Записи с меткой ‘Land Rover’

2 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Land Rover превратит Defender в переднеприводный кроссовер. Новинки мирового авторынка

Позднее для модели предложат полный привод и гибридную версию.

Слухи о доступном компактном Land Rover ходят уже много лет. Очередной порцией поделилось британское издание What Car.

Утверждается, что модель начального уровня, внешне стилизованная под Defender, выйдет в 2022 году. Она будет стоить около 25 тысяч фунтов ($32 300) – значительно меньше «старшего брата», за который в Великобритании просят от 42 920 фунтов ($55 400).

В отличие от экстерьера, оформлением салона новинка будет заметно отличаться от «Дефендера». Предполагается, что она получит упрощенный интерьер с меньшим числом функций комфорта и более дешевыми отделочными материалами. Из соображений практичности кузов сделают только пятидверный. 

Имя машины по-прежнему не раскрывается. По некоторым данным, это будет принципиально новое название, ранее не использовавшееся Jaguar Land Rover.

На старте продаж безымянная новинка получит 1,5-литровую бензиновую «турботройку», которой производитель уже оснащает ряд моделей, и передний привод. Позднее в качестве опции добавят полный привод, а в моторную гамму включат гибридную установку с возможностью зарядки от сети.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Заметим, что это далеко не единственная принципиально новая машина, над которой сейчас работают в JLR. Помимо следующих поколений уже существующих моделей, в планах компании значатся Jaguar J-Pace, Road Rover, электрический Jaguar XJ и некий кроссовер на топливных элементах.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Land Rover Defender от команды InfoCar.ua:

13 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновленные Range Rover Velar, Jaguar F-PACE и XF защитили от внешнего шума

Компания Jaguar Land Rover представила новую технологию подавления шумов, которая защищает салон автомобиля от звуков шин и дорожного покрытия.


Разработанная в JLR система активного подавления дорожных шумов Active Road Noise Cancellation измеряет уровень вибрации колес и воспроизводит подавление шумов через внутренние динамики автомобиля. Работу системы обеспечивает технология активной акустики Active Acoustics от Silentium.

Для отслеживания уровня вибраций от дорожного покрытия в режиме реального времени используются датчики, установленные на каждом колесе автомобиля. Параллельно система рассчитывает противоположную фазу звуковой волны, необходимую для устранения шума, слышимого пассажирам. Звук подавления внешних шумов воспроизводится через акустическую систему Meridian, в то время как автомобиль отслеживает загруженность салона для оптимизации рабочих характеристик системы.

Первыми новую технологию получили обновленные Jaguar F-PACE и Jaguar XF, а также плагин-гибридный Range Rover Velar с силовой установкой P400e. Это позволило снизить пиковые уровни нежелательного шума в салоне на 10 дБ, а общий уровень шума — на 3-4 дБ, что эквивалентно уменьшению громкости акустической системы на 4 «уровня».

По данным британского Национального центра биотехнологической информации, усталость увеличивает среднее время реакции водителя на 16.72%. Снижение воздействия низкочастотных шумов до 300 Гц будет предотвращать усиление усталости водителя во время длительных путешествий, что, в свою очередь, положительно отразится на количестве ДТП. Уменьшение количества аварийных ситуаций и улучшение самочувствия водителя — это важная составляющая миссии Destination Zero, целью которой является повышение безопасности на дорогах и защита окружающей среды .

Также автомобили Jaguar Land Rover оснащены такими системами, как мониторинг физического состояния водителя Driver Condition Monitor и технология ионизации воздуха в салоне с фильтрацией частиц размером PM 2.5.

Источник: Jaguar Land Rover 

30 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Интерьеры будущих Jaguar и Land Rover будут сделаны из «мусора». Техника и технологии

Концерн Jaguar Land Rover собирается использовать для отделки салонов будущих моделей синтетическую ткань Econyl, получаемую из переработанных отходов. В процессе её создания в атмосферу выбрасывается на 90 процентов меньше парниковых газов, что делает материал привлекательным с точки зрения экологичности и этичности производства.

Econyl — это так называемый регенерированный нейлон, разработанный компанией Aquafil в 2011 году. Сырьем для него выступает мусор, выловленный из океана и собранный на свалках: это промышленный пластик, обрезки тканей, старые ковры и рыболовные сети. Ткань давно применяется в фэшн-индустрии — из неё, к примеру, делают сумки и ремешки для часов — а теперь ей будут обивать салоны моделей Jaguar и Land Rover.

Главное преимущество Econyl — экологичность. По данным производителя, при производстве синтетических нитей выделяется на 90 процентов меньше углекислоты, чем при создании обычного нейлона: каждые 10 000 тонн Эконила экономят до 70 000 баррелей нефти и снижают выбросы CO2 на 65 100 тонн. На первом этапе из волокон будут делать напольные покрытия и коврики, затем его применение могут расширить на обивку сидений.

Впрочем, уже сейчас концерн JLR предлагается для своих моделей обивку из экологичных материалов. Так, для Range Rover Evoque можно заказать салон из ткани Eucalyptus с натуральными волокнами, а для Jaguar I-Pace — текстиль класса премиум Kvadrat. Он производится из 53 утилизированных пластиковых бутылок и сочетается с искусственной замшей.

  • Популярное видео