Европейское подразделение Lexus поддержало моду на «внедорожные» версии дорожных моделей и представило NX Overtrail.

Основные изменения в Overtrail по сравнению со стандартными версиями NX — новые шины Dunlop Grandtrek, 18-дюймовые колеса и дополнительные 15 мм клиренса. Увеличенный дорожный просвет, едва заметен на официальных фотографиях, но глобально это все еще тот же кроссовер, который больше привык к парковкам у торговых центров, чем к горным перевалам.

Еще Lexus добавил много черного декора: затемненные диски, рейлинги на крыше, дверные ручки, корпуса зеркал, решетка радиатора. В палитру цветов кузова добавлен новый оттенок Moon Desert. В салоне — черная синтетическая кожа с «песочными» вставками и деревянные накладки на дверных панелях. Кроме этого в список режимов трансмиссии добавлен специальный Trail для движения по нестабильным поверхностям.

Механически автомобиль не изменился. NX Overtrail доступен в полноприводных версиях NX 350h (гибрид), NX 450h+ (плагин-гибрид), а на некоторых рынках еще и в NX 350 (бензиновый). В Германии цены на Lexus NX Overtrail 350h стартуют с 72 700 евро, а на NX 450h+ минимальный ценник составляет 73 740 евро.

Источник: Lexus

Компанія Lexus вирішила відмовитись від LX початкового рівня у США, тому тепер вартість кросовера підскочила з 92 915 до 106 850 доларів. Також до лінійки доєднався новий гібридний варіант LX 700h, який займатиме роль нового флагмана.

Як повідомляє Carscoops, тепер новою базовою комплектацією у США є LX Premium. Порівняно з минулорічним аналогом, цей варіант зріс в ціні на 5 985 доларів. Список оснащення розширився новою бездротовою зарядною станцією для смартфона, а також, як каже Lexus, кузов авто став більш жорстким.

Інженери переналаштували систему рульового керування, аби забезпечити кращу керованість. LX Premium оснащений світлодіодними фарами, підніжками з освітленням, люком, 20-дюймовими дисками та електроприводом дверей багажника. В салоні водія інформуватиме 12,3-дюймова цифрова панель та дисплей мультимедіа з такою ж діагоналлю.

Є також окремий 7-дюймовий екран для керування клімат-контролем та системою Multi-Terrain Select. LX Premium отримав підігрів керма, а також передні сидіннями з підігрівом і вентиляцією, підігрів сидінь другого ряду та електропривід для складання третього ряду.

Усі моделі LX стандартно оснащені системою безпеки Lexus Safety System+ 3.0, що включає всі передові системи допомоги водієві. Як і у минулорічної моделі, в лінійці є версії LX 600 F Sport Handling за 113 850 доларів і LX 600 Luxury за 115 850 доларів. Вони ідентичні зі своїми попередників, але мають підвищення цін на 6725 і 6985 доларів відповідно.

Під капотом LX600 встановлено 3,4-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, який видає 415 к.с. й 649 Нм крутного моменту й працює в парі з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач і стандартною системою повного приводу з центральним диференціалом із блокуванням. Позашляховик розганяється з 0 до 100 км/год за 6,9 секунди та може досягати максимальної швидкості у 209 км/год.

Водночас гібридний LX 700h значно відрізняється від стандартної моделі. Він трохи довший за звичайну модель і оснащений гібридною силовою установкою, яка складається з 3,4-літрового V6 з подвійним турбонаддувом, 10-ступеневою автоматичної коробки передач, електродвигуна та нікель-метал-гідридної батареї.

Потужність установки становить 463 к.с. й 790 Нм крутного моменту, що дозволяє автівці досягати першої сотні всього за 6,4 секунди. Вартість гібрида стартує від 115 350 доларів. Він доступний у стандартній комплектації Overtrail, що відрізняється наявністю блокувань диференціалів, 18-дюймовими дисками з шинами для бездоріжжя та іншими позашляховими акцентами.

Інші переваги включають всепогодні підкладки для підлоги та інвертор змінного струму потужністю 2400 Вт. Клієнти також можуть замовити гібридну версію і в інших комплектаціях. У варіанті оснащення Ultra Luxury в салоні будуть встановлені чотири окремих крісла з усіма преміальними опціями.

Lexus LX отримав нестандартну модифікацію Surf. Позашляховик презентували під час змагань із серфінгу на Гавайях. Про нього розповіли на сайті японського автовиробника.

Назва підказує, що новий Lexus LX Surf створений для любителів серфінгу. Мало того, в його розробці взяли участь професійні серфери.

Для їзди по піску на пляжі Lexus LX Surf отримав 33-дюймові позашляхові шини. На даху авто встановили трубчастий багажник, а добратися до нього можна драбиною ззаду. Крім того, позашляховик вирізняється матовим синім забарвленням, білим дахом та чорним декором.

Салон Lexus LX Surf оздобили коричневою шкірою. У багажнику встановили кріплення для перевезення дошки для серфінгу, а також висувну платформу з холодильником для напоїв і шухлядами для гідрокостюма чи спеціального спорядження.

Новий Lexus LX Surf оснащений стандартним 3,5-літровим V6 твін-турбо потужністю 415 к.с. У парі з ним працює 10-ступінчаста автоматична КПП, а повний привід доповнений знижувальною передачею.