регулюванням.

В інтер’єрі встановлено гоночне кермо з додатковими органами управління. Також усередині розмістили одне спортивне сидіння.

Mercedes-AMG GT2 Pro оснащений 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 707 к.с. Завдяки функції Push2Pass віддачу можна тимчасово збільшити до 740 к.с.

Двигун працює в парі з шестиступінчастою секвентальною коробкою передач. Вона передає крутний момент на задні колеса.

Вартість новинки становить 479 000 євро (508 000 доларів). Усі покупці зможуть взяти участь в ексклюзивній серії перегонів AMG Racing Series.

Тюнінг-ательє Delta 4×4 допрацювало позашляховик Mercedes-Benz G-Class. Автомобіль підготували до суворого бездоріжжя. Про це розповіли на сайті PistonHeads.

Mercedes-Benz G-Class Delta 4×4 Hoch D натхненний екстремальною версією 4×4 squared. Проте у цього авто немає портальних мостів.

Позашляховик пофарбований у світлий жовто-рожевий колір. Зовнішній вигляд доповнюють нові 22-дюймові колісні диски чорного кольору. Вони взуті в шини розмірністю 345/55.

Передня частина авто пофарбована в матовий чорний колір. Також спереду з’явилися захисні сітки для фар і кенгурятник.

На даху розмістили багажник і додаткову світлотехніку. Передбачено й захист днища авто.

Дорожній просвіт збільшено до 300 мм. Кути в’їзду і з’їзду становлять близько 35 градусів. Крім цього позашляховик став ширшим завдяки новим колісним аркам.

Пакет доопрацювань доступний для всіх версій Mercedes-Benz G-Class, зокрема і для зарядженої модифікації G63 AMG. Вона оснащена 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 585 к.с. і 850 Нм крутного моменту.

Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+, представлений у лютому 2022 року, є одним із найшвидших машин німецького автовиробника. Однак навіть у цій найпотужнішій формі електричний седан не зрівняється з Porsche Taycan, і, схоже, Mercedes-AMG працює над новим більш спортивним седаном. За попередньою інформацією, він навіть не буде носити назву EQE, оскільки автомобіль перетвориться на абсолютно нову модель.

Тепер можна побачити перші фотографії машини, яка отримає назву Mercedes-AMG GT4 EV. Усередині компанії проект зараз відомий як C295. Судячи з фото, тестовий прототип використовує корпус EQE.

За даними від кількох джерел, чотиридверне купе з нульовим рівнем викидів матиме до 1000 кінських сил, імовірно, у конфігурації з двома, або трьома електродвигунами. Важливо зазначити, що GT4 EV розробляється з нуля, авто не є просто спортивною та сильно модифікованою версією EQE 53.

Нагадаємо, у травні минулого року Mercedes-AMG представила концепт Vision AMG у якості анонсу майбутньої електричної моделі зі спортивним уклоном. Цей шоу-кар базувався на новій платформі AMG.EA, яка, як кажуть, також лягла в основу першої серійної електричної моделі AMG.