Записи с меткой ‘Hyundai’

21 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Умный робот» для Veloster N. Техника и технологии

Спортивное отделение Hyundai N представило новую модификацию хот-хэтча Veloster N с роботизированной коробкой передач. Новинка получила семипроцентную прибавку в тяге и ряд подсистем, управляющих алгоритмами работы трансмиссии.

«Робот» 8DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и восемью передачами разработан под двигатели семейства Smartstream. Он дебютировал на KIA Sorento четвертого поколения. На Veloster N трансмиссия обзавелась оригинальным софтом и несколькими новыми функциями. Например, надстройка N Grin Shift (NGS) на 20 секунд повышает давление наддува, обеспечивая тем самым семипроцентный прирост тяги (378 Нм вместо 353).

Функция N Power Shift (NPS) активируется при 90-процентном открытии дроссельной заслонки и подбирает оптимальное время перехода на верхнюю передачу. А N Track Sense Shift (NTS) автоматически меняет тайминги переключений на трековые, если распознает соответствующую манеру езды. До первой сотни Veloster N с «роботом» разгоняется за 5,6 секунды — на 0,5 секунды быстрее машины с «механикой» — а в движение его по-прежнему приводит «турбочетверка» 2.0, развивающая 275 лошадиных сил.

Помимо новой коробки передач, обновленный Veloster N обзавелся медиакомплексом с восьмидюймовым дисплеем и аудиосистемой JBL. Заодно хот-хэтчу достался комплекс систем безопасности SmartSense с контролем полосы, автоматическим дальним светом, системой предотвращения фронтальных столкновений и слежением за поперечным трафиком сзади.

Среди опций появились кресла-ковши N Light Sports Bucket Seats с интегрированными подголовниками и подсвеченным логотипом, которые на два килограмма легче обычных.

21 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai улучшила «заряженный» хэтчбек Veloster N

Хот-хэтч Hyundai Veloster N 2020 модельного года обзавелся роботизированной коробкой передач.

Компания Hyundai представила обновленный хот-хэтч Veloster N, который, как и было обещано, теперь доступен с роботизированной коробкой передач. Новый 8-ступенчатый «робот» с двойным мокрым сцеплением позволил увеличить крутящий момент на 7%, с 353 до 377 Нм. При этом мощность 2.0-литрового бензинового турбомотора с непосредственным впрыском топлива осталась прежней — 250 л.с. и 278 л.с. с пакетом Performance.

Добиться прироста тяги удалось за счет технологии N Grin Shift (NGS), которая позволяет использовать избыточный турбонаддув и максимальный отклик коробки в течение 20 секунд. Также у нового «робота» есть режимы N Power Shift (NPS) и N Track Sense Shift (NTS). Первый активируется на повышенных передачах, второй — самостоятельно определяет нужную передачу и время переключения в зависимости от дорожных условий. Управление режимами вынесено на 8.0-дюймовый дисплей обновленной мультимедийной системы. Также в оснащение обновленного Hyundai Veloster N вошли аудиосисте ма JBL и комплекс безопасности SmartSense. Прежняя 6-ступенчатая «механика» тоже осталась в строю.

Для соответствия новым тяговым способностям салон спорткара предлагают укомплектовать опциональными спортивными сидениями N Light Sports Bucket Seats. Они на 2 кг легче стандартных и оснащены усиленной боковой поддержкой, на подголовниках подсвеченный логотип «N». Внешне Veloster N 2020 года ничем не отличается от нынешнего.

В Южной Корее продажи нового Hyundai Veloster N начнутся до конца этого месяца, на остальных рынках хот-хэтч появится позже. 

Источник: Hyundai

17 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Заряженный» Hyundai Kona: первые подробности

Официальная премьера Hyundai Kona N ожидается этим летом.


О том, что в N-линейке появится кроссовер, южнокорейская марка объявила в конце 2019 года, а в марте этого года замаскированные прототипы Hyundai Kona N были замечены во время испытаний. Новой информацией о «горячем» кроссовере поделился The Korean Car Blog.

Как сообщается, Kona N будет использовать тот же 2.0-литровый турбомотор, что и Veloster N и i30 N, но для кроссовера мощность агрегата увеличат с 275 до 280 л.с. Кроме того, «горячий» Hyundai Kona станет первой серийной моделью N-линейки с полным приводом. В пару мотору предусмотрен восьмиступенчатый «робот» с двойным сцеплением. В качестве альтернативы «роботу» предложат шестиступенчатую механическую коробку передач.

Визуально Kona N будет отличаться уникальным дизайном радиаторной решетки, более массивными бамперами, окрашенным в цвет кузова обвесом, 19-дюймовыми колесными дисками в N-дизайне, красными тормозными суппортами и двумя массивными патрубками выхлопной системы. Судя по шпионским фото, у Kona N заниженный дорожный просвет, что свидетельствует о доработанной подвеске.  

По информации корейского сайта, премьера Hyundai Kona N состоится в июле. В том же месяце должно начаться и серийное производство кроссовера. На рынке новый представитель N-линейки появится в качестве модели 2021 года, вместе с обновленным базовым кроссовером.

  • Популярное видео