Hyundai Palisade зі зміною покоління позбувся дизельного мотора. Як повідомляє Сarscoops з посиланням на інсайдерів, новий Palisade запропонують у рідній Південній Кореї з бензиновими моторами і з гібридною силовою установкою, а ось дизельний варіант з гами виключили. Вибув і старий 3,8-літровий бензиновий V6 — його замінив атмосферний агрегат V6 об’ємом 3,5 літра. Крім того, моторну лінійку поповнив чотирициліндровий турбодвигун об’ємом 2,5 літра.

Варто зазначити, що озвучені мотори будуть актуальні для азіатських ринків, специфікації моделі для інших країн можуть відрізнятися. Так чи інакше, корейцям відтепер недоступний дизельний Palisade, натомість їм запропонують 334-сильну гібридну модифікацію, для якої заявлено запас ходу понад тисячу кілометрів — інсайдери стверджують, що кросовер здатен проїхати до 1020 кілометрів.

Новий «атмосферник» V6 3.5, який замінив собою застарілий 3,8-літровий агрегат, розвиває 280 кінських сил, а 2,5-літрова «турбочетвірка» видає 290 сил, якщо вірити витоку.

Крім того, наводяться подробиці про габарити нового Palisade: відомо, що модель значно збільшилася в розмірах зі зміною покоління, і тепер її довжина становить 5050 міліметрів — на 55 міліметрів більше, ніж у попередника. Таким чином, Palisade лише на 10 міліметрів коротший за електричний Hyundai Ioniq 9, що дебютував нещодавно.

У салоні у нового Palisade два 12,3-дюймових екрани, інтегрованих у передню панель округлої форми. Селектор коробки передач «переїхав» на рульову колонку, звільнивши на центральному тунелі місце для відсіку бездротової зарядки і портів USB-C. Раніше в Hyundai визнали, що клієнти незадоволені сенсорним управлінням, тож у Palisade зберегли фізичні кнопки для управління клімат-контролем та іншими функціями.

Korean Car Blog зі свого боку уточнює, що в Південній Кореї модель запропонують у трьох комплектаціях, Exclusive, Prestige і Calligraphy, а до палітри увійдуть нові відтінки Ecotronic Gray Pearl, Cast Iron Brown Pearl, Galaxy Maroon Pearl і Lazzi Blue Pearl. Коштуватиме новий Palisade від 42,5 до 57,5 мільйона вон (29,5 — 40 тисяч доларів). Для порівняння, покоління, що минає, оцінюється в 38,96 до 54,91 мільйона вон (27 — 38 тисяч доларів).

Hyundai готується представити нову модель свого кросовера Creta на виставці Bharat Mobility Show 2025, яка відбудеться в Нью-Делі. Офіційний запуск заплановано на 17 січня.

Очікується, що нова Creta зміцнить позиції Hyundai на стрімко зростаючому ринку електромобілів Індії та складе конкуренцію моделям Tata Curvv, Mahindra BE 6 і MG ZS.

Електрична Creta буде оснащена акумулятором ємністю 45 кВт-год. Силова установка включатиме електродвигун потужністю 138 к.с. із крутним моментом 255 Нм, розташований на передній осі. За попередніми даними, ця система аналогічна тій, що використовується в останньому поколінні Hyundai Kona EV, яке раніше не поставлялося на індійський ринок.

Зовнішній вигляд Creta EV зазнає помітних змін порівняно з версією на традиційних двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ). Електричний варіант отримає закриту решітку радіатора, нові бампери та унікальні легкосплавні диски.

У салоні з’являться триспицеве кермо, оновлена центральна консоль із розширеним функціоналом і подвійний екран, що об’єднує мультимедійну систему та панель приладів. Деякі елементи інтер’єру, включно з блоком клімат-контролю та кнопками на центральній панелі, будуть запозичені з Hyundai Alcazar.

Виробнича стратегія Hyundai передбачає випуск близько 24 тисяч одиниць Creta EV на рік для задоволення зростаючого попиту на електромобілі в Індії.

Поставки Hyundai Creta EV на ринок стартують уже в лютому 2025 року.