Компанія Land Rover випустила обмеженим тиражем спецверсію оригінального позашляховика Defender — виконання Classic Defender Works V8 Trophy II.

За основу фахівці заводського підрозділу Land Rover Classic взяли Defender 2012-2016 років випуску, які пройшли реставрацію і потім вручну було перезібрано у новому виконанні.

Позашляховики оснащуються 405-сильним 5-літровим атмосферним бензиновим V8 з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF, посиленими гальмами, перенастроєним кермовим керуванням та доопрацьованою з урахуванням нового двигуна підвіскою.

Автомобілі пофарбовані в чорно-білий камуфляж, в якому «зашифровано» 23 знакові для Land Rover місця, на основі базового кольору Fuji White з елементами Gloss Black та контрастним дахом Narvik Black. Машина одержала чорні 18-дюймові колеса Sawtooth.

Версія Trophy II отримала позашляховий комплект, що включає передню лебідку, багатоточкову захисну експедиційну клітку, багажник на даху, захист днища кузова, А-подібну дугу на передньому бампері, встановлений вище повітрозабірник, світлодіодні прожектори і грязьові шини.

Салон відрізняється обробкою чорною та білою шкірою, спортивними сидіннями Recaro, зробленим на замовлення циферблатом годинника Land Rover Trophy від Elliot Brown та інформаційно-розважальною системою Classic із вбудованою навігацією та функцією підключення мобільних пристроїв.

Тираж Defender Works V8 Trophy II складе 25 екземплярів — п’ять пікапів 110 Double Cab, а також десять позашляховиків з тридверним кузовом 90 і п’ятидверним 110 — за ціною від 225 тис. фунтів стерлінгів.

Нагадаємо, базовий Land Rover Defender Works V8 був випущений у 2018 році обмеженим тиражем у 150 автомобілів, а у 2021 році показали Land Rover Defender Works V8 Trophy.

Британська компанія Bowler, яка спеціалізується на модернізації позашляховиків марки Land Rover, підготувала програму тюнінгу Extreme для власників Defender 90, 110 і 130. Пакет дозволить надати машині агресивнішого вигляду та покращити її позашляхові здібності. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Модель Defender колишньої генерації користується заслуженою популярністю у споживачів завдяки своїй витривалості та надійності. Не дивно, що власники не поспішають розлучатися зі своїми всюдиходами та шукають можливості для подальшої модернізації машини. Саме для таких ентузіастів бездоріжжя компанія Bowler підготувала свій новий пакет доробок.

Крім іншого, він включає посилену довгохідну підвіску Fast Road, що дозволяє збільшити дорожній просвіт на 51 мм, а також розширювачі колісних арок, що вміщають 16-дюймові диски з 35-дюймовою «зубастою» гумою BFGoodrich.

Крім того, для автомобіля пропонується трубчастий захисний каркас, новий передній бампер із кріпленнями для буксирування, комплект додаткової світлодіодної світлотехніки, захист двигуна та трансмісії, бічні підніжки, а також задній майданчик, що полегшує доступ до багажного відділення. На даху встановили експедиційний багажник, а на передніх крилах з’явилися додаткові повітрозабірники.

У салоні встановили спортивні передні крісла Recaro, кермо Momo, а також фірмовий важіль перемикання передач Bowler. Стелю прикрасили обробкою з алькантари, покращили шумоізоляцію, а розважати водія та його супутників у подорожі буде мультимедійна система Alpine із GPS-навігатором.

Для силового агрегату підготували пакет Stage 2, що включає продуктивніший інтеркулер, а також перепрограмований блок управління двигуном. Представлений пікап Defender 110 має у своєму арсеналі 177 к.с. та 450 Нм. З урахуванням збільшеної потужності автомобіль забезпечили модернізованою гальмівною системою з дисками збільшеного діаметра: 334 мм спереду та 297 мм — ззаду.

Extreme Defenders будуть вироблятися тільки на замовлення, і щороку проводитиметься лише обмежена кількість автомобілів. Ціноутворення залежить від багатьох факторів, у тому числі від того, чи надає клієнт автомобіль-«донор».