Leapmotor уперше перетнула межу в 100 тисяч автомобілів за один місяць. У липні 2026 року компанія передала клієнтам у різних країнах 101 267 машин — удвічі більше, ніж за той самий місяць минулого року. За даними виробника, Leapmotor стала першим представником нового покоління китайських виробників електрифікованих автомобілів, якому вдалося досягти такого результату.

Липень став для марки вже п’ятим місяцем поспіль, завершеним із новим рекордом. Порівняно з червнем, коли компанія поставила 93 376 автомобілів, показник зріс на 8,45%. Загалом від початку 2026 року клієнти отримали 457 754 машини Leapmotor — на 68,42% більше, ніж за аналогічний період торік.

Однією з причин зростання стало швидке оновлення модельної гами. У червні на китайський ринок вийшли модернізовані кросовери C10, C11 і C16, а також D99 — перший мінівен Leapmotor.

У липні компанія продовжила наступ, представивши оновлені седан B01 і кросовер B10. Їхні далекобійні версії побудовані на 800-вольтовій архітектурі, яка підтримує швидкісне заряджання. Одночасно Leapmotor відкрила попереднє замовлення на компактний електромобіль A05, розрахований на один із найбільш конкурентних сегментів китайського ринку.

Електромобіль Leapmotor B03 розширить європейську лінійку марки. Доступний хетчбек просторий усередині та здатен подолати понад 500 км без підзарядки.

Компактний електромобіль уже дебютував у Китаї (там він продається як Leapmotor A05), а до кінця року з’явиться в Європі. Про це повідомляє видання Auto Express.

Електромобілі Leapmotor на європейський ринок просуває концерн Stellantis, який є співвласником китайського бренду. Новий Leapmotor B03 — невелика міська модель В-класу, яка буде доступнішою альтернативою Renault 5 E-Tech та Volkswagen ID.Polo. Він дещо більший за суперників.

Габарити Leapmotor B03 2027:

• довжина — 4175 мм;
• ширина — 1790 мм;
• висота — 1560 мм;
• колісна база — 2605 мм.

Дизайн витриманий у типовому стилі Leapmotor — із плавними обводами кузова, високим капотом та розкосими фарами. Заднє скло прикрите спойлером.

У салоні Leapmotor B03 встановлено невеликий цифровий щиток приладів та крупний 14,6-дюймовий тачскрін. Передні сидіння розділені високою консоллю. Електрокар просторий, за мірками В-класу, та вирізняється високою посадкою.

Новий Leapmotor A05 дебютував у версіях на 94 та 122 к.с. Потужніша модифікація стартує до 100 км/год за 10,5 с.

На вибір пропонують батареї ємністю 39,8 та 53 кВт-год: запас ходу становить, відповідно, 405 і 510 км. Зарядка на 30-80% займає 16 хвилин.

Компанія Leapmotor відкрила у Китаї попередні замовлення на новий компактний електромобіль A05. На міжнародних ринках модель називатиметься B03, однак строки її появи за межами Китаю виробник поки не оголосив. Новинка стане прямим суперником BYD Dolphin та Geely Xingyuan.

A05 став другою моделлю на новій платформі Leapmotor A після невеликого кросовера A10. За типом кузова це п’ятидверний хетчбек, хоча в Китаї такі автомобілі нерідко зараховують до седанів. Його довжина становить 4175 мм, ширина — 1790 мм, висота — 1560 мм, а колісна база сягає 2605 мм.

Зовнішність виконано в новому стилі Leapmotor: кузов має плавні обриси, стриману світлотехніку та приховані ручки дверей. Попри невеликі габарити, виробник обіцяє просторий і практичний салон із гнучкими варіантами складання сидінь, численними нішами для речей та дворівневим багажником.

Покупцям запропонують дві літій-залізо-фосфатні батареї. Молодша місткістю 39,8 кВт-год забезпечує до 405 км пробігу, а старша на 53 кВт-год — до 510 км за китайським циклом WLTC. Заряджання від 30% до 80% займає 16 хвилин.

Залежно від версії A05 отримає електродвигун потужністю 70 або 90 кВт — приблизно 95 чи 122 к.с. Максимальна швидкість в обох випадках становитиме 160 км/год. Послідовної гібридної модифікації з бензиновим генератором, описаної в чернетці, для цієї моделі не заявлено.

У салоні встановлено 8,88-дюймову цифрову панель приладів і центральний дисплей діагоналлю 14,6 дюйма. За роботу електроніки відповідає процесор Qualcomm Snapdragon 8295. Для дорожчих версій запропонують лідар і систему, здатну допомагати водієві на маршруті від одного паркувального місця до іншого.

Попереднє замовлення в Китаї можна оформити за символічний внесок у 99 юанів. Демонстраційні автомобілі вже надходять до салонів Leapmotor, але ціни та дату повноцінного виходу на ринок компанія ще не назвала.