Записи с меткой ‘KTM’

Спортбайк KTM RC 8C. Новости моторынка

Австрийский производитель официально представил новый спортивный мотоцикл KTM RC 8C мощностью 128 л.с. на колесе и весом 140 сухих кг.

Внешне мотоцикл может показаться абсолютно новым, но многие особенности KTM RC 8C вы могли уже видеть на трековом мотоцикле Kramer GP2 890R. С другой стороны, австрийцы умалчивают любое участие немецких коллег в проекте.

Спортбайк KTM RC 8C комплектуется крыльями в стиле прототипов KTM MotoGP. Топливный бак, как и на байке Kramer GP2 890R, располагается в хвосте и вмещает 16 литров. В сердце мотоцикла устанавливается двигатель KTM LC8c рабочим объемом 890 см3. Силовой агрегат установлен в стальную (25CrMo4) решетчатую раму. Выхлопная система, конечно же, Akrapovic.

Другие особенности KTM RC 8C:

  • подвеска WP: 43-мм вилка WP APEX PRO 7543 + амортизатор WP APEX PRO 7746 (полностью регулируемая)
  • тормоза Brembo: 290-мм диски с суппортами Brembo Stylema, главный цилиндр Brembo 19RCS CORSA CORTA
  • алюминиевые колеса Dymag с резиной Pirelli
  • приборка AIM MXS 1.2 RACE с даталоггером и GPS-трекером + 5-дюймовая ЖК-приборка

Всего сделают 100 единиц KTM RC 8C по цене 38 999 долларов. 25 счастливых владельцев получат возможность поработать с командой KTM, Дани Педросой и Мика Каллио на частных тестах в Хересе

Продать за 48 минут. Новости моторынка

Новый стритфайтер KTM 1290 Super Duke RR распродали за 48 минут с момента запуска онлайн продаж.

Мотоцикл KTM 1290 Super Duke RR 2021 достаточно уникальный, поэтому высокий спрос вполне очевиден. Новый байк имеет соотношение мощности к весу 1 к 1. Он весит всего 180 кг, производит 180 л.с. мощности, а крутящий момент значительно выше — 140 Нм. Впечатляющие характеристика как для заводского нейкеда.

KTM используют интернет-магазин для продажи самых эксклюзивных мотоциклов. Новый KTM 1290 Super Duke RR 2021 ограничили количеством 500 единиц. Возможно, такой высокий спрос заставит производителя подумать о запуске других подобных лимитированных серий.

В момент покупки клиенты могли добавлять опции, в том числе титановую систему Akrapovic.

Для всех, кто пропустил, KTM организовали очередь ожидания.

KTM, Honda, Yamaha и Piaggio договорились о совместной разработке взаимозаменяемых аккумуляторов. Новости моторынка

Компания KTM анонсировала новость о создании консорциума вокруг взаимозаменяемых аккумуляторов для мотоциклов и легких электрических транспортных средств. KTM удалось договориться с компаниями Honda, Yamaha, Piaggio. Подобное соглашение уже существует между производителями большой четверки в Японии.

Почему конкуренты объединяются? Стандартизация в вопросе аккумуляторов является важным аспектом для конечного успеха всей индустрии электроциклов. Стандартный аккумулятор, который одинаково подходит для электроциклов всех производителей позволит создать распределенную сеть зарядных станций. Во-вторых, у клиентов не будет болеть голова из-за зоопарка аккумуляторов и их совместимости.

Помимо всего прочего совместная работа лучших умов разных производителей может помочь продвинуться намного дальше, чем если бы каждый работал отдельно.

Штефан Пирер, генеральный директор KTM AG:

«Стандартизация является одним из ключевых факторов будущего персонального транспорта и его электрификации. Для двухколесных приводов с ограничениями по дальнобойности, времени зарядки и начальной стоимости преимущества очевидны. Для решения этих проблем и обеспечения лучшего качества обслуживания клиентов система съемных и заменяемых аккумуляторов, основанная на международных стандартах, станет жизнеспособным решением. Учитывая весь жизненный цикл, широкое применение аккумуляторов, соответствующих общему стандарту, буд ут развиты вторичное использование, а также круговая экономика. Мы рады стать частью консорциума, поскольку стремимся к поставленным целям в секторе электротранспорта.»