Записи с меткой ‘Maserati’

Modena Automobili поділилась подробицями про рестомод Shamal. Новини світових тюнінг-ательє

Італійська компанія Modena Automobili повернула до життя культовий Maserati Shamal, представивши ексклюзивний рестомод Biturbo Shamal. Всього буде випущено 33 екземпляри, кожен із яких виготовлятиметься вручну в Модені, а початкова вартість стартує від 585 тисяч євро без урахування податків.

Оригінальний Maserati Shamal, створений у 1989 році до 75-річчя бренду, став знаковою моделлю завдяки потужному 3,2-літровому V8 із двома турбінами, що розвивав 326 к.с. і дозволяв купе розганятися до 100 км/год за 5,3 секунди. Всього було виготовлено лише 369 екземплярів, що зробило Shamal справжнім раритетом.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Modena Automobili (@modena_automobili)

Рестомод Biturbo Shamal побудований на базі Maserati Biturbo Coupe 1983 року, але отримав значні оновлення. Оригінальний V8 замінено на сучасний 3,0-літровий V6 Twin Turbo від Maserati, який видає понад 450 к.с. і 550 Нм крутного моменту. У парі з цим двигуном працює 8-ступінчастий автомат ZF. Очікується, що оновлений Shamal зможе розганятися до 100 км/год менш ніж за 5 секунд, а максимальна швидкість перевищить 280 км/год.

Підвіску моделі повністю модернізували: спереду встановили незалежну конструкцію McPherson, а ззаду — доопрацьовану напівзалежну систему. Гальма оснастили новими супортами Brembo, а диски діаметром 345 мм спереду та 330 мм ззаду забезпечують ефективне уповільнення. Для максимальної стійкості на автомобіль встановили легкосплавні диски в стилі класичного Shamal, взуті в швидкісні шини Pirelli PZero розмірністю 225/40 R18 спереду та 265/35 R18 ззаду.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Modena Automobili (@modena_automobili)

Дизайн Biturbo Shamal поєднує в собі риси класичного Shamal і сучасні тенденції. Кузов посилений карбоновими елементами, що збільшує жорсткість конструкції. Передня частина отримала нову решітку радіатора, світлодіодні фари та збільшені повітрозабірники. Спортивний стиль підкреслюють агресивні колісні арки, чорна центральна стійка, що виконує роль дуги безпеки, та масивний задній спойлер. Також ззаду з’явилися світлодіодні ліхтарі, розділені чорною смугою з логотипом Shamal, і потужний дифузор із чотирма вихлопними патрубками.

Салон Biturbo Shamal також зазнав серйозних оновлень. Водія зустрічає спортивне триспицеве кермо, цифрова приладова панель із TFT-дисплеєм і класичний годинник Maserati як данина традиціям бренду. Передні крісла Recaro Classic LX оздоблені шкірою та алькантарою, забезпечуючи максимальний комфорт і підтримку під час динамічної їзди.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Modena Automobili (@modena_automobili)

Усі 33 екземпляри Biturbo Shamal будуть створені за індивідуальними замовленнями клієнтів та отримають сертифікацію для використання на дорогах загального користування. Це не просто рестомод, а сучасне переосмислення легендарного Maserati, яке об’єднує спадщину минулого та технології сьогодення.

Stellantis знову запускає виробництво електричних Fiat 500 та Maserati

Відновлення виробництва на легендарному заводі Mirafiori в Турині знаменує важливий етап для італійської автомобільної промисловості. Після тривалої паузи, викликаної спадом попиту, 20 січня підприємство запустило виробництво електричних Fiat 500, а вже наступного дня на лінії повернулися моделі Maserati, повноцінний запуск яких заплановано на 3 лютого.

Для Fiat 500 передбачено щоденний випуск від 140 до 160 автомобілів, що потребує залучення 60% персоналу, хоча наразі обмежується однією зміною. Тим часом Maserati готує до випуску свої розкішні GranTurismo та GranCabrio. До кінця січня планується виробництво близько 30 одиниць, із залученням підрозділів від кузовних робіт до фінального огляду.

Реакція профспілок на поновлення роботи здебільшого позитивна. Вони відзначають важливість цього кроку для уникнення економічних втрат працівників і підтримання життєздатності заводу. Водночас залишається проблема обмеженої зайнятості, адже відновлення не охопить усіх співробітників.

Завод Mirafiori, попри виклики, продовжує бути символом італійської автоіндустрії. Підтримання стабільного виробництва, адаптованого до ринкових змін, стане ключовим завданням для збереження його стратегічного значення й забезпечення зайнятості працівників.

Maserati підготувала ювілейну версію GranTurismo

Італійська компанія Maserati відзначить 110-річний ювілей особливою версією спорткара GranTurismo Folgore 110 Anniversario. Новинка в ексклюзивній комплектації буде випущена лімітованим тиражем 110 екземплярів.

Лімітована серія 110 Anniversario буде доступна у двох конфігураціях (по 55 моделей у кожній). Перша пофарбована в колір Rame Folgore. Друга виконана в ексклюзивному кольорі Blu Inchiostro. Обидві версії отримали ексклюзивне оздоблення, особливі диски з чорними та мідними елементами, інтер’єром із комбінованим оздобленням із тканини та нейлону Econyl з декоративним швом мідного або синього кольору.

Унікальною деталлю обмеженої серії є логотип, створений ексклюзивно до ювілею: тризуб, за яким ідуть цифри «110» під особливим нахилом, розташований на задній стійці й уособлює динамізм та інновації бренду.

Аналогічний логотип буде розміщено на електричному боліді Tipo Folgore, який візьме участь у перших перегонах 11-го сезону чемпіонату світу ABB FIA Formula E, що відбуватимуться 7 грудня у бразильському Сан-Паулу. Болід вийде на трасу в новій лівреї синього та рожевого золота, прикрашеній логотипом 110 Tribute поруч із кокпітом пілота.

Версія GranTurismo 110 Anniversario дебютує на дводенному святковому заході Trident Experience, присвяченому черговій знаковій річниці бренду. Спорткари у версіях Rame Folgore та Blu Inchiostro стануть головними шоу-стоперами презентації, що відбудеться 30 листопада у виставковому залі на Viale Ciro Menotti.