У Китаї на автосалоні в Ченду представили надрозкішний позашляховик Lincoln Navigator One. Новинка базується на довгобазній топ-версії Navigator L Presidental Edition, але відрізняється від неї переробленим салоном, розрахованим на чотирьох. Мультиконтурні крісла другого ряду зсунуті назад, за передніми сидіннями встановлена перегородка із вбудованим екраном, перед VIP-персонами є чайний столик, а на стелі — зоряне небо.

Lincoln Navigator One — ексклюзив для Піднебесної, тому при оформленні інтер’єру не втрималися від посилань до східної культури. Фірмовий набір для чайної церемонії, тиснення на дверних картах та перегородці, візерунки на стелі — все це має сподобатися 30 обраним покупцям.

Само собою, крісла з отоманками, вентиляцією, підігрівом та масажем можуть відхилятися назад, за замовчуванням салон оздоблений високоякісною шкірою, натуральним шпоном та алюмінієм, а в коротких поїздках Navigator One все-таки можна буде використовувати для перевезення шістьох — два охоронці можуть розміститися на середньому ряду проти руху авто.

За технікою Lincoln Navigator One ідентичний звичайним позашляховикам. Під капотом бензиновий твін-турбо V6 об’ємом 3,5 літра (415 кінських сил, 670 Нм), тяга передається через 10-швидкісний «автомат», є система повного приводу eLSD та адаптивна підвіска CCD.

За ексклюзивні Navigator One у Піднебесній попросять 1888000 юанів (еквівалент 275 тисяч доларів), всього буде зроблено 30 позашляховиків. Для порівняння звичайний Lincoln Navigator у Китаї коштує більш ніж у півтора рази дешевше від 1 158 000 юанів (168 тисяч доларів).

Компанія Lincoln, яка, до речі, відзначає свій 100-річний ювілей, презентувала на честь цього безпілотний електроконцепт під назвою L100. Ця новинка відображає в собі традиції марки і в той же час показує те, що бачення майбутніх електрокарів бренду, які будуть виходити в найближчі кілька десятків років.

Дизайн концепту створений на основі історичного Lincoln Model L 1922 — проривної і найсучаснішої моделі тих років, яку зробили після входження Lincoln до складу Ford.

У електроконцепту L100 повністю скляний, об’єднаний із заднім вікном дах, а двері, що відкриваються проти ходу, разом зі світлотехнікою беруть участь «програмі вітання», розкриваючи машину як скриньку.

Триває «вітальна симфонія» в салоні — її забезпечують дисплей на центральному тунелі та вбудована у підлогу величезна цифрова панель, яку навряд чи можна було побачити хоч на одному подібному концепті раніше.

Звичних педалей та рульового колеса модель L100 не має. Єдиним органом управління є кришталева фігурка, а для комфортнішого спілкування з пасажирами на другому ряді передні сидіння можна запросто перетворити на лаву, прибравши спинки.