Высокопроизводительный электромобиль Kia получил ряд технических обновлений к 2025 модельному году.

Электрический кроссовер вступает в 2025 модельный год в Южной Корее с удивительно большим количеством изменений. Никаких стилистических доработок нет, поскольку большая часть работы была направлена ​​на улучшение программного обеспечения для более захватывающего вождения.

Систему N Drift Optimizer, которая помогает Ioniq 5 N двигаться боком в управляемом заносе, теперь можно настроить, выбрав один из 10 доступных уровней. Установите его до уровня 10 (режим Pro), и вмешательство системы контроля устойчивости будет сведено к минимуму, чтобы водитель могли «дрейфовать более свободно». Кроме того, система теперь может лучше определять подходящие условия для дрифта, которые, как предполагает Hyundai, будут только на гоночной трассе.

Также есть нечто, называемое «памятью понижения передачи» (англ. «Downshift Memory»). Эта функция, предназначена для использования на треке. Она «позволяет автомобилю сохранять команды без переключения и переключаться, когда автомобиль достигает допустимых оборотов двигателя для переключения на пониженную передачу».

Для тех, кто скучает по звуку бензинового двигателя, есть хорошие новости. Система N Active Sound+ теперь автоматически включается при использовании launch control. Она имитирует рычание 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, похожее на то, что можно услышать в Elantra N.

Ioniq 5 N 2025 года для Кореи получил автоматический дальний свет с функцией безбликового освещения. Также есть система Walk-Away Lock, которая автоматически запирает двери, когда водитель отходит на определенное расстояние от автомобиля. При смене модельного года также появилась технология Vehicle to Load (V2L) для питания внешних электроприборов от батареи электромобиля.

Завершают список новшеств безопасные окна второго ряда и тактильное предупреждение для рулевого колеса. Последнее начинает вибрировать, чтобы предупредить водителя, когда вспомогательные системы обнаруживают опасность.

В Корее Hyundai Ioniq 5 N 2025 года с учетом местных стимулов для электромобилей стоит от 57 600 долларов США.

Источник: Hyundai