Флагманський седан Lexus LS знімають із виробництва і йому шукають заміну. Дизайнери Lexus запропонували наступників — шестиколісний мінівен, купе-кросовер та одномісне міське авто.

Оригінальні концепти Lexus LS дебютували на автосалоні Japan Mobility Show в Токіо. Їх подробиці розкрили на офіційному сайті Toyota.

Концептуальні Lexus покликані змінити уявлення про бренд та його флагмана LS. Дизайнери намагалися показати, що нова розкішна модель не обов’язково буде седаном. Важливим є те, що авто матиме дорогий просторий салон, оскільки абревіатура моделі розшифровується як Luxury Space («люксовий простір»).

Lexus LS Concept

Новий Lexus LS Concept — великий шестиколісний мінівен преміумкласу з дизайном в дусі моделі LM та широкими зсувними дверима. В оздобленні його салону використали шкіру та бамбук, а на водійському місці встановили кермо-штурвал та два вузькі вигнуті дисплеї. Ззаду встановили комфортабельні крісла, як у салоні бізнескласу літака, причому сидіння другого ряду можна розвернути. Також мінівен Lexus отримав шторки на вікнах у традиційному японському стилі.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LEXUS (@lexus_jp)

Lexus LS Coupe

Lexus LS Coupe — стильний купе-кросовер зі стрімким обтічним силуетом. Його задні двері відкриваються проти руху, а кришка багажника висувається подібно до шухляди. Водійське місце оформлене так само, як і в LS Concept. Також є окремі монітори для переднього та задніх пасажирів. Водій отримав особливе спортивне крісло з покращеною боковою підтримкою.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LEXUS (@lexus_jp)

Lexus LS Micro

Концепт Lexus LS Micro — найоригінальніший із цієї трійки, адже це одномісне триколісне авто для міста. Мініатюрна капсула на колесах не має традиційних дверей — їх замінило піднімне лобове скло. Салон Lexus LS Micro доволі розкішний — оздоблений шкірою та деревом. Концепт не має керма чи педалей, адже оснащений автопілотом.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LEXUS (@lexus_jp)

Компанія Lexus офіційно представила позашляховик GX 2026 модельного року, який, на відміну від попередніх оновлень, не зазнав жодних змін у дизайні чи технічному оснащенні, але подорожчав на 750 доларів. Незважаючи на це, популярність моделі продовжує зростати — за перші дев’ять місяців 2025 року в США продано 28 244 автомобілі, що на 35,7% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Таким чином, GX майже зрівнявся з показниками продажів седана Lexus ES, що є неабияким досягненням для великого позашляховика.

Модель виробляється на заводі Tahara у Японії, і саме імпортні мита, за оцінками експертів, стали головною причиною зростання ціни. Базова версія Lexus GX 550 Premium тепер коштує 66 935 доларів, включно з платою за доставку у розмірі 1450 доларів, яка залишилась незмінною з минулого року.

Попри відсутність технічних нововведень у версії 2026 року, модель зберегла високий рівень оснащення та впізнаваний дизайн, який дебютував разом із повним редизайном у 2024 році. Останні зміни для GX відбулися у 2025-му — тоді автомобіль отримав електрорегулювання кермової колонки та збільшений кліренс на 25 мм у виконанні Overtrail, орієнтованому на бездоріжжя.

Під капотом GX 2026 року залишається бітурбований 3,4-літровий двигун V6, який розвиває 349 к.с. (260 кВт) і 649 Нм крутного моменту. Мотор працює у парі з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач і постійним повним приводом. Така конфігурація дозволяє позашляховику розганятися до 100 км/год приблизно за 6,5 секунди і розвивати максимальну швидкість 175 км/год. Витрата пального становить близько 15 миль на галон у місті (15,7 л/100 км) та 21 милю на трасі (11,2 л/100 км).

Автомобіль також відомий своєю високою буксирувальною здатністю — він здатен тягнути причепи вагою до 4,1 тонни, що робить GX одним із найпотужніших представників класу середніх люксових SUV.

Салон Lexus GX 2026 року традиційно розкішний і орієнтований на комфорт. У стандартне оснащення входить 12,3-дюймова цифрова панель приладів і 14-дюймовий мультимедійний дисплей із сучасним інтерфейсом Lexus Interface, підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, а також голосовим керуванням. У салоні використано оздоблення шкірою NuLuxe, підігрів і вентиляцію передніх сидінь, преміальну аудіосистему з 10 динаміками, атмосферне підсвічування з можливістю налаштування кольорів, а також панорамний дах і електропривод багажних дверцят.

Окремо варто відзначити повний комплекс систем безпеки Lexus Safety System+ 3.0, який включає адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки, утримання в смузі руху (Lane Tracing Assist), розпізнавання дорожніх знаків (Road Sign Assist), систему попередження про зіткнення з виявленням пішоходів (Pre-Collision System), попередження про виїзд зі смуги (Lane Departure Alert), контроль сліпих зон (Blind Spot Monitor), систему поперечного руху позаду (Rear Cross-Traffic Alert) та інтелектуальний паркувальний асистент із автоматичним гальмуванням (Intuitive Parking Assist). Також у комплектацію входить Proactive Driving Assist — технологія, що допомагає підтримувати безпечну дистанцію та плавність руху в потоці.