Власник Mazda CX-60 поділився цікавою історію на Reddit. У його автівці несподівано вибухнули бічні шторки безпеки, коли кросовер рухався на шосе зі швидкістю 140 км/год. Водій отримав незначні опіки, але Mazda швидко організувала допомогу на дорозі та евакуатор.

Подушки безпеки створені для захисту пасажирів в салоні під час ДТП, однак, як пише Carscoops, за словами одного власника Mazda CX-60 у Німеччині, бічні шторки безпеки позашляховика спонтанно спрацювали під час руху автобаном на швидкості 140 км/год.

Власник авто поділився подробицями події на своїй сторінці в Reddit. Він зазначив, що під час руху поблизу Білефельда раптово спрацювали праві шторки безпеки. Позашляховик ніколи не був в ДТП та на моменту руху не наїхав у серйозну вибоїну, яка могла б обдурити датчики. Водій зміг керувати автомобілем до найближчого з’їзду з автобану.

Після цього електронні асистенти вимкнули двигун та запалення, вірогідно сприйнявши подію за ДТП. На щастя, передні подушки безпеки не спрацювали під час зіткнення, як і шторки безпеки з боку водія. Якби вони спрацювали, то могли б призвести до втрати керування.

Повідомляється, що водій отримав незначні опіки, а Mazda швидко відреагувала на виклик лиха та організувала евакуацію. Постраждалий автомобіль мав лише 50 000 кілометрів пробігу й наразі невідомо, що стало причиною активації подушок безпеки. До слова, подібні інциденти вже траплялись раніше.

Торік власник CX-50 поділився на Reddit, що шторки безпеки його позашляховика спрацювали під час руху автострадою, хоча деякі коментатори поставили під сумнів правдивість його слів. Розслідування Mazda щодо цього CX-60, потенційно, може призвести до сервісної кампанії.

Кросовер Mazda CX-5 третього покоління починають продавати в Європі. Нова модель дебютує в економічному гібридному виконанні.

Перші кросовери Mazda CX-5 доставлять європейським покупцям у кінці 2025 або на початку 2026 року, проте замовлення на модель уже почали приймати з вересня. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Нова Mazda CX-5 2026 зберігає знайомий дизайн, проте отримав нове «лице» та підріс до 4689 мм у довжину. У салоні встановили цифровий щиток приладів та великий тачскрін, а об’єм багажника збільшено до 583-2019 л.

На перших порах кросовер Mazda CX-5 в Європі пропонуватимуть лише з 2,5-літровим бензиновим двигуном на 141 к.с. із «м’якою» гібридною установкою. Середня витрата пального становить 7,3 л/100 км із переднім приводом та 7,7 л на 100 км — із повним.

У 2027 році модель отримає економічніші двигуни Skyactiv-Z. Крім того, на окремих ринках залишиться знайома 2,5-літрова четвірка на 187 к.с. без електрифікації.

Ціна Mazda CX-5 2026 стартує з 34 822 євро за варіант Prime-Line з клімат-контролем, адаптивним круїз-контролем, датчиками світла та дощу, парктроніком і камерою. Також обов’язковими є системи автоматичного гальмування, утримування в смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків і втоми водія.

Топовий варіант Homura (від 41 102 євро) додає безключовий доступ, шкіряний салон, проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, акустику Bose, контроль «сліпих» зон, електроприводи сидінь та дверей багажника, підігрів і вентиляцію крісел.

Mazda представила в Австралії оновлену версію CX-60, аби підвищити привабливість моделі. Тепер автівка доступна з 2,5-літровим силовим агрегатом Skyactiv-G, а ціна починається з 44 240 австралійських доларів ($28 668).

Японський автовиробник представив середньорозмірний кросовер під назвою CX-60 у 2022 році. Модель стала першим представником нової платформи Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture (SMSSA) із заднім та повним приводом та поздовжнім розташуванням двигуна.

Це також була перша в історії Mazda гібридна модель із підзарядкою від мережі. Попри це, CX-60 продається лише в Японії, Австралії, Європі та інших ринках, тоді як в Північній Америці компанія презентувала CX-70, котрий, фактично, є CX-90 без третього ряду сидінь. Як пише Autoevolution, щоб зробити кросовер більш привабливим для покупців в Австралії, автовиробник розширив комплектації моделі новим базовим 2,5-літровим двигуном Skyactiv-G.

Його потужність становить 183 к.с. та 250 Нм крутного моменту, що передаються на задню вісь через восьмиступеневу автоматичну коробку передач Skyactiv-Drive. З цим агрегатом кросовер доступний у комплектаціях Pure, Evolve та Touring. Вартість базової моделі починається з 44 240 австралійських доларів ($28 668). Список обладнання включає систему Mazda Connect з 10,25-дюймовим інформаційно-розважальним дисплеєм, 18-дюймові легкосплавні диски, 7-дюймову цифрову панель, двозонний клімат-контроль.

Версія Evolve додає такі переваги, як 12,3-дюймова панель приладів, монітор з оглядом 360, чорне оздоблення Maztex, бездротовий зарядний пристрій для телефону, тоді як моделі Touring отримують чорну шкіряну оббивку сидінь, функцію пам’яті зовнішніх дзеркал, а також підігрів та електрорегулювання передніх сидінь.