Тестовый прототип первого пикапа корейского автопроизводителя всё чаще встречается на дорогах общего пользования и замечается фотошпионами. Hyundai уже проводит тесты новинки.

После выступления корейского автопроизводителя о том, что они займутся постройкой собственного пикапа на заводе в Алабаме, где уже с 2021-го года начнётся производство новинки, появились фотографии прототипа пикапа с окончательным кузовом.

Ожидается, что новый автомобиль получит название Santa Cruz, а его дебют состоится в США, в этой же стране он и будет собираться. Известно, что небольшой пикап получил полноприводную систему, а кабина будет предлагаться в различных форматах. Конечно, большая часть этого — просто слухи на данный момент, но их рождают представители Hyundai.

Тесты пикапа тайно проходят на испытательном полигоне Hyundai в Калифорнии, недалеко от Лос-Анджелеса.

Поскольку производство начнётся в 2021-ом году, будет логично предположить, что испытания новинки уже начались. Ожидается, что пикап должен унаследовать ряд дизайнерских решений от современных моделей марки, он будет «гораздо более своеобразным».

Информации о технических характеристиках модели пока не появлялось, но, по предварительным данным, пикап будет оснащаться гибридной силовой установкой с 2,5-литровым двигателем с электромотором. Сообщается, что его целевым рынком станут люди, которых корейский бренд описывает в своем пресс-релизе как «новое поколение покупателей». Касаемо того, как будет выглядеть пикап, ещё предстоит выяснить, однако новые фотографии могут появиться в ближайшее время. Hyundai использовала фотографии концепта Santa Cruz для своего анонса, что заставило бы поверить, что предстоящий грузовик будет во многом напоминать прототип.

Поможет пикап нарастить продажи Hyundai?

Южнокорейский бренд Hyundai совместно с аналитиками агентства One Poll составили список наиболее распространенных заблуждений о электромобилях и представили объяснение каждого из них, чтобы разрушить мифы.

Тем не менее, оказывается, что пятая часть покупателей обычных автомобилей по-прежнему против электромобилей и несмотря на постоянный рост их продаж. Но почему?

Что ж, южнокорейский бренд Hyundai совместно с аналитиками агентства One Poll составили список наиболее распространенных заблуждений о электромобилях и представили объяснение каждого из них, чтобы разрушить мифы.

В опросах приняли участие до 2000 водителей, которые пользуются машинами с бензиновыми, дизельными моторами, а также двигателями, которые работают на альтернативных видах топлива (AFV).

Более половины (56 процентов) согласились с тем, что правительство подтолкнуло всех к переходу на AFV к 2040 году. Но предыдущее исследование Hyundai показало, что 46 процентов покупателей автомобилей по-прежнему обеспокоены опасениями по поводу запаса хода, которые могут представить сейчас батареи электромобилей.

«Было очень важно услышать о некоторых заблуждениях, в сторону электромобилей», — говорит Сильви Чайлдс, старший менеджер по продукции в Hyundai Motor UK (Великобритания). Один из наиболее часто встречающихся вопросов касается запаса хода. Когда впервые появились электромобили, мы столкнулись с проблемой количества километров, которые могут преодолеть такие машины на полностью заряженных батареях, но в наши дни, эта цифра поднялась почти до 500 км на одном заряде, и она будет увеличиваться со временем».

«Но, несмотря на эти распространенные заблуждения, наше исследование, наряду с ростом показателей продаж, показывает, что существует реальный аппетит к автомобилям с низким уровнем выбросов в Великобритании», — добавил он. Hyundai теперь обратился к десяти лучшим проблемам и мифам об электромобилях:

Если вы переживаете из-за того, что вам негде будет подзарядить свою машину, то вы зря беспокоитесь! В настоящее время в более чем 9 000 населенных пунктов в Великобритании имеется более 14 500 пунктов зарядки для общего пользования, и сеть эта быстро растет».

Электромобили будут в разы дешевле обходится в обсаживании, потому, что их моторы не нуждаются в масле, топливе, да и там меньше движущихся частей, которые со временем могут выходить из строя. Многие электромобили могут достичь скорости в 100 км/ч всего лишь за 7,9 секунд, что больше того результата, которого могут предложить многие машины с бензиновыми и дизельными моторами.

Ну и наконец о безопасности электромобилей. Будьте уверены, что электромобили будут проходить одинаковые строгие испытания и соответствовать тем же стандартам безопасности, которые требуются для автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе.