Електромобіль Lexus RZ отримав топову заряджену версію. Кросовер стартує до сотні за 4,4 с та вирізняється агресивним дизайном.

Електрокросовер дебютував у Японії й саме там у березні стартують його продажі. Ціна Lexus RZ 600e F Sport Performance (саме так назвали модель) стартує з 12 165 000 єн ($78 100). Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті концерну Toyota.

Новий Lexus RZ 600e F Sport Performance оснастили двомоторною повноприводною установкою потужністю 426 к.с. Розгін до 100 км/год займає 4,4 с. Із батареєю ємністю 77 кВт-год запас ходу складає 525 км.

Крім того, електрокросовер отримав аеродинамічний пакет від Lexus RZ 450e F Sport Performance. Він включає агресивніші бампери, обвіс, дифузор, розширювачі арок та одразу два задніх антикрила.

За доплату аеродинамічні елементи можуть бути карбоновими. Крім того, з’явилися повітрозабірники на капоті та 21-дюймові диски Enkei з низькопрофільною гумою, а кліренс занизили на 20 мм.

Салон Lexus RZ 600e F Sport Performance оздобили шкірою та алькантарою із контрастними синіми вставками. Електрокар отримав спортивні сидіння, а також компактне кермо-штурвал.

Lexus провів світову прем’єру концептуального спортивного електромобіля LFA Concept — моделі, яка має стати ідейним спадкоємцем легендарного LFA та водночас відкрити нову сторінку спортивних електромобілів бренду.

Це не просто шоукар: Lexus розробляє його в одній команді з TOYOTA GAZOO Racing, паралельно з GR GT та GR GT3. Концепт створюють у рамках принципу Shikinen Sengu — коли ветерани інженерної школи передають навички молодшим фахівцям. Саме так колись створювали LFA та 2000GT — моделі, які заклали основу спортивної ДНК бренду.

Акцент залишається незмінним: ідеальна керованість, низький центр ваги, максимальна жорсткість і аеродинаміка, що формує кузов, а не навпаки. Lexus прямо говорить, що LFA Concept успадковує методи, напрацьовані під час розробки GR GT та гоночного GR GT3. На відміну від свого бензинового попередника, новий LFA — повністю електричний.

І це не просто «електроверсія спорткара», а окреме бачення того, яким може бути справжній спортивний BEV. Модель отримала повністю алюмінієву раму — вперше для Lexus — та компоновку, що дозволяє досягти ідеального положення водія, коли кабіна буквально «надягається» на пілота. Важкі елементи розміщено низько, що зменшує інерцію й робить реакції автомобіля різкими й чистими.

Екстер’єр LFA Concept зберігає дух першого LFA — подовжений ніс, низький профіль, плавна лінія даху, широкі плечі. Але тепер ця форма створена під BEV-компонування: вона нижча, чистіша і значно «ковзає» в повітрі.

Lexus прагне створити автомобіль, дизайн якого залишиться актуальним через покоління — не агресивний, а витончений, майже архітектурний. Салон зроблений мінімалістично, майже по спартанськи й має інтуїтивне розташування всіх органів керування, кермо, яке не потребує зміни хвату, та ідеальну посадку, як у GR GT та GR GT3.

Технічні параметри:

• Довжина: 4690 мм
• Ширина: 2040 мм
• Висота: 1195 мм
• Колісна база: 2725 мм

Жодних даних про силову установку Lexus поки що не розкриває. LFA Concept — це не «електричний LFA», а радше символ продовження інженерної школи Lexus. Компанія хоче зберегти ту саму філософію водіння, яка зробила LFA легендою, але перенести її у світ електрифікації.

Японський преміум-бренд розширює межі розкоші, досліджуючи ідеї житла, морського транспорту та навіть авіації.

Lexus здивував Japan Mobility Show не лише серією футуристичних концептів LS, а й цілісним баченням того, що означає «розкіш без меж». Компанія презентувала нову стратегію розвитку бренду, що виходить далеко за рамки автомобілів — у неї тепер входять яхти, архітектура та дизайн житлових просторів.

Катамаран Lexus: автономна яхта майбутнього

Бренд представив концепт ультрарозкішного катамарана, який створено для подорожей без екіпажу. Судно має жорсткий вітровий вітрильник, вкритий сонячними панелями, що забезпечують енергію під час плавання.

Елегантний інтер’єр з панорамними вікнами, гвинтовими сходами та великим столом на вісім осіб нагадує салон люксової вілли, а не човна. Завдяки автономним технологіям власники можуть насолоджуватися повною приватністю під час перетину океану, не залучаючи екіпаж.

Lexus House: архітектура розкоші

Lexus також представив концепт елітного житлового комплексу — Lexus House. Будинок виглядає так, ніби його спрєктували для кінолиходія з фільмів про Джеймса Бонда: чіткі лінії, натуральна деревина, скляні панелі від підлоги до стелі та відкрите планування з високими стелями.

Верхній поверх Lexus House задуманий як галерея для автомобілів, де машини стають частиною інтер’єру. Сам бренд називає цей простір «поєднанням емоцій, дизайну та технологій у межах одного дому».

Lexus Hub: простір для майбутнього

На завершення Lexus презентував Lexus Hub — футуристичний громадський простір із магазинами, арт-зонами, ресторанами, дитячим доглядом та навіть посадковим майданчиком для літаючих таксі Joby. Будівля має органічний веретеноподібний дизайн із відновлюваної деревини та прозорим дахом, який пропускає природне світло, створюючи відчуття єдності з навколишнім середовищем.

Таким чином, Lexus більше не обмежується лише автомобілями — він формує цілий світ розкішного способу життя, де кожен елемент створений у дусі філософії бренду Omotenashi («щира гостинність»).