Цього року Тиждень автомобільної моди в Монтереї традиційно порадував відвідувачів цілим рядом ексклюзивних новинок. Одна з них — спеціальне видання кросовера Range Rover 2023 модельного року. Новинка з цінником 345 000 доларів та тиражем 17 одиниць призначена для ринку Північної Америки.

Версія Range Rover Carmel Edition розроблена підрозділом персоналізації SV Bespoke. Від базової моделі, представленої наприкінці 2021 року, вона відрізняється ексклюзивним дизайном інтер’єру та інтер’єру. Кузов кросовера пофарбований у відтінок Satin Bronze. Вставки такого ж кольору є на оригінальних 23,0-дюймових колісних дисках Diamond Turned з оздобленням Sark Grey Gloss.

За основу Carmel Edition було взято довгобазний Range Rover, що дозволило запропонувати просторий салон із посадковою формулою 2х2. Передні сидіння оздоблені аніліновою шкірою кольору Liberty Blue (синя свобода), задні — відтінку Caraway (кмин). Також кросоверу дісталися фірмові накладки на дверні пороги SV Bespoke. Салон прикрашений вишивкою з назвою спеціального видання та декорований елементами у кольорі Satin White. У розпорядженні пасажирів другого ряду столик й підсклянники з електроприводом, холодильник та набір скляного посуду Dartington Crystal з гравіюванням SV.< /p>

Технічно Range Rover Carmel Edition нічим не відрізняється від базової моделі. Під капотом особливого кросовера стандартний Twin-Turbo V8 робочим об’ємом 4,4 літри. Віддача агрегату — 530 к.с. та 749 Нм крутного моменту.

Цінник Range Rover Carmel Edition — 345 000 доларів без урахування 1475 доларів за доставку. Як повідомляється, компанія сама обере щасливчиків, які зможуть придбати автомобіль. Це перший випадок, коли Land Rover пропонує спеціальне видання виключно гостям Range Rover House, домашньої бази автовиробника на Тижні автомобільної моди в Монтереї.

Разом з автомобілем власники Carmel Edition отримають дві кастомні клубні карти від Titleist Performance Institute та два повні клубні набори. Частину виручки від продажу кожного з 17 кросоверів компанія пожертвує Національному морському заповіднику Монтерей-Бей. Терміни доставки автомобілів власникам не уточнюються.

Британське ательє Overfinch вирішило надати брутальності культовому позашляховику Land Rover Defender. Рестомод вийшов дуже неординарним, що і позначилося на його вартості. Але про все по порядку.

Фахівці ательє взяли за основу свого проєкту Land Rover Defender 110 Soft Top 1992 року випуску. Під його капотом встановили 6,2-літровий турбодвигун V8 LT1 потужністю 471 к.с., який передається через восьмидіапазонний «автомат» GM 8L90 на всі чотири колеса.

Також позашляховик отримав посилену систему охолодження, нову підвіску та роздавальну коробку. Стандартну вихлопну систему замінили на фірмову Overfinch із неіржавної сталі.

Кузов автомобіля пофарбували у матовий чорний відтінок Obsidian Satin Black. Встановили світлодіодні фари та задні ліхтарі. Замінили решітку радіатора, дзеркала заднього виду та дверні ручки. У передній бампер інтегрували лебідку. Їздить доопрацьований Defender на 18-дюймових легкосплавних дисках Apollo, взутих у шини BF Goodrich.

Салон моделі виконаний у аналогічній стилістиці. У його оздобленні використано чорну шкіру, доповнену вставками з матових хромованих елементів. У оснащення включили мультимедійну систему Alpine з 7-дюймовим екраном, кондиціонер та крісла Recaro з підігрівом.

У багажнику обладнали спеціальний відсік під шампанське та келихи. Оцінили рестомод у 420 тисяч доларів.

Лінійку Land Rover Defender 2023 поповнить заряджена топова версія. Позашляховик зняли під час проходження тестів на знаменитому автодромі Нюрбургринг. Про це повідомляє сайт Motor1.

Раніше появу спортивної модифікації анонсувало керівництво Land Rover. Заявили, що новий Land Rover Defender отримає 5,0-літровий компресорний V8.

У модельному ряду вже є версія з цим мотором на 525 к.с., але заряджуваний варіант буде потужнішим — близько 550-575 к.с. Головним його конкурентом стане 585-сильний Mercedes-AMG G63 4×4 Squared. Напевно, автомобіль збереже повний привід із понижувальною передачею та блокуваннями диференціалів, а також пневмопідвіску зі збільшеним кліренсом.

В основі новинки лежить п’ятидверний Land Rover Defender 110. Тестовий прототип обклеїли камуфляжем, але зміни в дизайні однаково помітні.

Як і головного суперника Mercedes-Benz, заряджений Land Rover Defender також підготували до серйозного бездоріжжя. І так непогану прохідність моделі вирішили покращити, збільшивши кліренс і встановивши спеціальну позашляхову гуму. Крім того, розширили колісні арки.