Британська компанія Land Rover продовжує розширювати модельну лінійку сімейства Defender 130. 31 травня відбудеться світова презентація найбільшої 8-місної версії позашляховика.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка займе своє місце на вершині модельного ряду, поповнивши представлений раніше 2-дверний короткобазний Defender 90 та 5-дверний Defender 110. Збільшення заднього звису дозволило зробити салон більш містким. Новинка здатна перевозити вісім людей та їхній багаж.

На єдиному поки що фото новинка показана в природному середовищі – пісочних дюнах. Пісок, що летить з-під коліс, закриває головну відмінність новинки – подовжену задню частину кузова. Варто також зазначити, що індекс 130 є даниною традицій. У попередній генерації моделі він позначав розмір колісної бази в дюймах. Нова модель 130 не буде відрізнятися від Defender 110 відстанню між осями. Надбавка в габаритних розмірах забезпечується завдяки збільшенню заднього звису.

Більшість кузовних деталей Defender 130 уніфікована з версіями 90 і 110. Новинка відрізняється подовженою панеллю даху, додатковими віконними секціями та наявністю третього ряду сидінь. Посадкова формула буде 2+3+3.

За попередніми даними, довжина моделі буде 5100 мм, що на 342 мм більше Defender 110 і на 777 мм – Defender 90. Гамму силових агрегатів новинка успадкує від своїх побратимів за сімейством, включаючи 5-літровий V8, який розвиває потужність 525 к.с. і має крутний момент у 846 Нм. Примі замовлення на Defender 130 буде відкрито відразу після презентації, яка відбудеться 31 травня.

Відоме німецьке тюнінгове ательє Manhart Performance підготувало свою версію позашляховика Land Rover Defender. Автомобіль пропонується з комплектом аксесуарів, що дозволяє покращити його здібності на бездоріжжі, а форсований двигун під капотом забезпечить додаткові можливості на швидкісних магістралях.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Defender від Manhart поки що існує тільки у вигляді комп’ютерних рендерів, то, знаючи майстрів компанія, до реалізації проєкту в металі один крок. У компанії вирішили наголосити на позашляхових можливостях всюдихода.

Зовні модель DP450 від Manhart Performance легко впізнати завдяки чорному фірмовому фарбуванню із золотим декором. Новинка також отримала комплект нових колісних дисків із позашляховою гумою, шноркель, додаткову світлотехніку на даху, захисний трубчастий каркас спереду, потужну лебідку та багажник на даху. Завдяки модернізації пневмопідвіски вдалось збільшити дорожній просвіт.

У Manhart пообіцяли, що потужність двигуна буде не менше 450 к.с. Це на 150 конячок більше, ніж у звичайного Defender P300 з тубованої 2-літровою четвіркою та всього на 75 сил менше, ніж у топової версії з 5-літровим V8.

Британська компанія Jaguar Land Rover представила для своїх шанувальників нове покоління позашляховика Range Rover Sport. Автомобіль став більшим, потужнішим та має збільшений запас ходу на електротязі у гібридних версій. Про це повідомляє пресслужба виробника. 

Дизайн новинки продовжує розвиток стилістики більшого флагманського Range Rover. Автомобіль має обтічну форму зі згладженими кутами, захованими ручками дверей та оригінальною тонкою світлотехнікою.

Завдяки збільшення колісної бази на 54 мм (2977 мм) у салоні стало просторіше. У списку опцій з’явилися масажні крісла з 22-ма регулюваннями, «просунута» система вентиляції та очищення повітря, аудіосистема Meridian потужністю 1430 Вт та 29-ма динаміками, система придушення зовнішніх шумів та 13,7-дюймовий екран шкали приладів. Управління всіма допоміжними функціями покладено на 13,1-дюймовий сенсорний дисплей інфо-розважальної системи Pivo Pro та підтримкою Amazon Alexa.

Для новинки буде доступна широка гама бензинових, дизельних та гібридних силових агрегатів потужністю 300 до 530 к.с. Всі мотори працюють у парі з 8-ступіневою автоматичною трансмісією ZF, а система повного приводу Intelligent All-Wheel Drive дозволяє відключати передню пару коліс для зниження витрат палива. У 2024 році компанія обіцяє запропонувати повністю електричний варіант позашляховика.

Топовий Range Rover Sport P530 отримав 4,4-літровий мотор BMW V8, який має у своєму арсеналі 530 «конячок». А гібридна модифікація P510e забезпечує 510 к.с. Вона використовує 3-літровий рядний 6-циліндровий двигун сімейства Ingenium та батарею місткістю 38,2 кВтг.

Версія P440e здатна подолати до 114 км за циклом WLTP на електротязі, а P510 – 113 км. Гібридні модифікації з PHEV можуть проїхати до 88 км, що майже вдвічі перевищує показники колишньої моделі P400e (48 км). Крім того, новинка може заряджатися на станціях потужністю 50 кВт, які дозволять зарядити батарею до 80% її місткості за 40 хвилин.

Автомобіль отримав активну систему контролю кренів. А в комплектації First Edition є пакет Stormer Handling, в який крім згаданого контролю кренів увійшли задня вісь, що підрулює, активний електронний диференціал і система розподілу крутного моменту.

Land Rover отримав нову пневмопідвіску та систему підрулювання задніх коліс для покращення маневровості. Система Terrain Response поповнилася функцією круїз-контролю на бездоріжжі. А режим Wade Mode автоматично збільшує кліренс та закриває вентиляційні отвори для подолання водних перешкод глибиною до 900 мм.

Вартість Range Rover Sport у Великій Британії стартує з 79125 фунтів, а в США за базову версію P360 SE просять від $83000. Це відчутно дорожче за попередника, ціна на який починалася з $70900, але значно дешевше нового Range Rover, який обійдеться мінімум у $104500.