Škoda Octavia четвертого поколения добралась до Китая, где модель будет выпускать совместное предприятие SAIC Volkswagen. Специально для местного рынка лифтбэк растянули: прибавка к колесной базе составила 44 мм, а к общей длине кузова — 64 мм.

Колесная база новой Škoda Octavia Pro — 2730 мм, что всего на 111 мм меньше расстояния между осями у европейской Škoda Superb. Такая прибавка должна порадовать пассажиров второго ряда, ведь именно для простора сзади и была задумана данная процедура. Габаритная длина Pro-версии достигла 4753 мм, это на 78 мм больше «Октавии» третьего поколения.

Базовые элементы дизайна Octavia Pro идентичны европейской версии лифтбэка, однако бамперы с крупными заглушками спереди и стилизованной под диффузор вставкой сзади своим дизайном напоминают «заряженную» Octavia RS. Уже в базовой комплектации модель укомплектована светодиодной светотехникой, в качестве опции предложен стайлинг-пакет с черной крышей и глянцевыми черными корпусами зеркал, а также 18-дюймовые легкосплавные диски.

Главная «изюминка» салона китайской Škoda Octavia — 12.1-дюймовый дисплей топовой медиасистемы, тогда как у машин для Европы диагональ экрана не превышает 10 дюймов. В списке опций также значится виртуальная приборка на 10.25-дюймовом дисплее, проекционный дисплей, передние кресла с вентиляцией и подогревом, электропривод пятой двери и прочее оборудование.

Для новинки пока заявлен только один двигатель — бензиновый 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м. Он сочетается с 7-ступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением. А еще у Škoda Octavia Pro сзади по умолчанию многорычажная подвеска, в то время как у европейских версий в зависимости от конфигурации может быть многорычажка или балка.

Octavia — самая популярная модель Škoda в Китае. Совокупные продажи различных поколений модели в этой стране превысили 1.4 млн. экземпляров. Интересно, что новая Octavia Pro будет продаваться параллельно с третьим поколением.

Источник: Škoda