Около 26 лет прошло с момента выхода трех моделей Elise, Exige и Evora. В общей сложности было выпущено 51 738 экземпляров.

С 1996 по 2000 год первое поколение спорткаров Elise и Exige строилось в небольшом сборочном цехе Hethel вместе с Lotus Esprit. Нынешние сборочные линии заменят для производства абсолютно нового автомобиля Emira. Его серийный выпуск планируется на весну 2022 года.

Три финальных экземпляра сфотографировали вместе с командой Lotus, которая участвовала в разработке автомобилей. Последние спорткары будут выставлены в музее истории Lotus.

Lotus Elise Sport 240 Final Edition выкрашенный в желтый цвет является последним автомобилем из 35 124 выпущенных авто.

Lotus Exige Cup 430 Final Edition в цвете Heritage Racing Green — финальный из 10 497 собранных экземпляров.

И Lotus Evora GT430 Sport выполненный в оттенке Dark Metallic Grey закроет линейку из 6 117 выпущенных авто.

Но благодаря стратегии марки Vision80 скоро появятся новые модели Lotus Evija, Lotus Emira. Кроме того, интерес вызывает первый электрический SUV — Lotus Type 132. Инженеры бренда обещают выпустить автомобиль в ближайшие несколько лет. Вероятно, будет применен другой подход к технологиям и их реализации.

Около 26 лет прошло с момента выхода трех моделей Elise, Exige и Evora. В общей сложности было выпущено 51 738 экземпляров.

С 1996 по 2000 год первое поколение спорткаров Elise и Exige строилось в небольшом сборочном цехе Hethel вместе с Lotus Esprit. Нынешние сборочные линии заменят для производства абсолютно нового автомобиля Emira. Его серийный выпуск планируется на весну 2022 года.

Три финальных экземпляра сфотографировали вместе с командой Lotus, которая участвовала в разработке автомобилей. Последние спорткары будут выставлены в музее истории Lotus.

Lotus Elise Sport 240 Final Edition выкрашенный в желтый цвет является последним автомобилем из 35 124 выпущенных авто.

Lotus Exige Cup 430 Final Edition в цвете Heritage Racing Green — финальный из 10 497 собранных экземпляров.

И Lotus Evora GT430 Sport выполненный в оттенке Dark Metallic Grey закроет линейку из 6 117 выпущенных авто.

Но благодаря стратегии марки Vision80 скоро появятся новые модели Lotus Evija, Lotus Emira. Кроме того, интерес вызывает первый электрический SUV — Lotus Type 132. Инженеры бренда обещают выпустить автомобиль в ближайшие несколько лет. Вероятно, будет применен другой подход к технологиям и их реализации.

Марка Lotus выпустила видеоролик о модели Emira в действии, показывающий, как долгожданный V6 First Edition проходит тестирование на испытательном треке Hethel. За рулём автомобиля находится Гаван Кершоу.

Для начала нужно сказать пару слов о Гаване Кершоу. Он является директором по развитию и интеграции автомобилей марки Lotus. Также он возглавляет отдел по разработке дополнительных, эксклюзивных запчастей и дизайнерских технологий, делающих каждый автомобиль Lotus неповторимым. Кроме того, Гаван Кершоу с огромным желанием тестирует эти самые элементы непосредственно на машинах.

Напомним, что Lotus Emira V6 First Edition оснащается турбированным мотором V6 рабочим объемом 3,5 литра мощностью 400 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Именно этот двигатель Lotus позаимствовал у концерна Toyota Motor, так как он имеет маркировку Toyota 2GR-FE. На выбор предлагается 6-скоростная МКПП или 6-диапазонный «автомат». Благодаря такой конфигурации, суперкар способен разгоняться с места до скорости 100 км/ч всего за 4,3 секунды и развивать максимальную скорость, равную 290 км/ч.