Mazda через 11 років збирається повернутися до випуску автомобілів із роторними двигунами. Першим нову силову установку отримає кросовер MX-30. Про це повідомили на сайті PistonHeads.

Mazda продовжує експерименти зі своїми силовими установками. У компанії підтвердили, що повернуться до виробництва роторних двигунів, які свого часу були особливістю багатьох автомобілів бренду.

Востаннє роторний двигун встановлювали на спорткар Mazda RX-8. 1,3-літровий мотор розвивав потужність 230 к.с. і 216 Нм крутного моменту. Виробництво двигуна припинили через жорсткі екологічні норми.

На моделі MX-30 роторний двигун працюватиме разом із електромотором і стане свого роду генератором для нього (як у BMW i3). Це дозволить отримати більшу потужність при невеликій вазі конструкції та збільшити запас ходу кросовера.

Поки подробиць про новий роторний двигун у Mazda не розкрили. Силову установку покажуть на автосалоні у Брюсселі 13 січня. У продаж роторна версія MX-30 може надійти вже навесні 2023 року.

Кросовер Mazda CX-60 зовсім недавно надійшов у виробництво, а вже з’явилася його тюнінгована версія. Нову модель доопрацювали в ательє AutoExe. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Нова Mazda CX-60 KH-07 (саме так назвали модель) занижена на 25 мм і отримала яскравий аеродинамічний обвіс. Крім того, привертають увагу спойлер на даху та вентиляційні отвори в задніх крилах. Із заднього бампера виглядають чотири вихлопні труби.

Одними зовнішніми змінами тюнінг Mazda CX-60 не обмежився. Кросовер отримав спортивну підвіску з новими пружинами та збільшеними гальмами. А розпірки під капотом і в задній осі покликані підвищити жорсткість кузова.

Кросовер Mazda CX-60 KH-07 покажуть публіці на автошоу в Токіо, але тюнінг-пакет вже можна замовити. Його повна вартість складає 2655 доларів, також можна придбати його елементи окремо.

А ось двигуни Mazda CX-60 2022 залишилися стандартними. Нагадаємо, кросовер пропонують із 3,3-літровим бензиновим турбомотором на 280 к.с., 251-сильним турбодизелем такого ж об’єму та гібридною установкою потужністю 328 к.с.

Mazda представила в Китаї оновлений кросовер Mazda CX-50 зі збільшеним кузовом та більш спрощеним виконанням.

Довжина і висота збільшилися на 66 мм і 25 мм порівняно з американською версією, до 4785 мм і 1638 мм відповідно, а колісна база залишилася на рівні 2815 мм.

Якщо американські версії з іншою комплектацією оснащуються турбованими двигунами, то в Китаї їх замінюють атмосферні SkyActiv-G 2,0- та 2,5-літрові двигуни потужністю 158 і 195 к.с., які працюють із класичним шестиступінчастим «автоматом».

Виробництво Mazda CX-50 вже почалося на потужностях китайського спільного підприємства Changan-Mazda, а продаж модель надійде на початку наступного року.