Аукціонний будинок Mecum проведе торги із продажу унікального Land Rover Defender. За позашляховик 1985 року випуску, який перетворили на пікап, мають намір виручити 140-150 тисяч доларів. І це при тому, що його модернізація коштувала близько $350 000.

У лістингу вказано, що збудували кастомний пікап фахівці компанії 3R Automotive. За основу взяли дводверний позашляховик Land Rover 110. Йому урізали кузов, отримавши містку вантажну платформу, встановили вентильований капот, нові бампери, масивні розширювачі колісних арок та 15-дюймові диски, взуті у шини Goodyear Wrangler MT/R.

В оснащення салону включили крісло Recaro Anniversary, рульове колесо Momo, кнопковий селектор трансмісії Powertrain Control Solutions, аудіосистему Alpine, клімат-контроль Vintage Air і USB-порти для зарядки гаджетів. Оздоблення виконані зі шкіри та міцної тканини в ретро-відтінках.

Кастомний Land Rover оснастили 6,2-літровим двигуном LS3 V8 з нагнітачем Whipple, що видає 650 к.с. потужності. Мотор працює у парі із шестиступінчастою автоматичною коробкою передач 6L80E та системою повного приводу. Розгін із місця до «сотні» займає 5,3 секунди. Заявлений пробіг — 4200 км.

Британська компанія Lunaz перевела класичний Range Rover на електротягу та назвала свою новинку Safari. Окрім того, у моделі зрізали дах та фактично перетворили позашляховик на кабріолет.

Відомо, що авто створили в єдиному екземплярі. На роботу інженери та майстри витратили понад 5000 годин роботи.

Відомо, що прообразом авто став кабріолет Range Rover, показаний у фільмі про Джеймса Бонда 1983 року «Восьминіжка», за кермом якого був Роджер Мур. Особливо, що Lunaz вибрав дводверний Range Rover 1983 року в якості автомобіля-донора.

Родзинкою салону «британця» є перероблена центральна консоль, яка була надрукована на 3D-принтері з композитного матеріалу. Панель також оздоблена горіхом. Lunaz також інтегрував у авто сучасну інформаційно-розважальну систему з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, камеру заднього виду, порти USB-C і клімат-контроль.

Що стосується силової установки, то оригінальний V8 поступився місцем двом електродвигунам, які сумарно виробляють 375 к.с.

На машині також встановили нову підвіску з регульованими амортизаторами та виготовленими на замовлення пружинами, а також більші дискові гальма з шести- та чотирипоршневими супортами. На жаль, в Lunaz не розкривають ціну унікального Range Rover.