У США знайшли седан Lexus LS 2000 року в ідеальному стані. Представницьке авто майже не експлуатували, тому воно — як нове.

За 26 років Lexus LS другого покоління проїхав усього 2400 км. Про авто розповіли на сайті Bring a Trailer.

Цей седан Lexus LS 400 у виконанні Platinum Series придбали в 2000 році у дилера в Каліфорнії за 56 574 долари. Автомобіль дуже мало експлуатували і тримали в гаражі, тому він фактично в новому стані.

Кузов, інтер’єр та силовий агрегат чудово збереглися. Цьогоріч автомобілю замінили всі робочі рідини, а також шини, бензобак та акумулятор. Зараз для Lexus LS 400 шукають нового власника — капсулу часу виставили на онлайн аукціон.

Lexus LS 400 — втілення розкоші кінця 90-х та початку 2000-х. Салон седана оздоблений шкірою і деревом, а комплектація включає ксенонові фари, люк, бортовий комп’ютер, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, електропривід сидінь та аудіосистему з CD-чейнджером.

Під капотом Lexus LS 400 встановлено 4,0-літровий бензиновий V8 потужністю 290 к. с. У парі з ним працює 5-ступінчаста автоматична КПП.

Lexus відкриває нову сферу діяльності — авіаперевезення. Спеціально для цього створили розкішний вертоліт. Нова послуга для VIP-клієнтів Lexus Flight запрацює із 24 серпня у низці країн. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Lexus Flight є частиною сервісу Aero Toyota, який уже запустили в Японії, Китаї, Південній Кореї та Тайвані. Повітряне таксі розраховане на заможних клієнтів.

Спеціально для цього розробили перший вертоліт Lexus. Це преміальна модель, в основі якої лежить італійський Leonardo AW169.

Основну увагу в Lexus приділили інтер’єру, який витриманий у стилістиці автомобілів бренду. В оздобленні використані дорогі шкіра та дерево. Доступні конфігурації на 5-7 пасажирів з індивідуальними широкими кріслами.

Також повідомляється, що усередині встановлять планшет із мультимедійною системою, який дозволить керувати освітленням чи клімат-контролем, а також переглядати відео з камер гелікоптера чи маршрут польоту на карті навігації. Комплектація включатиме і Wi-Fi.

Вертоліт Leonardo AW169 оснащений двома турбовальними двигунами Pratt & Whitney Canada PW210A1 потужністю 1000 сил кожен. Його крейсерська швидкість становить 267 км/год, а максимальна — 306 км/год. Дальність польоту — 785 км.

Lexus не поспішає відправляти у відставку свій флагманський седан LS. Попри скорочення присутності моделі на світових ринках, компанія підготувала для неї чергове оновлення. Модернізований седан дебютує 10 вересня в Японії, після чого з’явиться й на австралійському ринку.

П’яте покоління Lexus LS випускається з 2017 року, тож модель вже наближається до десятирічного віку. Замість розробки нового покоління виробник вирішив ще раз модернізувати автомобіль, зосередившись насамперед на технічній частині та комплектаціях.

Найважливіша зміна стосується силової установки. Lexus повністю відмовляється від бензинової версії LS 500 із 3,4-літровим двигуном V6 із подвійним турбонаддувом. Після оновлення седан пропонуватиметься виключно у гібридному виконанні LS 500h, яке поєднує 3,5-літровий атмосферний V6, два електромотори та багатоступеневу гібридну трансмісію. Сумарна потужність силової установки становить 354 к.с.

Одночасно Lexus перегляне структуру комплектацій. У модельному ряду залишаться лише три виконання — Version L, Executive та F Sport. Ззаду автомобіля замість традиційної емблеми з’явиться великий напис LEXUS, а до стандартного оснащення увійде панорамний люк. Для окремих версій також запропонують панорамний скляний дах.

Інженери приділили увагу й комфорту. Платформа GA-L отримає додаткові підсилювачі кузова в районі центрального тунелю, а задній підрамник — нові вібропоглинальні елементи. У Lexus очікують, що це дозволить ще краще ізолювати салон від шумів і вібрацій та зробити хід автомобіля комфортнішим.

Водночас революційних змін в інтер’єрі не відбудеться. Седан збереже знайому архітектуру салону з двома 12,3-дюймовими дисплеями та нинішньою мультимедійною системою. Нову програмну платформу Arene, яка дебютувала на Lexus ES, флагман поки не отримає.

Подальша доля моделі залишається відкритою. У Lexus поки не говорять про наступне покоління LS, хоча раніше компанія демонструвала концепти, які можуть дати уявлення про майбутній флагман бренду. Наразі ж виробник робить ставку на чергову модернізацію, яка дозволить седану залишатися в строю ще кілька років.