Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai доведеться відкликати 281 тис. автомобілів через несправну деталь. Отзывы автомобилей

Приводом для масштабного відкликання автомобілів у Північній Америці стали вибухи ременів безпеки.

Випадки мимовільного вибуху натягувачів із подальшим розльотом уламків були зафіксовані у США та Сінгапурі. З’ясувалося, що при аварійному гальмуванні деталь, що фіксує ремінь безпеки, може просто вибухнути, травмуючи водіїв та пасажира.

У конструкції натягувача (переднатягувач ременя) є піропатрон. У разі аварії електронний блок керування дає команду газогенератору і той провокує вибух піропатрона. Газ, що утворився в результаті, запускає натягувач, який дозволяє ременю щільніше притиснути людину до крісла.

Ця нескладна система дала збій відразу у декількох моделей Hyundai: Accent 2019-2022 років, Elantra 2021-2023 років та Elantra 2021-2022 років. Ці автомобілі будуть відкликані в США та Канаді, крім того, буде проведено розслідування щодо Venue та Genesis GV70/GV80. Останні також мали проблему з натягувачем ременя — відповідні відгуки надійшли ще 2021 року.

Наслідки санкцій: нові авто в РФ стали одними з найдорожчих у світі. Новинки мирового авторынка

Деякі моделі автомобілів на російському ринку вдвічі дорожчі, ніж в інших країнах. Висока ціна обумовлена дефіцитом авто та валютною політикою у РФ.

Зростання цін на нові авто в Росії триває. Вартість машин зросла настільки, що вони стали одними з найдорожчих у світі.

У межах дослідження порівняно початкові ціни на популярні моделі авто у РФ, США, Китаї, Бразилії та країнах Євросоюзу. Для зручності вартість того чи іншого автомобіля на різних ринках вказана у валюті за офіційним курсом.

Результати виявилися разючими — деякі авто у РФ у 1,5-2 рази дорожчі, ніж в інших країнах.

  • Hyundai Accent/Solaris: Росія — $ 24 714, США — $ 16 645, Китай — $ 11 117;
  • Dacia/Renault Duster: Росія — 27 484 євро, Румунія — 15 300 євро, Бразилія — 20 730 євро;
  • Nissan Qashqai/Rogue Sport: Росія — 39 697 євро, Німеччина — 24 831 євро, США — 23 077 євро;
  • Mazda CX-5: Росія — 44 929 євро, Німеччина — 29 590 євро, Франція — 32 200 євро, США — 24 466 євро;
  • Volkswagen Tiguan: Росія — 57 329 євро, Німеччина — 30 625 євро, США — 24 690 євро;
  • Toyota RAV4: Росія — 45 371 євро, Німеччина — 36 190 євро, Бельгія — 37 700 євро, США — 25 142 євро.

Таку ситуацію пояснюють дефіцитом нових авто, а також валютною політикою російської влади. Офіційний курс долара опустили, проте дефіцит валюти нікуди не подівся. Насправді долар набагато дорожчий і автосалони орієнтуються саме на ринковий курс і не поспішають знижувати ціни. А в перерахунку на офіційний курс автомобілі виходять надзвичайно дорогими.

Моделі російського виробництва також виявилися недешевими. Наприклад, спрощену Lada Granta без ABS та подушок безпеки планують продавати за ціною Renault Logan.

Представлено ще раз «оновлений» Hyundai Palisade. Новинки мирового авторынка

Компанія Hyundai продовжує оновлювати свій найбільший кросовер Palisade: у середині квітня він дебютував у специфікації для США, а тепер настав час моделі для внутрішнього ринку Південної Кореї. Американська і корейська версія мають принципові відмінності — наприклад, корейцям не дістався позашляховий варіант XRT, зате вони мають вибір між бензиновою і дизельною модифікаціями. Крім того, у Південній Кореї продажі розпочнуться раніше, ніж у США.

У Південній Кореї рестайлінговий Palisade надійде у продаж вже в травні, тоді як американцям новинку доведеться чекати тільки літом. Оновлений кросовер можна відрізнити від дореформеного по радіаторній решітці нового дизайну, інших бамперів, злегка модернізованої оптики та квадратних патрубків вихлопної системи замість колишніх трапецієподібних. Також заявлені бічні дзеркала з автозатемненням та нові 20-дюймові диски.

Салон змінився за тією ж схемою: переглянули розташування дефлекторів обдування, замінили кермо і збільшили діагональ екрану мультимедійної системи з 10,25 до 12,3 дюйма. Як і раніше, салон трирядний і розрахований на сім або вісім людей, а в Кореї запропонують і VIP-версію з роздільними кріслами на другому ряду та планшетами для пасажирів.

«Набір» двигунів колишній, але відрізняється від гами американського Palisade: південнокорейський кросовер можна купити з бензиновим «атмосферником» V6 об’ємом 3,8 літра потужністю 295 кінських сил або з 2,2-літровим турбодизелем, що розвиває 202 кінську силу, тоді як у США для моделі передбачено лише бензиновий агрегат. Привід може бути переднім чи повним.