Компактний кросовер Mazda CX-5 піддали другому рестайлінгу. Кардинальних змін немає, модель просто привели у відповідність до сучасних тенденцій.

Візуально новинку можна відрізнити за іншим оформленням решітки радіатора та новими колісними дисками. Колірну палітру для кузова доповнили двома новими відтінками — Platinum Quartz та Zircon Sand Metallic.

У салоні встановили сучасну мультимедійну систему з підтримкою бездротових Apple Car Play та Android Auto.

Також в оснащення включили систему i-Stop, що дозволяє знизити споживання кросовером палива. Так, у версії 2.5 S Select витрати знизили з 9,8 до 9,05 літра на 100 км. У продаж Mazda CX-5 2024 надійде восени цього року.

Mazda перестала продавати у США свій єдиний електромобіль — кросовер MX-30. Автовиробник таке рішення пояснив надто малими продажами машини. Своєю чергою, японський автовиробник хоче зосередити свої зусилля на плагін-гібридних CX-90 PHEV та CX-70 PHEV.

Цікаво, що МХ-30 продавався лише в Каліфорнії. Зокрема, минулого місяця компанія продала загалом 16 електромобілів MX-30. Це збільшило їх продаж з початку року до «колосальних» 66 одиниць. Минулого року ситуація з електромобілем була не набагато кращою, оскільки в 2022 році Mazda продала всього 324 екземпляри.

Ціни на MX-30 в США починаються з 34 110 доларів. Це досить доступно, але кросовер зі с143-сильним електродвигуном має величезний компроміс у вигляді літій-іонного акумулятора на 35,5 кВт.год з запасом ходу у 161 км. Водночас, Chevrolet Bolt за ціною від 26500 доларів може проїхати 410 км без підзарядки.

Незважаючи на те, що японський автовиробник оголосив про завершення продажів електричного кросовера, американські дилери все ще мають близько 15 машин 2023 модельного року на своїх складах.

Mazda вперше показала на публіці унікальний кабріолет RX-8. Спорткар 15 років зберігався на складі компанії і про нього мало хто знав. Про це повідомляється на офіційній сторінці Mazda у Facebook.

У ці дні Mazda RX-8 відзначає своє 20-річчя, тому версію в кузові кабріолет вирішили продемонструвати в автосалоні марки в Осаці.

Кабріолет Mazda RX-8 створили в одному-єдиному екземплярі у 2008 році спеціально для корпоративного заходу. Він один раз взяв участь у параді авто, на який допустили тільки співробітників японської компанії. Після цього його відправили на зберігання на один зі складів Mazda. Виробництво моделі не планувалося, оскільки в лінійці марки є більш доступний кабріолет Mazda MX-5.

Від стандартного купе Mazda RX-8 відкрита версія відрізняється не тільки відсутністю даху, а й масивною дугою безпеки. Крім того, за задніми сидіннями з’явилися обтічники. Оскільки це парадний кабріолет, то навіть м’якого складаного верху у нього немає.

Кабріолет Mazda RX-8 встановлено стандартним 1,3-літровим роторно-поршневим двигуном потужністю 212 к.с. У парі з ним працює 6-ступінчаста автоматична КПП.