Записи с меткой ‘Lotus’

Lotus выпустила цифровую приборку для любителей трек-дней

Новой цифровой приборной панелью предлагают оснастить родстеры Lotus Elise и спорткары Lotus Exige, выпущенные с 2008 года.

Британская марка показала цифровую приборную панель «plug and play» со встроенной технологией GPS и индикаторами производительности кругов, которую предлагают «бесшовно» установить в переднюю панель родстеров Lotus Elise и спорткаров Lotus Exige, начиная с 2008 года выпуска. Основной аудиторией новой «приборки» станут поклонники трек-дней. Каждый из гонщиков получит пакет с GPS-данными о 4127 гоночных трассах по всему миру. Трассы идентифицируются системой автоматически. Во время заездов по любой из этих трасс водитель сможет отсл еживать время прохождения круга и различные показатели производительности, а загрузив координаты старта/финиша можно заранее просчитать результат заезда. Также у «приборки» есть разъем для подключения портативной экшн-камеры. Данные о заездах можно анализировать как в режиме реального времени, так и в записи на экране компьютера.

В Великобритании цифровую приборную панель «plug and play» оценили в 1622 евро без стоимости установки. При установке панели в официальном дилерском центре Lotus на нее распространяется двухлетняя гарантия. Цены для других рынков пока не объявлены.

В июне 2020 года Lotus представила специальное издание спорткара Exige Sport 410, посвященное 20-летию выхода модели на рынок. Юбилейное купе Lotus Exige 20th Anniversary оформили в стилистике Exige Series 1 и украсили черным логотипом с его силуэтом. 

Источник: Lotus

100-200 за 3 сек: раскрыты характеристики Lotus Evija. Электромобили и электрокары

Главный тест-пилот марки Lotus Гэвин Кершоу рассказал изданию Top Gear об ошеломительной динамике разгона, которой обладает электрокар Evija.

По словам Кершоу, новая модель Evija способна на ускорение с 0 до 300 км/ч всего за 9 секунд. К примеру, стандартному 1500-сильному гиперкару Bugatti Chiron на это потребуется 13,6 секунд. Британское авто на 1,9 секунды уступает и Koenigsegg Regera с 1510-сильным гибридным силовым агрегатом.

При этом в Lotus не планируют заставить гиперкар разгоняться до 97 км/ч (60 миль/ч) менее чем за 2 секунды, бросая вызов законам физики. Кершоу отмечает, что агрегат настроен таким образом, чтобы развивать предел возможного в других режимах. Так, ускорение со 100 до 200 км/ч займёт всего 3 секунды. Предельная скорость — 320 км/ч.

Модель Evija была анонсирована летом прошлого года. Она разработана совместно с компанией Williams Advanced Engineering, поставляющей компоненты для автомобилей Formula E. На каждом колесе установлен 500-сильный электродвигатель с компактным планетарным редуктором. Совокупная отдача — 2000 лошадиных сил (1700 Нм крутящего момента).

Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея ёмкостью 70 кВт/ч расположена позади водителя — там, где у среднемоторных авто находится двигатель внутреннего сгорания. В ездовом режиме Eco (также предусмотрены City/Tour/Sport/Track) гиперкар может проехать 400 километров.

Интересной особенностью Evija являются тоннели Вентури в боковинах кузова. Потоки воздуха проходят сквозь них и формируют на выходе область с пониженным давлением, улучшающую аэродинамику машины.

Тираж гиперкара составит всего 130 автомобилей. Стоимость — от 1,7 миллиона фунтов.

Lotus празднует 20-летие споркара Exige

Компания Lotus выпустила специальное юбилейное издание споркара Exige — Exige 20th Anniversary.

Британская марка Lotus представила эксклюзивное издание спорткара Exige Sport 410, впервые появившегося на рынке в 2000 году. От обычных «двухдверок» юбилейное купе Lotus Exige 20th Anniversary отличается рядом обновлений в экстерьере и интерьере, которые отдают дань уважения Exige Series 1.

В частности, как и у «первого» Exige, крыша, боковые воздухозаборники и заднее крыло купе, окрашены в цвет кузова. В кузовной палитре юбилейной «двухдверки» три специальных оттенка, вдохновленных оригинальным споркаром — оранжевый Chrome Orange, синий Laser Blue и красный Calypso Red. Плюс к этому на выбор предложены желтый Saffron Yellow, черный Motorsport Black и серебристый Arctic Silver. Уникальность купе подчеркивает специальный черный логотип с силуэтом оригинального Exige на переднем крыле. Такой же силуэт украшает задний бампер, а на боковых панелях заднег о крыла виднеется цифра «20».

В салоне о юбиляре напоминает вышивка «20» на спинках сидений. Также купе серии 20th Anniversary стандартно оснащены аудиосистемой DAB с Bluetooth, круиз-контролем, рулевым колесом в оплетке из алькантары, коваными легкосплавными колесными дисками, титановой выхлопной системой и гоночным литий-ионным аккумулятором. На дверных порогах — накладки из карбона.

В движение Exige Sport 410 приводит 3.5-литровый наддувный V8, вырабатывающий 410 л.с. и 420 Нм. Агрегат сочетается в 6-ступенчатой механической коробкой передач. Стандартно купе оснащено амортизаторами Nitron с регулировкой уровня сжатия и отбоя.

Поставки купе Lotus Exige 20th Anniversary на «избранные» рынки начнутся в конце 2020 года. Юбилейную «двухдверку» производитель оценил в 88 415 евро, почти на 6 тысяч дороже стандартного автомобиля.  

Источник: Lotus