За «гіперкросовером» Lotus Eletre, представленим наприкінці березня, має з’явитись електричний седан. Британський журнал Autocar дізнався про нові подробиці про новинку під внутрішнім індексом Type 133. Вона стане другим автомобілем Lotus китайської збірки після Eletre і при цьому не буде копією позашляховика з поправкою на форм-фактор.

За даними інсайдерів, робота над остаточним варіантом дизайну Type 133 наближається до завершення. У Lotus підкреслюють, що він не буде «заниженою версією Eletre»: кожен член сім’ї матиме свій характер, зазначив головний віце-президент компанії з дизайну Пітер Хорбюрі. Деяка наступність, що вказує на спорідненість електрокарів, все ж таки буде, але «сім’ї не складаються з трійнят», додав він.

Очікується, що новинка отримає розвинений аеродинамічний обвіс та мінімалістично оформлений салон. Що стосується силової установки, то за потужністю вона не поступиться двом двигунам Eletre, які в сумі видають понад 600 кінських сил, розганяючи кросовер до сотні менш ніж за три секунди. Для позашляховика також запланована топова версія з додатковим електродвигуном ззаду: її потужність досягне 900 сил, а час на розгін скоротиться до 2,5 секунд.

Слідом за седаном Lotus випустить ще один кросовер D-сегмента (Type 134) — його представлять у 2025 році. 2026-го світло побачить електричний спорткар Type 135. Його розроблять у співпраці з Alpine, а збиратимуть на фабриці Lotus біля британського містечка Хетел.

За день до прем’єри першого кросовера компанія Lotus розкрила назву майбутньої новинки. Офіційна назва електричного кросовера — Eletre. Британська марка продовжила традицію називати свої моделі з літери E. Майбутня новинка приєднається до спорткарів Emira та Evija як третій автомобіль у лінійці бренду.

Новинка отримає аеродинамічний кузов із вигнутою лінією даху. Спереду з’явиться вузька горизонтальна оптика, низько розташовані радіаторна решітка і вентиляційні отвори в передніх крилах. Задні ліхтарі виконали у вигляді єдиної смуги, що проходить вздовж усієї корми. Очікується, що замість класичних дзеркал заднього виду для топової версії Eletre запропонують камери.

Електрокросовер також отримає футуристичний інтер’єр. Крім цифрової панелі приладів, в салоні Eletre з’явиться «підрізане» кермо з сенсорними кнопками і підрульовими перемикачами, що відповідають за рекуперативне гальмування. Характеристики силової установки Lotus тримає в секреті. Очікується, що електрокар отримає кілька варіантів батарей ємністю від 90 до 120 кіловат-годин. На розгін до «сотні» моделі потрібно буде менше трьох секунд.

Компания Lotus объявила о том, что мировая премьера электрического кроссовера Type 132 состоится в марте, а на конец года запланированы испытания. Производство организуют на новом заводе Lotus Tech Smart Factory в китайской провинции Ухань, его проектная мощность составляет 150 тысяч машин в год. Также в Сети появилось новое изображение кроссовера, которое продемонстрировали журналистам в ходе мероприятия Lotus.

Известно, что Type 132 базируется на новой модульной архитектуре SEA, разработанной Geely Holding, которому принадлежит Lotus. Платформа предназначена для машин с колесной базой от 2998 до 3100 миллиметров и предусматривает установку батареи емкостью 90-120 киловатт-часов. Ожидается, что максимальный запас хода электромобиля на SEA достигает 632 километров.

На новом изображении автомобиль выглядит менее громоздким, чем предполагалось изначально. Ранее для модели подтвердили «инновационные активные заслонки» в бампере, которые будут охлаждать элементы силовой установки и снижать сопротивление воздуху, и лидар на крыше. С места до 100 километров в час кроссовер сможет разгоняться примерно за три секунды.

Пока же в арсенале Lotus есть только один электромобиль — гиперкар Evija с четырехмоторной силовой установкой с пиковой отдачей 2028 лошадиных сил. На разгон с места до «сотни» он тратит те же три секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 340 километров в час.

Следом за Type 132 появятся четырехдверное купе (Type 133), премьера которого намечена на 2023 год, и еще один вседорожник D-сегмента (Type 134) — его покажут в 2025-м. Еще через год, в 2026 году, линейка пополнится электрическим спорткаром Type 135.