Британська компанія Bowler, яка спеціалізується на модернізації позашляховиків марки Land Rover, підготувала програму тюнінгу Extreme для власників Defender 90, 110 і 130. Пакет дозволить надати машині агресивнішого вигляду та покращити її позашляхові здібності. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Модель Defender колишньої генерації користується заслуженою популярністю у споживачів завдяки своїй витривалості та надійності. Не дивно, що власники не поспішають розлучатися зі своїми всюдиходами та шукають можливості для подальшої модернізації машини. Саме для таких ентузіастів бездоріжжя компанія Bowler підготувала свій новий пакет доробок.

Крім іншого, він включає посилену довгохідну підвіску Fast Road, що дозволяє збільшити дорожній просвіт на 51 мм, а також розширювачі колісних арок, що вміщають 16-дюймові диски з 35-дюймовою «зубастою» гумою BFGoodrich.

Крім того, для автомобіля пропонується трубчастий захисний каркас, новий передній бампер із кріпленнями для буксирування, комплект додаткової світлодіодної світлотехніки, захист двигуна та трансмісії, бічні підніжки, а також задній майданчик, що полегшує доступ до багажного відділення. На даху встановили експедиційний багажник, а на передніх крилах з’явилися додаткові повітрозабірники.

У салоні встановили спортивні передні крісла Recaro, кермо Momo, а також фірмовий важіль перемикання передач Bowler. Стелю прикрасили обробкою з алькантари, покращили шумоізоляцію, а розважати водія та його супутників у подорожі буде мультимедійна система Alpine із GPS-навігатором.

Для силового агрегату підготували пакет Stage 2, що включає продуктивніший інтеркулер, а також перепрограмований блок управління двигуном. Представлений пікап Defender 110 має у своєму арсеналі 177 к.с. та 450 Нм. З урахуванням збільшеної потужності автомобіль забезпечили модернізованою гальмівною системою з дисками збільшеного діаметра: 334 мм спереду та 297 мм — ззаду.

Extreme Defenders будуть вироблятися тільки на замовлення, і щороку проводитиметься лише обмежена кількість автомобілів. Ціноутворення залежить від багатьох факторів, у тому числі від того, чи надає клієнт автомобіль-«донор».

Днями з Великої Британії в Україну прибули шість автомобілів Land Rover Defender. Машини були закуплені народним депутатом Мар’яном Заблоцьким за активної підтримки фандрайзингової (зі збору пожертвувань) компанії Frederik Cyrus Roeder.

Важливо, що автомобілі броньовані по вищому класу B7, тобто захищають від обстрілу бронебійними кулями калібру 7, 62х51 мм, а також від підриву осколкової гранати.

Як видно, це довгобазна модель Land Rover Defender, обладнана кенгурятником на бампері і відкидною захисною решіткою перед лобовим склом. Капот і крила покриті рифленими, протиковзкими панелями. А в задній частині даху є великий люк, огороджений по периметру надміцними стеклами.

Придбані автомобілі будуть направлені на передову для перевезення поранених до медичних закладів. Будемо сподіватися, що добротна британська техніка врятує не одне життя.

Британська компанія Land Rover продовжує розширювати сімейство своїх культових всюдиходів Defender. Цього разу сім’ю поповнила найбільша модифікація, що за традицією отримала індекс 130. Новинка має три ряди сидінь та розширений набір опціонного обладнання.

Довгоочікувана новинка має колісну базу 3022 мм, аналогічну до моделі 110, але сам кузов подовжили, а в салоні додали третій ряд сидінь. Саме на збільшення простору салону пішли 340 мм, які додали 130 до його довжини, яка тепер досягає 5358 мм.

Цікаво, що коли колишнє покоління 130-го було суто утилітарним і переважно виконував роль робочої конячки, то новинка, навпаки, займає верхній рядок у табелі про ранги сімейства. Пасажири на третьому тримісному диваніне обділені комфортом. Вони мають крісла з підігрівом та власний скляний дах. Покупці можуть також додати до списку опцій, що пропонується виключно для версії 130 чотиризонний клімат-контроль.

Втім, якщо вам все-таки потрібно перевезти щось великогабаритне, другий і третій ряд можна частково або повністю скласти, що отримати значний розмір вантажний майданчик. У 5-місній версії об’єм багажника при складених 2-му та 3-му рядах досягає 2516 л, а в 8-місному варіанті – 2291 л. Крім того, залежно від версії салону він може перевозити від 750 до 800 кг вантажу, а також тягнути при собою масою до 3 т.

Автомобіль має повністю цифрову панель приладів з 11,4-дюймовим сенсорним дисплеєм інфо-розважальної системи, пневмопідвіску, чотири варіанти 3-літрових 6-циліндрових двигунів на вибір, 8-ступіневу автоматичну коробку передач і систему повного приводу.

Дизельна версія D300 отримала двигун Ingenium, який має у своєму арсеналі 300 к.с. та 650 Нм. Бензинова P300 має 300-сильну рядну шістку, яка дозволяє розганяти всюдихід до першої сотні за 7,5 с. Для тих, кому 300 конячок недостатньо, пропонується версія P400, віддача якої 400 к.с. та 550 Нм. Пізніше гама силових агрегатів буде розширено.

Вартість новинки стартує з позначки $68 000 за базову бензинову версію P300.

Також пропонуємо вам переглянути тест-драйв від редакції InfoCar. Приємного перегляду!!!