Команда испытателей Land Rover в настоящее время находится в жаркой части Европы, чтобы оценить поведение на дорогах Range Rover следующего поколения. Фотошпионам удалось заснять один из тестовых прототипов, и, похоже, он был оснащен подключаемой гибридной силовой установкой.

Есть два явных признака того, что это действительно версия с возможностью работы в электрическом режиме. Во-первых, она имеет как топливный лючок, так и порт для зарядки, а во-вторых, на переднем стекле есть соответствующая наклейка, свидетельствующая об электрификации.

Дизайн не претерпит кардинальных перемен, но некоторые элементы будут отсылать к Range Rover Velar. Что до дебюта, то он может состояться до конца текущего года, либо в начале следующего.

Команда испытателей Land Rover в настоящее время находится в жаркой части Европы, чтобы оценить поведение на дорогах Range Rover следующего поколения. Фотошпионам удалось заснять один из тестовых прототипов, и, похоже, он был оснащен подключаемой гибридной силовой установкой.

Есть два явных признака того, что это действительно версия с возможностью работы в электрическом режиме. Во-первых, она имеет как топливный лючок, так и порт для зарядки, а во-вторых, на переднем стекле есть соответствующая наклейка, свидетельствующая об электрификации.

Дизайн не претерпит кардинальных перемен, но некоторые элементы будут отсылать к Range Rover Velar. Что до дебюта, то он может состояться до конца текущего года, либо в начале следующего.

В Сети опубликовали видео, в котором водитель Range Rover Classic при помощи самодельного шноркеля пересекает озеро, полностью погрузив внедорожник под воду. При этом владелец автомобиля даже не закрыл окна, поэтому в какой-то момент заплыва ему пришлось глотнуть кислорода. Судя по тому, что машина без проблем продолжила свой путь на другом берегу, Range Rover прошел ряд серьезных модификаций.

Большинство владельцев внедорожников охотно испытывают возможности своих автомобилей в подтопленной местности или во время пересечения небольших ручьев. Однако владелец этого пятидверного Range Rover Classic решил переплыть полноценное озеро, глубина которого никак не рассчитана на проезд машины. Для полного погружения внедорожник оборудовали метровой трубой, которая выполняла роль шноркеля. Кроме того, автомобиль прошел ряд технических модификаций, в ходе которых «Рендж Роверу» загерметизировали моторный отсек и электропроводку.

Во время заплыва все окна, а также багажный отсек Range Rover оставались открыты, поэтому о сохранности салона не могло быть и речи. При этом, когда внедорожник полностью ушел под воду, водителю пришлось высунуться из окна, чтобы вдохнуть воздуха, а также проверить направление движения, ведь под водой видимость практически нулевая. В результате автомобиль успешно справился с суровым испытанием, выехав на противоположный берег озера.