Кросовер Lamborghini Urus отримав надпотужну версію в кузові купе. Її створили в знаменитому тюнінг-ательє Mansory. Про екстравагантне авто розповіли на сторінці німецької компанії в Instagram.

Проєкт назвали Mansory Venatus Coupe EVO C і це вже його друге «видання», створене на базі оновленого Lamborghini Urus. Випустять лише 8 таких купе-кросоверів вартістю понад $500 000.

Тюнінг Lamborghini Urus вийшов доволі ґрунтовним. Кросовер позбувся задніх дверей, а передні — подовжили на 20 см. Таким чином він перетворився на позашляхове купе.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

До того ж, кросовер Lamborghini Urus отримав усі традиційні аксесуари від Mansory — агресивніші бампери, карбоновий обвіс, випуклий капот, антикрило. Крила розширили та встановили 24-дюймові ковані диски.

Салон Lamborghini Urus вийшов не менш екстравагантним. Його оздобили шкірою та карбоном, причому доступні яскраві кольори. Ззаду встановили два окремих крісла.

Тюнінг Lamborghini Urus суттєво покращив його характеристики. Віддачу 4,0-літрового V8 твін-турбо збільшили до 900 к.с. і 1100 Нм. Результат — 2,9 с до 100 км/год і максимальні 323 км/год, тобто це один із найшвидших у світі кросоверів. Середня витрата пального — 14,9 л/100 км.

У США виявили добре збережене купе Lamborghini Miura 1971 років. Культовий суперкар понад чверть століття простояв у гаражі в Каліфорнії. Про знахідку розповіли на Youtube-каналі We Are Curated.

Lamborghini Miura, який вважають одним із перших у світі суперкарів, не експлуатувався із кінця 90-х років. Вдалося розшукати його найпершого власника Джона Темеріана.

Американець розповів, що новий Lamborghini Miura 1971 року у версії S придбав його батько, який був відомим автоколекціонером. Джон Темеріан у той час навчався у випускному класі школи і йому дозволяли їздити на суперкарі на навчання.

Родина Темеріан володіла Lamborghini Miura до 1979 року, а потім продала його. Саме наступний власник перестав експлуатувати авто в 90-х. Він проїхав усього 4000 км, а загальний пробіг суперкара становить 61 600 км.

Суперкар Lamborghini Miura S непогано зберігся. Його кузов і салон у гарному стані. Утім, через тривалий простій авто не заводиться, тому його відправили на ремонт.

Виготовлено лише 338 купе Lamborghini Miura S і зараз їх вартість стартує з мільйона доларів. Суперкар оснащений 4,0-літровим 370-сильним V12 і здатен розігнатися до сотні за 5,5 с і розвинути 285 км/год.

Компанія не відмовляється від своїх планів з випуску першого електромобіля і має намір представити його до 2030 року.

За словами генерального директора Volkswagen Group Олівера Блюма, новинка отримає платформу, спеціально розроблену Porsche для люксових брендів групи. Цю ж архітектуру використовуватимуть у моделях Audi і Bentley, забезпечуючи інноваційний підхід до електричного приводу.

Дизайн і технічні рішення майбутнього електромобіля Lamborghini натхненні концептом Lanzador, який був представлений у 2023 році. Його серійна версія збереже впізнаваний стиль, поєднуючи агресивні лінії і високу потужність. За попередніми даними, автомобіль отримає два електродвигуни і систему повного приводу, що забезпечить динамічні характеристики, які відповідають фірмовому духу марки.

Керівник Lamborghini Стефан Вінкельманн підтвердив, що новий електромобіль розвиватиме щонайменше 1341 кінських сил, а в майбутньому цей показник може досягти 2000. Виробництво моделі буде організовано на заводі компанії в Сант-Агаті, Італія, поряд з іншими суперкарами бренду. Спочатку запуск був запланований на 2028 рік, але компанія вирішила відкласти його на рік, розраховуючи на високий попит, коли електромобіль надійде в продаж.

Незважаючи на скептицизм з боку деяких експертів, Lamborghini впевнена, що нова модель буде затребувана серед клієнтів. Стефан Вінкельманн висловив оптимізм з приводу її продажів, порівнюючи їх з популярністю нещодавно представленого суперкара Temerario. При цьому інші гравці ринку, такі як Rimac, відзначають, що заможні покупці поки що не демонструють активного інтересу до повністю електричних суперкарів.

Олівер Блюм наголосив, що новий електромобіль збереже ДНК Lamborghini і викликатиме ті самі емоції, що й традиційні моделі марки. Компанія розраховує, що поєднання передових технологій і фірмового стилю дасть змогу Lamborghini зберегти позиції в сегменті суперкарів.