Центр Прогнозування заснований на базі бізнес-школи Саїд, підтримуватиме вивчення довгострокового бачення та стратегічного напряму Hyundai Motor Group. Це зміцнить здатність Hyundai Motor Group проактивно формувати майбутнє та визначати критичні точки фокусу для завчасного вирішення майбутніх геополітичних змін і ризиків. Центр Прогнозування проводитиме інноваційні дослідження для просування прогресу людства та сприятиме міждисциплінарним переговорам між державними установами, академічними колами та галузевими експертами для розробки довг острокового розуміння майбутніх суспільних тенденцій.

Оксфордський університет, відомий своїм Оксфордським підходом планування сценаріїв (OSPA), має значний досвід у зміні перспектив галузі та розробленні довгострокових корпоративних напрямів.

«Це захоплююче та важливе партнерство з Hyundai Motor Group, завдяки якому наші провідні світові дослідники та вчені формуватимуть майбутнє бізнесу за допомогою досліджень, заснованих на цінностях. Бачення Hyundai Motor Group щодо кращого майбутнього для людства дуже узгоджується з цінностями нашої школи, і ми з нетерпінням чекаємо на плідну та взаємозбагачувальну співпрацю» — сказав професор Сумітра Дутта, декан бізнес-школи Саїд, на церемонії відкриття.

Серед учасників від Hyundai Motor Group були Гюн Кім, виконавчий віцепрезидент та голова Інституту бізнес-аналітики Hyundai Motor Group, і Хен-Су Кім, виконавчий віцепрезидент офісу глобальної стратегії. З Оксфордського університету серед присутніх були професор Сумітра Дутта, декан бізнес-школи Саїд, професор Джонатан Рейнольдс, заступник декана бізнес-школи Саїд, професор Рафаель Рамірез, директор Оксфордської програми сценаріїв, професор Труді Ланг, старший науковий співробітник практики менеджменту, та інші представники школи.

«Автомобільна промисловість переживає зміну парадигми та значні зміни в бізнес-середовищі, що призводить до безпрецедентної невизначеності» — сказав Гюн Кім, виконавчий віцепрезидент і голова Інституту бізнес-аналітики Hyundai Motor Group, виступаючи на заході. «У такі часи для компаній вкрай важливо відійти від підходу, заснованого на досвіді, і прийняти довгострокову перспективу для визначення широкомасштабних майбутніх тенденцій. Ми очікуємо, що Центр Прогнозування відіграватиме важливу роль у формуванні багатогранної та комплексно ї перспективи в організаціях на майбутнє».

Хен-Су Кім, виконавчий віцепрезидент і голова відділу глобальної стратегії Hyundai Motor Group, також додав: «Hyundai Motor Group прагне активно формувати ідеальний напрям для майбутніх громад, щоб побудувати кращий світ для людства. Ми сприятимемо розвитку унікальних можливостей, щоб стати лідером на глобальному ринку, вирушаючи на цей амбітний шлях не лише для наступного покоління, але й для прийдешніх».

Спеціалізовані програми, такі як Oxford Scenarios Program та Oxford Futures Forum, будуть реалізовані, щоб поділитися цими ідеями з Hyundai Motor Group, забезпечуючи стратегічне узгодження та перспективне лідерство.

Крім того, Центр Прогнозування співпрацюватиме з мережею відкритих інновацій Hyundai Motor Group в ключових місцях, включаючи Сполучені Штати Америки, Китай, Індію, Німеччину та Сінгапур. Ця співпраця сприятиме розширенню екосистем Hyundai Motor Group в реалізації її передбаченого майбутнього.

Центром Прогнозування керуватиме професор Рафаель Рамірез, якого широко поважають за його досвід у плануванні сценаріїв майбутнього, а співдиректором буде титулований доцент Труді Ланг, який також має великі знання та досвід у стратегічному передбаченні.

Раніше Рамірес очолював Раду глобального порядку денного на Всесвітньому економічному форумі та надавав консультації щодо стратегічного майбутнього планування лідерам галузі, таким як Royal Dutch Shell. Труді Ленг також обіймала посади стратегічного прогнозування у відомих глобальних організаціях, таких як Всесвітній економічний форум і Секретаріат ОЕСР.

Завдяки цій співпраці з Оксфордським університетом Hyundai Motor Group створить основу для активного проектування та реалізації своїх майбутніх цілей, керуючись трансформаційним глобальним ландшафтом технологічних інновацій. Очікується, що це партнерство зміцнить лідерство Hyundai Motor Group в галузі мобільності майбутнього, вийшовши за межі короткострокових прогнозів, щоб активно формувати майбутнє.

Компанія ТOВ «Хюндай Мотор Україна» — офіційний дистриб’ютор автомобілів бренду Hyundai в Україні. Дилерська мережа компанії є однією з найбільш розгалужених, що дозволяє надавати клієнтам повний комплекс послуг з продажу та сервісного обслуговування автомобілів Hyundai на рівні кращих європейських і світових стандартів.

Hyundai Motor Group є третім за величиною автовиробником у світі, поступаючись лише Volkswagen і Toyota. Тим не менш, деякі з його дилерів стверджують, що деякі з його продажів насправді не були на ділі продажами. Позивачі стверджують, що Hyundai вступила в змову з деякими дилерами, щоб завищити цифри продажів.

У позові, поданому до федерального суду Чикаго, говориться, що Hyundai чинила тиск на дилерів, щоб вони неправильно використовували інвентарні коди, призначені для транспортних засобів, які «орендуються».

У результаті дилери, які брали участь у схемі, отримували б доступ до винагород від Hyundai, включаючи купівлю автомобілів за нижчою загальною вартістю, кращий розподіл і бонусні грошові заохочення. Знову ж таки, наразі все це лише звинувачення. Тим не менш, група дилерів Hyundai подає на автовиробника до суду.

Дилери, яких звинувачують у хитрощах, входять до групи Napleton Aurora Imports. Цікаво, що Chrysler також погодився заплатити Комісії з цінних паперів і цінних паперів близько 40 мільйонів доларів того ж року за претензії, що він ввів інвесторів в оману завищеними показниками місячних продажів. На даному етапі неясно, скільки саме автомобілів загалом могло бути «продано» таким чином у дилерів Hyundai, але ця інформація може з’явитися в майбутньому.

У Hyundai зазначили, що розслідують факт заяви і не виправдовують фальсифікацію даних про продажі.

Автовиробники поспішають додати штучний інтелект у свої автомобілі, але компанія Hyundai пішла зовсім іншим шляхом. Замість встановлення ChatGPT вони вирішили мріяти про штучний інтелект, орієнтований на собак.

Проект під назвою Dogbility, як випливає з назви, був створений для вигулу собак, оскільки деякі власники занадто втомилися, щоб вигулювати своїх домашніх тварин після довгого робочого дня.

У релізі, який був написаний і відредагований за допомогою ШІ, говориться, що автономні транспортні засоби розроблені для перевезення домашніх тварин «до парку та назад, до дому їхніх друзів і навіть по місту без допомоги людини».

Зазначається, що можливе створення моделей Dogbility Pup, Dogbility Classic і Dogbility Senior, які будуть доступні в трьох розмірах.

Незважаючи на те, що машини автономні, транспортні засоби мали «поворотне кермо, призначене для надійного керування лапами». Інші основні моменти включали гумовий клаксон, кольоровий проекційний дисплей, сумісний із собаками, і розпізнавання відбитка носа для запуску двигуна.

ШІ також придумав режим сушіння для дощових днів і систему ароматерапії з ароматами сиру, в’яленого м’яса та арахісового масла.