Записи с меткой ‘китай’

22 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен первый автомобиль под брендом Huawei

Китайский производитель электроники Huawei вышел на автомобильный рынок с кроссовером Smart Selection SF5. Это последовательный гибрид, представленный в единственной комплектации и двух модификациях: заднеприводной и полноприводной.

Основой для автомобиля Huawei Smart Selection SF5 послужил кроссовер китайской компании Seres, принадлежащей машиностроительному концерну Sokon Industry Group. Он был представлен еще два года назад, но запустить массовое производство до сих пор не удавалось. Теперь, при поддержке Huawei паркетник «перезапускается» с модернизированной электроникой и «софтом».

Длина и ширина кроссовера составили 4700 и 1930 мм, а колёсная база — 2875 мм. Таким образом первый автомобиль Huawei оказался близок по размерам к Audi Q5. У SF5 узкие LED-фары, эффектные ДХО и утопленные в двери ручки. 

У новинки цифровая приборная панель, двухспицевое рулевое колесо, электрический люк, в также передние сиденья с обогревом, вентиляцией и массажем. Прежняя медиасистема на платформе Ali OS 2.0 уступила место устройству Huawei HiCar с вертикальным тачскрином и сенсорными кнопками управления климат-контролем внизу. Кроме этого устанавливается аудиосистема Huawei Sound на одиннадцать динамиков.

В оснащение SF5 также вошли ультразвуковые радары и датчики, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения, удержания в полосе и предупреждения о столкновении.

Кроссовер является последовательным гибридом, у которого под капотом установлен бензиновый турбомотор объемом 1.5 л. Он выполняет функцию генератора, подзаряжая тяговую батарею, а в движение автомобиль приводят два электромотора: спереди установлен модуль SEP200, а сзади — Huawei DriveOne. Их совокупная отдача достигает 551 л.с. и 820 Н·м.

С 0 до 100 км/ч пятидверка ускоряется за 4.7 секунды. Кроме этого предусмотрена более дешевая одномоторная версия с задним приводом. Исключительно на электротяге кроссовер может проехать до 180 км в цикле NEDC, тогда как общий запас хода достигает 1000 км.

Кроссовер Huawei Smart Selection SF5 в ближайшее время будет выставлен на продажу в нескольких фирменных магазинах Huawei в Шанхае, Чэнду и Шэньчжэне. Заднеприводную версию оценили в 33 тысячи долларов, полноприводную — в 38 тысяч долларов.

Источник: Huawei, Gizchina

21 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen представил свой самый крупный кроссовер — Talagon

Volkswagen Atlas/Teramont утратил титул самого большого кроссовера бренда. Отныне крупнейшим «Фольксвагеном» такого класса считается 5,1-метровый Talagon с трехрядным салоном, дебютировавший на автосалоне в Шанхае.

Серийный Volkswagen Talagon почти идентичен концепту Volkswagen SMV, который СП FAW Volkswagen показывал на Шанхайском автосалоне в 2019 году. Автомобиль построен на платформе MQB с поперечным расположением двигателя. Колесная база у Talagon такая же, как у Teramont — 2980 мм, но остальные параметры отличаются: длина новой модели — 5152 мм вместо 5039 мм у Teramont, ширина — 2002 мм против 1989 мм, а высота — 1795 мм вместо 1773 мм. 

Салон «Талагона» характеризуется обилием глянцевых элементов, компактным джойстиком управления трансмиссией и сенсорной панелью управления микроклиматом. Приборная панель полностью цифровая, 8-дюймовый экран медиасистемы вызывает ассоциации с аналогичным устройством Golf VIII поколения. Кроссовер по умолчанию имеет третий ряд сидений, а второй ряд снабжен продольной регулировкой. В числе опций доступен раздельный климат-контроль и панорамная крыша.

В Китае Volkswagen Talagon предложат с бензиновой «турбочетверкой» TSI объемом 2.0 л в двух модификациях: на 186 либо 220 л.с. На вершине гаммы разместился двигатель V6 2.5 TSI мощностью 299 л.с. Все версии оснащены 7-ступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Привод может быть передним или полным.

 

1

2

Производство Talagon наладят на совместном предприятии FAW-Volkswagen. Продажи в Китае начнутся летом, продавать такую же либо подобную модель в других странах Volkswagen пока не собирается.

Источник: Autohome

21 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mazda CX-30 «приподнялся» и получил агрессивный обвес ради электричества

Mazda неожиданно представила на автосалоне в Шанхае паркетник CX-30 EV. Новая версия модели стала более похожей на внедорожник, а внутри у неё вместо бензинового двигателя установлена электрическая силовая установка.

Mazda CX-30 EV отличается от обычного CX-30 дополнительными накладками на пороги и колесные арки, расширенными бамперами и даже подножками как у полноценного SUV. При помощи таких, в большей степени декоративных элементов, разработчики компенсировали более высокое размещение кузова, в нижнюю часть которого интегрирована тяговая батарея.

CX-30 EV разработан силами СП Changan Mazda, которое выпускает локализованные для Китая автомобили японской марки. К сожалению, характеристик и других подробностей нового электрокара пока нет. По данным китайских СМИ, продажи такого CX-30 могут начаться в конце 2021 года.

Напомним, что в глобальном модельном ряде Mazda электромобиль уже также есть. Это близкая по размерам к хэтчбеку Mazda3 пятидверка MX-30 с тяговой батареей на 35.5 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 200 км в цикле WLTP. В движение электрокар приводится 143-сильным мотором на передней оси. Начальная стоимость модели в Германии — от 34.5 тыс. евро без учета компенсаций для покупателей батарейных машин.

Источник: Autohome

  • Популярное видео