Lincoln може вийти в новий для себе сегмент рамних преміальних позашляховиків. Компанія готує модель на базі Ford Bronco, яка має поєднати справжні можливості на бездоріжжі з комфортом і оснащенням автомобілів люксового бренду.

Ford поки не підтвердила цей проєкт офіційно. Водночас майбутній позашляховик нібито вже отримав внутрішнє заводське позначення, а початок його виробництва попередньо запланований на кінець літа 2029 року. Складати модель можуть на підприємстві Michigan Assembly Plant у Вейні, де зараз випускають Bronco.

Основою автомобіля має стати рамна архітектура Bronco з повним приводом і обладнанням для їзди складним бездоріжжям. Використання готової платформи дозволить Ford скоротити витрати та час розроблення, не перетворюючи новий Lincoln на звичайний кросовер із позашляховим дизайном.

При цьому модель не повинна стати просто дорожчою копією Bronco. Для неї розроблять окремий кузов і значно розкішніший салон. Особливу увагу мають приділити плавності ходу, шумоізоляції та комфорту під час щоденних поїздок.

Від знімних дверей і панелей даху, які пропонує Bronco, найімовірніше, відмовляться. Таке рішення допоможе зробити кузов тихішим і краще захистити салон від зовнішнього шуму. Водночас автомобіль має зберегти повноцінні позашляхові можливості.

Силові установки поки не визначені. Одним із можливих варіантів називають 3,0-літровий бензиновий V6 EcoBoost із двома турбінами, який уже використовується в Lincoln Aviator. Також розглядається гібридна система на основі 2,0-літрового турбодвигуна, знайома за моделлю Nautilus.

До моменту виходу автомобіля Ford може підготувати й силову установку EREV. У такій системі колеса обертають електромотори, а бензиновий двигун працює як генератор і збільшує запас ходу. Проте жоден із цих варіантів для майбутнього Lincoln поки не затверджений публічно.

Орієнтовна початкова ціна становитиме близько 68-70 тисяч доларів. Це лише попередня оцінка, озвучена задовго до можливого початку продажів. Якщо її вдасться зберегти, новинка коштуватиме приблизно на рівні Lexus GX і буде значно доступнішою за Mercedes-Benz G-Class.

Серед потенційних конкурентів також називають Land Rover Defender. У Lincoln розраховують залучити покупців, яким потрібен не лише комфортабельний преміальний SUV, а й автомобіль, здатний упевнено їздити за межами асфальту.

У сучасній лінійці Lincoln залишилися лише кросовери та позашляховики, але жоден із них не створений для серйозного бездоріжжя. До кінця десятиліття це може змінитися: американська марка працює над рамною моделлю на основі Ford Bronco.

За інформацією джерел, знайомих із планами Ford, проєкт уже отримав внутрішнє позначення та поступово наближається до виробництва. Складання можуть розпочати наприкінці літа 2029 року на заводі Michigan Assembly у Вейні, де зараз випускають Bronco.

Ідея створити такий автомобіль виникла не лише всередині компанії. Один із дилерів Lincoln розповів, що продавці давно просили марку випустити брутальний рамний позашляховик у стилі Mercedes-Benz G-Class. Він припустив, що початкова ціна може становити близько 70 000 доларів.

За такої вартості новинка розташується нижче за Navigator, ціни на який починаються від 89 995 доларів. Водночас вона коштуватиме більш ніж удвічі дешевше за Mercedes-Benz G550 із початковою ціною 153 900 доларів. Ближчим суперником за ціною може стати рамний Lexus GX, який у США також коштує трохи менше ніж 70 000 доларів.

Платформа Bronco дасть змогу створити не просто кросовер із позашляховим декором, а автомобіль із реальними можливостями за межами асфальту. Проте поки невідомо, наскільки далеко Lincoln готовий зайти в цьому напрямку та чи зможе новинка зрівнятися з G-Class на складному бездоріжжі.

Інформації про силову установку також немає. Серед можливих варіантів називають двигуни старших версій Bronco: 2,7-літровий V6 потужністю 330 к.с. або 3,0-літровий V6 від Bronco Raptor, який розвиває 418 к.с. Однак це лише припущення на основі доступних агрегатів Ford, а не підтверджені характеристики майбутнього Lincoln.

Нова модель може стати частиною масштабного оновлення марки. Ford планує збільшити виробництво автомобілів Lincoln у США з 2030 року, а генеральний директор компанії Джим Фарлі підтвердив появу кількох новинок протягом найближчих років. Крім того, Ford має намір припинити імпорт Nautilus із Китаю та перенести більше виробництва Lincoln до США.

Сам Ford поки не коментує майбутній позашляховик. Тому назва моделі, остаточна конструкція, двигуни, ціна та термін запуску ще можуть змінитися. Водночас поява внутрішнього коду проєкту та попереднього виробничого графіка свідчить, що йдеться вже не лише про побажання дилерів.

Lincoln Nautilus переживає найуспішніший період у своїй історії. У другому кварталі 2026 року марка продала 10 370 таких кросоверів — це найкращий результат моделі за цей період. Майже 65% покупців раніше володіли автомобілями інших преміальних брендів. Закріпити успіх має Nautilus 2027 модельного року, який отримав помітно оновлену зовнішність, нові варіанти оздоблення та розширене стандартне оснащення.

Передню частину кросовера вирізняє ширша решітка з виразнішим малюнком. Одночасно дизайнери змінили капот і надали рельєфнішої форми переднім крилам. Оновлена світлотехніка тепер витримана в єдиному стилі, а тонші задні ліхтарі залишають більше простору для напису Lincoln на дверях багажника.

Залежно від комплектації покупцям запропонують п’ять варіантів коліс діаметром від 19 до 22 дюймів. Пакет Jet Appearance, доступний для Premiere, Reserve і Black Label, додає глянсове чорне оздоблення решітки та інших зовнішніх деталей, а також 20- або 22-дюймові колеса.

Палітру кузова поповнили два кольори. Синій Nocturnal Blue можна буде замовити для всіх комплектацій, тоді як сливово-фіолетовий Frosted Fig призначений лише для найдорожчого виконання Black Label.

У салоні головну увагу приділили матеріалам і поєднанням кольорів. Для Premiere та Reserve став доступним світліший варіант Afterglow, а комплектація Reserve також отримала коричневе оформлення Hot Chocolate. Чорну схему Black Onyx оновили, поєднавши темну нижню частину салону зі світлішим верхом.

Для Black Label підготували дві нові теми. Eminent Hour натхнена заходом сонця в пустелі та поєднує коричневі сидіння Tranquil Dusk, тепле прострочення, чорну стелю і декоративні панелі з ясеня Eminent Copper Ash із відкритими порами. Світле оформлення Elysian Light отримало шкіру Soft Cloud, сині акценти Still Water Blue, перламутровий ясен Pearlescent Ash і стелю в тон сидінь.

Пакет Renew тепер можна замовити для версії Reserve 200A. До нього входять передні крісла Perfect Position із регулюванням у 24 напрямках, пам’яттю налаштувань і масажем, а також система Lincoln Rejuvenate. Коли автомобіль припаркований, вона узгоджує зображення, музику, положення сидінь, кліматичну установку й аромати, створюючи в салоні атмосферу для відпочинку.

Центральним елементом інтер’єру залишається 48-дюймовий панорамний дисплей системи Lincoln Digital Experience. Стандартне оснащення включає вбудовані сервіси Google, голосове керування та чотири роки доступу до навігації, застосунків і безлімітної точки Wi-Fi. На такий самий строк надаються комплекс захисту Lincoln Security Package та система BlueCruise 1.5 із функцією автоматичної зміни смуги на сумісних автомагістралях.

Моторна гама складається з двох варіантів. Стандартний 2,0-літровий бензиновий турбодвигун розвиває 250 к.с. і 379 Нм та працює з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. Альтернативою є гібридна установка на основі форсованого дволітрового турбомотора, 100-кіловатного електродвигуна та безступеневої трансмісії. Її сукупна потужність становить 285 к.с. Саме на гібриди нині припадає понад половина продажів Nautilus.

Замовлення на Lincoln Nautilus 2027 модельного року вже приймають, а перші автомобілі мають з’явитися в дилерських салонах США на початку 2027-го.