У США експлуатується незвичний Jeep Wrangler 2006 року. Позашляховик перетворили на 500-сильну ракету. Про авто розповіли на сайті Carscoops.

Під капот Jeep Wrangler TJ встановили 8,3-літровий 500-сильний V10 від Dodge Viper другого покоління. Величезний двигун ледь помістився у моторний відсік, але тепер позашляховик дуже швидкий.

У парі з мотором працює 4-ступінчаста автоматична КПП, також зберегли повнопривідну трансмісію з понижуючою передачею.

Крім того, Jeep Wrangler TJ підготували до серйозного бездоріжжя. Позашляховик отримав посилені мости, нові амортизатори та регульовані стабілізатори. Також збільшили кліренс авто, встановили 35-дюймові позашляхові шини і покращені гальма.

У салоні Jeep Wrangler TJ з’явилися спортивні шкіряні сидіння та потужна аудіосистема Clarion із сенсорним дисплеєм. На центральній консолі встановили додаткові прилади, які також запозичили в Dodge Viper. До того ж, з’явився посилений трубчастий каркас безпеки.

Jeep офіційно презентував нову, обмежену серію Wrangler 4xe Backcountry, розроблену спеціально для шанувальників бездоріжжя. Ця версія базується на гібридному Wrangler 4xe Sahara, але отримала низку оновлень для покращення позашляхових можливостей і візуальної унікальності.

Зовнішні зміни Wrangler 4xe Backcountry включають сталеві бампери, захисні пороги, ексклюзивну решітку радіатора Mopar, декоративні наклейки та дах, пофарбований у колір кузова. Автомобіль комплектується позашляховими шинами General Grabber, які забезпечують надійне зчеплення навіть у найскладніших умовах.

Інтер’єр цієї версії відрізняється покращеним оснащенням. У салоні встановлено інформаційно-розважальну систему з 12,3-дюймовим сенсорним дисплеєм та вбудованою навігацією. Для любителів якісного звуку передбачена преміальна аудіосистема Alpine з дев’ятьма динаміками. Також є портативний блок для підзарядки електронних пристроїв, що стане у пригоді під час подорожей далеко від цивілізації.

Під капотом Wrangler 4xe Backcountry зберіг плагін-гібридну силову установку, яка поєднує 2,0-літровий турбодвигун із двома електромоторами, забезпечуючи 375 к.с. та 637 Нм крутного моменту. На електротязі позашляховик може подолати до 33 км, що робить його екологічнішим та економічнішим у міському режимі.

Jeep планує випустити лише 5800 екземплярів Wrangler 4xe Backcountry за ціною 66 185 доларів США, що на 6595 доларів дорожче за базову версію Wrangler 4xe Sahara.

Флоридська компанія SoFlo Customs представила радикальну модифікацію Jeep Wrangler, перетворивши його на ультраекстремальний Speedster. Це унікальний позашляховик, що поєднує потужність Hemi V8, полегшену конструкцію та масивні позашляхові колеса.

Основою для SoFlo Speedster став Jeep Wrangler Rubicon 392, однак його двигун 6.4 Hemi V8 був модернізований, що дозволило підняти потужність до 575 кінських сил, що на 105 к.с. більше, ніж у стандартного Rubicon 392. Цього вдалося досягти завдяки оптимізації мотора та встановленню переробленої вихлопної системи.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений SoFlo Customs (@soflocustoms4x4)

Окрім потужності, автомобіль отримав серйозні позашляхові характеристики. Його оснастили 22-дюймовими дисками з 40-дюймовими шинами Nitto, а також передніми та задніми 44-дюймовими мостами Dana з електронними диференціалами. Посилена спортивна підвіска покращує прохідність і дозволяє впевнено долати складні ділянки бездоріжжя.

Дизайн автомобіля зазнав кардинальних змін. Задні двері повністю прибрали, кузов підсилили каркасом безпеки, а передню частину доповнили новими світлодіодними фарами та масивними червоними буксирувальними гаками. Додатково можна замовити електропривідні підніжки, а також знімні двері, що забезпечують ефект справжнього відкритого позашляховика.

Салон теж піддався серйозній модернізації. Використані зносостійкі матеріали, що стійкі до бруду та вологи, а також встановлена потужна аудіосистема.

Вартість SoFlo Speedster стартує від 99 999 доларів, а топова версія коштуватиме 129 000 доларів. Це ексклюзивний варіант для тих, хто прагне поєднати брутальний позашляховик із душею суперкара.