Компанія Leapmotor, партнером якої є концерн Stellantis, випустила новий електричний кросовер під назвою C16 у Китаї. Що стосується розмірів, кросовер має довжину 4915 мм, ширину 1905 мм і висоту у 1770 мм, а колісна база дорівнює 2825 мм. Щоб пояснити ці цифри, модель на 94 мм коротша за Kia EV9 і має на 274 мм коротшу колісну базу.

Інтер’єр відрізняється мінімалістичним дизайном, крім цифрової панелі приладів, «плаваючої» інформаційно-розважальної системи та шкіряного керма. Вже в «базі» шестимісний електромобіль оснащений двозонною системою клімат-контролю та бездротовим зарядним пристроєм для смартфона на 15 Вт.

За доплату покупці отримають тризонний клімат-контроль, а також підігрів та вентиляцію сидінь першого та другого ряду. Клієнти також можуть отримати аудіосистему преміум-класу з 21 динаміком, 15,6-дюймову розважальну систему на задньому ряду та інтелектуальну систему допомоги водієві, яка використовує датчик lidar.

Авто приводиться у рух 1,5-літровим двигуном, який служить генератором для заряду акумуляторної батареї ємністю 28,4 кВт.год і встановленого ззаду електромотора потужністю 228 к.с. Силова установка дозволяє кросоверу розганятися від 0 до 100 км/год за 8,5 секунди та проїжджати до 200 км лише на електротязі.

Клієнти також можуть отримати повністю електричний варіант, який має літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 67,7 кВт.год. Він оснащений оновленим двигуном, який видає 288 к.с. і 360 Нм. Електромобіль може розганятися з місця до 100 км/год за 6,4 секунди. Водії також зможуть проїжджати до 520 км на одному заряді батареї.

Ціна на версію з ДВЗ починається від 21 439 доларів, а електрична модель коштує від 22 264 доларів.

Перші невеликі електромобілі Leapmotor T03 зійшли з конвеєра заводу Stellantis у Польщі минулого тижня, а їх серійне виробництво було заплановано на вересень.

Leapmotor International, спільне підприємство китайського виробника електромобілів Leapmotor і другого за обсягом продажів автовиробника в Європі Stellantis NV, розпочало виробництво електромобілів на заводі Stellantis в Тихах в Польщі, повідомляє Reuters.

Керівництво Leapmotor повідомило, що перші невеликі електромобілі T03 зійшли з конвеєра заводу Stellantis в Польщі минулого тижня, і що серійне виробництво планується розпочати у вересні.

Спільне підприємство планує розпочати виробництво своєї другої моделі, Leapmotor A12 SUV (спортивний позашляховик), на польському заводі Stellantis, починаючи з першого кварталу 2025 року.

Це буде дебют для виробника, бо наразі Leapmotor не має моделі A12 на своєму домашньому ринку в Китаї.

Витрати на виробництво на польському заводі становлять від 400 євро ($428) до 500 євро за автомобіль, приблизно стільки ж, як і на виробничій базі Leapmotor в Китаї, тоді як на італійському заводі — близько 1 000 євро.

T03 — це компактний акумуляторний електромобіль (BEV) і найдешевша з моделей Leapmotor, які зараз продаються.

2 березня Leapmotor запустив 2024 T03 в Китаї, пропонуючи три версії зі стартовою ціною 49 900 юанів ($6 880), 59 900 юанів і 69 900 юанів відповідно. Запас ходу CLTC становить 200 кілометрів, 310 кілометрів і 403 кілометри відповідно.

За даними CnEVPost, у 2023 році було продано 35 454 автомобілі T03, що становить 24,6% від річного обсягу продажів Leapmotor, який склав 144 155 одиниць.

26 жовтня 2023 року Leapmotor заявила, що Stellantis інвестує в неї 1,5 мільярда євро за приблизно 20-відсоткову частку, що робить її найбільшим зовнішнім акціонером виробника електромобілів.

14 травня Leapmotor оголосив про створення Leapmotor International, яка почне продавати автомобілі в Європі у вересні. Stellantis очолює спільне підприємство з часткою 51%, а Leapmotor володіє ще 49%.