Немецкая фирма Geno Cab, специализирующаяся на создании домов на колёсах показала свой проект превращения 5-дверного Land Rover Defender в кемпер.

В отличие от ряда остальных таких проектов, жилая надстройка под наименованием Fiete становится частью кузова внедорожника, занимая место грузового отсека.

Для изготовления корпуса жилого модуля используются композитные материалы, за счёт чего его масса составляет всего 110 кг.

В наполнении модуля клиент ограничен лишь предлагаемыми компонентами. Перечень состоит не только из мебели и спальных мест, но и различных бытовых удобств, вроде туалета, душа, кухни, обогревателя, солнечных панелей для выработки электричества и ряда мультимедийных устройств.

В случае необходимости компания обещает доработать и сам Land Rover Defender путём улучшения его внедорожных качеств.

Представлена нова лінійка 3,0-літрових рядних шестициліндрових дизельних двигунів Ingenium, разом із новими лімітованими версіями: Westminster, Westminster Black Edition та ексклюзивна SVAutobiography Dynamic Black приєдналися до останньої ювілейної комплектації Range Rover Fifty. Її презентували минулого місяця, аби відзначити 50-річчя родини Range Rover: лімітована модель доступна у кількості 1 970 автомобілів.

Останнє покоління м’яких та ефективних рядних шестициліндрових дизельних двигунів Ingenium, зокрема з технологію м’якого гібрида на 48В, розробили для більшої продуктивності та зменшення споживання пального. Новинки представлені з потужністю: 300 к.с. (221 кВт) та 350 к.с. (258 кВт).*

Нова версія Westminster розроблена на основі моделі Vogue і доступна з бензиновим та дизельним двигуном, або плагін-гібридною силовою установкою. Тоноване скло та 21-дюймові легкосплавні диски з оздобленням Diamond Turned виокремлюють екстер’єр авто з-поміж інших. Нова модель доступна у різних кольорах, металік та преміум металік. Акценти внутрішнього простору: накладки кольору Grand Black поєднуються із замшевим оздобленням стелі, розсувним панорамним дахом, м’яким закриттям дверей та потужною аудіосистемою з 19-ма динаміками Meridian Surround**.

Додатки Apple CarPlay та Android Auto є стандартними для усіх моделей, щоб власник міг легко інтегрувати смартфон до інтелектуальної системи авто.

Range Rover може похизуватися і досягненнями у сфері безпеки: серед них опції попередження про виїзд за смугу руху, екстрене гальмування та круїз-контроль із обмеженням швидкості. Функції стандартні для усього модельного ряду, також доступний і адаптивний круїз-контроль.

За циклом WLTP, новий м’який гібридний 3-літровий дизельний двигун D300 Ingenium обмежується витратами пального у 8,6 л/100 км та викидами вуглецю 225 г/км. Потужніший двигун D350 витрачає 9,2 л/100 км із викидами CO2 — 241 г/км.

Нік Роджерс, виконавчий директор із розробки продукту у Jaguar Land Rover, відзначив: «Родина ефективних двигунів Ingenium еволюціонувала та розширювалася, щоб надати клієнтам більший вибір рядних чотири- та шестициліндрових бензинових і дизельних двигунів. У всій родині Range Rover використання як м’яких, так і плагін-гібридних технологій забезпечує ідеальне поєднання продуктивності та ефективності. Завдяки цьому Range Rover став одним із перших повнорозмірних преміум позашляховиків у світі, доступних із дизельними двигунами із сертифікатом RDE2».

Судебное разбирательство между компанией Jaguar Land Rover и британским миллиардером Джеймсом Рэтклиффом, выпускающим внедорожник Grenadier, тянется с 2019 года. Предметом спорта стал дизайн культового внедорожника: автопроизводитель просит суд запретить Рэтклиффу продавать модель Grenadier, созданную по мотивам Defender. В ходе очередного заседания судья отклонил просьбу Jaguar Land Rover зарегистрировать особые права на форму автомобиля.

Как сообщает Bloomberg, 4 августа 2020 года Лондонский суд вынес решение не в пользу Jaguar Land Rover: эксперты офиса интеллектуальной собственности заявили, что форма нынешнего Defender «недостаточно своеобразна», так что невозможно запретить другим компаниям выпускать похожие внедорожники. Это открывает возможности для фирмы миллиардера Джеймса Рэтклиффа Ineos: она может продолжить создание модели Grenadier, вдохновлённой Land Rover Defender.

Представитель Jaguar Land Rover заявил журналистам, что компания разочарована решением суда.

«Defender — это культовый автомобиль, являющийся частью прошлого, настоящего и будущего Land Rover, – цитирует его Bloomberg. – Его уникальная форма мгновенно узнаваема и символизирует собой бренд по всему миру».

Ineos Grenadier

В Ineos в свою очередь сообщили, что поклонники утилитарного внедорожника могут ожидать появление Grenadier в 2021 году. В компании рассчитывают ежегодно продавать порядка 25 тысяч экземпляров.

Grenadier, который также называют преемником классического Land Rover Defender, показали в середине лета. Он получил «квадратный» дизайн и традиционную для модели конструкцию, а именно стальную раму лестничного типа, неразрезные мосты с пружинной подвеской плюс алюминиевый кузов. Ожидается, что в моторную линейку войдут бензиновые и дизельные агрегаты BMW, доработанные усилиями Magna International.

Land Rover уже не в первый раз вступает в конфронтацию с Джеймсом Рэтклиффом. Ещё несколько лет назад бизнесмен предложил выкупить у автопроизводителя часть сборочной линии и права на производство оригинального Defender, но получил отказ. В 2019 году Рэтклифф объявил об открытии собственного завода в Уэльсе, инвестиции в который оцениваются в 600 миллионов фунтов стерлингов.