Нещасні випадки трапляються навіть із прототипами автомобілів, як це сталося з KIA K4. Шпигунські фотографії показують, що задня частина цього прототипу постраждала внаслідок зіткнення з іншим автомобілем. На знімках видно пошкоджений камуфляж, розбитий задній бампер та серйозні проблеми із задньою підвіскою, через що колесо з боку водія висунулося далеко вперед.

Хоча прототип сильно замаскований, це не так важливо, оскільки KIA вже показала модель на Нью-Йоркському автосалоні. Є деякі відмінності між північноамериканським і європейським варіантами, зокрема різні денні ходові вогні: білі для Європи і жовті для США. Передній бампер також виглядає менш агресивним, але це може бути пов’язано з різними комплектаціями.

Назва моделі для європейського ринку ще не підтверджена — можливо, це буде K4 або Ceed. KIA раніше зазначала, що ціни, терміни доступності, комплектації та інші деталі для K4 можуть бути оголошені пізніше.

Американська версія K4, ймовірно, буде пропонуватися з двома варіантами двигунів. Базовий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун має потужність 147 к.с. (110 кВт) і 179 Нм крутного моменту. Альтернативний варіант — це 1,6-літровий турбодвигун потужністю 190 к.с. (142 кВт) і 264 Нм крутного моменту.

В Україну повернеться компактний KIA Picanto. Хетчбек А-класу виходить на наш ринок оновленим. Перші його подробиці з’явилися на сайті офіційного представництва південнокорейської марки.

Новий KIA Picanto 2024 суттєво змінився зовні і тепер нагадує кросовер Sorento. Він отримав широку решітку радіатора та тоненькі Т-подібні фари. Ззаду ліхтарі з’єднали діодною смугою.

Головною новинкою в салоні є цифрова панель приладів. Також замінено важіль КПП. Серед стандартного та додаткового обладнання з’явилися парктронік, вентиляція передніх крісел адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, контроль смуги руху і «сліпих» зон.

Характеристики та ціна KIA Picanto в Україні поки що не оголошені, хоча відомо, що він залишиться найдешевшою моделлю в лінійці марки. У Євросоюзі компактний хетчбек пропонують із 1,2-літровою бензиновою четвіркою потужністю 79 к.с. Витрата пального становить 5,6 л/100 км у змішаному циклі.

Компанія KIA припинила продажі моделі e-Soul на німецькому ринку, а до цього автомобіль зник з офіційного сайту виробника в Німеччині. Рішення про зняття e-Soul з продажу пов’язане з виходом на ринок нового, сучаснішого та доступнішого електромобіля EV3, який пропонує покращені технології за привабливішою ціною.

Історія e-Soul почалася в 2014 році, коли модель була представлена під назвою Soul EV. У 2019 році, з виходом третього покоління, автомобіль став доступний у Європі виключно в електричній версії та отримав нове ім’я — e-Soul. За час свого існування модель зазнала низку змін, включно з поступовим підвищенням ціни з початкових 33 900 євро до 46 950 євро за останню версію з батареєю на 64 кВт.год і потужністю 150 кВт.

На зміну e-Soul приходить EV3, побудований на сучасній платформі E-GMP. Новинка пропонується за ціною від 35 990 євро. Потужність двигуна становить 150 кВт (204 к.с.), а запас ходу сягає 436 км. За додаткову плату доступна версія зі збільшеним акумулятором, здатна подолати до 563 км на одному заряді.

Крім EV3, KIA продовжує пропонувати на німецькому ринку інші електричні моделі, зокрема компактний кросовер Niro EV і більший EV6. Останній, побудований на тій самій платформі E-GMP, що і EV3, доступний у різних конфігураціях із потужністю до 430 кВт і запасом ходу до 528 км.